здравствуйте!сразу перейду к делу!у меня цивик 2008г.в. седан 4д.после замены передних ступиц,загорелись лампочки вса и треугольник(антибукс,который).немного проезжаешь загорается еще и ручник с абс.Был у официалов-снимают,но стоит мне проехаться 2 км опять все загорается!может кто сталкивался...как это вообще возможно?если поможет,то вот,как эти ошибки выглядят на диагностическом оборудовании:
modulator control unit initial IG low voltage и еще одна
right front or left rear different diameter tyre malfunction!
Вот так вот!заранее спасибо!

здравствуйте!сразу перейду к делу!у меня цивик 2008г.в. седан 4д.после замены передних ступиц,загорелись лампочки вса и треугольник(антибукс,который).немного проезжаешь загорается еще и ручник с абс.Был у официалов-снимают,но стоит мне проехаться 2 км опять все загорается!может кто сталкивался...как это вообще возможно?если поможет,то вот,как эти ошибки выглядят на диагностическом оборудовании:
modulator control unit initial IG low voltage и еще одна
right front or left rear different diameter tyre malfunction!
Вот так вот!заранее спасибо!

просто . метка на ступице. попала не в норму, вот ошибка постоянно будет поэтому.

Rematori2008,
А где менял ?

правая передняя ступица выдаёт неверный параметр скорости вращения колеса, возможные причины: попадание металлических частиц на датчик АБС/ мишень датчика в уплотнении подшипника ступицы; повреждение датчика АБС/мишени при монтаже; повреждение кабеля датчика АБС; заклинивание/неравномерное вращение мишени АБС; брак мишени АБС.

Rematori2008,
Ты ступицы целиком менял или подшипники? Была тема, что люди меняли подшипник на Febest, после этого вылезала такая ошибка. Причиной тому был Febest.

ещё, если ступица/подшипник неоригинал, то возможно не выдержаны размеры и зазор между датчиком и мишенью больше нормы (там не более 1мм); или не затянули гайку на гранате.

у меня товарищ с подобной проблемой сталкивался....и тоже фебест...может быть в них причина?хотя странно!фебест это,ну не плохой вариант!

---------- Сообщение добавлено 05.04.2013 в 22:33 ----------

ступицы менял целиком.у меня вообще интересная история!началось все с вибрации.....менял диски торм.,шрусы,в итоге ступицы!вибрация прошла,но появились ошибки.не знаю.может есть смысл оригинальные ступицы бу воткнуть?новые дорого.и потом,может причина вообще не в них,а в датчике!точно не говорит же никто-ни офицыалы,ни все остальные!

Rematori2008 в четвёртом посте я тебе конкретно указал где искать проблему. незнаю что за подшипники у фебеста, но качество их резинотехнических изделий испытал на себе- это отстой.

Конкретно из-за подшипников фебест ошибку словили все, кто их ставил.

была такая проблема, поставил неоригинал и загорелся VSA, ошибка ушла только после замены подшипника на оригинал.