какое масло посоветуете ?

до вскрытия ездил на мобил 1 5 w 40 или 5 w 50 не знаю
какое лучше и в каких случах какое заливается ?


мотор масло не хавал,
мастер сказал что компрессия до вскрытия было около 12

Лей 5-40.
5-50 это перебор!

http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=3771&highlight=%EC%E0%F1%EB%EE
вот почитай
первый пост очень познавателен

а 5 в 30 ?

его можно лить ?
или 5 в 40 идеальный вариант ?

Без особой разницы можно лить и то и то.

Зимой 5 на40 летом 5 на30. Горя не знаю..... Лил кастрюль, перешел на мобил при смене двигла.

лью idemitsu 5w40
до этого лил zic 10w40
бед не знал и не знаю. на 5ке мотор пободрее себя ведет

Hyugo666,
5-30 имеет более низкую температуру горения. У меня на трассе 5-30 оригинальное хондовское угорало....... а точнее не стесняясь горело! Спросил на форуме - Сантос откликнулся и посоветовал больше никогда эту гадость не лить)) Сказал лучше купить мобил 5-40. Я так и сделал, больше ни грамма. И по трассе мотался и максималку выжимал в 200 - все равно уровень стоит на месте.
5-30 хорошо для тошнотки и для нового мотора. Но наши моторы уже давно не целки, а посему лучше 5-40

---------- Сообщение добавлено 03.04.2013 в 13:56 ----------

10-40 не стал бы лить, оно полусинтетика, а 5-40 синтетика.

5в40 шел хеликс ультра, литр на три тыщи получается, мотор не жалею, 7000 постоянно видит

спасибо за советы. понял буду лить 5 в 40 мобил 1

в Рашепростокваше много подделок, как у Вас, не знаю

в чем разница ?

кстати как часто замена ? каждые 5 тыс ? или моно больше ?

в чем разница - особо не видно, фигово читаются наклейки. возможно, разницы и нету, одно - в канистре старого образца, второе - в новом варианте.
замена - каждые 7-8 тыс км.

Вот такой вопрос, лил хорошее масло кастрол магнатек, но его сняли с производства http://ravta.ru/catalog/1044/129919.html на какое теперь лучше перейти?

vistor,
В теме масел уже в пух и прах раскритиковали это масло. Ну может оно в идеале и хорошее, но паленок столько, что в итоге брать его крайне не рекомендую. В 90% кто им пользовался образовался нагар, двигатель сильно почернел. Предполагаю и износ у движка заметно вырос.

Или ты подобное лил в 8 цивик? если да - то дважды изверг!
Для 8 цивика вязкость должна быть 0-20, а не 5-40!

Итог:
5 цивику ликви, мобил, идемитсу - 5-30, 5-40

8 цивику тоже самое 0-20 онли!

vistor,
образовался нагар, двигатель сильно почернел. Предполагаю и износ у движка заметно вырос.
Подтверждаю....... Однако, уж не знаю с чем связано, на "наших" глубоко не новых двигателях, рекомендуется использовать полусинтетику. Т.е. надпись или "semi" или "part", а на картинке нарисована синтетика......

Зимой 5 на40 летом 5 на30.

странно:o было бы логичней наоборот)

---------- Сообщение добавлено 05.04.2013 в 22:01 ----------


уж не знаю с чем связано, на "наших" глубоко не новых двигателях, рекомендуется использовать полусинтетику. Т.е. надпись или "semi" или "part", а на картинке нарисована синтетика......
а на картинке скорее всего вобще минералка)))

5в40 шел хеликс ультра, литр на три тыщи получается, мотор не жалею, 7000 постоянно видит
ога, 5В30 синтетика. Жарю на полную. От замены-до замены.Мотор чистый. Нравится мне это масло....

5в30 дорого выходит, я меняю каждые 3-4

keepernn,
это че, каждые 2-3 месяца меняешь? 3000км я за месяца 2 иногда делаю, меняю раз в пол-года, по сезонно осень/весна мобил полусинтетику

для чего такие заморочки с маслом, есть оригинал + рекомендация производителя по маслу для каждого авто и по стоимости выгоды никакой.

оригинал хонда

для чего такие заморочки с маслом, есть оригинал + рекомендация производителя по маслу для каждого авто и по стоимости выгоды никакой.

если следовать всегда рекомендациям то и опыта никакого не будет. Да и не всегда то что рекомендуют есть на нашем рынке в оригинале, вот и делятся опытом. Стиль езды у каждого свой, по городу, по трассе ,по треку, а масло одно и то же не подойдет...

4д не понять :lol:

Да ладно, среди 4дшников куча народу, которые льют магнатеки 10-50, а потом удивляются чего это у них мотор стучать начал, он же новый и масло они залили "гоночное " .. ) да и с возрастом моторы становятся более требовательны к маслу, вот народ и ищет что ему лучше подходит,

Да ладно, среди 4дшников куча народу, которые льют магнатеки 10-50, а потом удивляются чего это у них мотор стучать начал, он же новый и масло они залили "гоночное " .. ) на самом деле думаю не такая уж и большая куча) может быть конечно это и не так но у меня такое представление о владельцах свежих хонд что огромная их часть обслуживается у официалов ну или по крайней мере не в гараже у петровича... а в нормальных сервисах думаю не хуже нас тут таких умных знают что и в какой мотор лить) да и на палёнку думается там нарваться шансов всяко по меньше чем в интернет магазине или на рынке....

Александр...ЕЖ,
ага, у официалов... в радиусе 250 км от моего города нет НИ ОДНОГО официала! А по тем гаражам где я иногда бываю народ такую хрень несет.. Например вчера мне упорно доказывал чел, что на 4-6 сивик переборка движка по запчастям выходит не меньше 30 штук. Т.е. он уточнил, что это замена поршней, расточка, вкладыши, без точки колена. + ремни, ролики и помпа.
Попытался объяснить, что можно уменьшить цену ремонта до 15 штук если брать у поставщиков оригинала, на что получил ответ, что 30 штук это за ЗАМЕНИТЕЛИ!)

Ну и тут же добавлю. В 2 сервисах мне уверенно доказывали, что в мой движок можно лить ОНЛИ минералку, ибо он старый и у него с завода очень большие зазоры между деталями(видимо перепутал с американцами))) )
Знакомый упорно льет 10-40 в 8 колено, потому что это масло ему нравилось когда он ездил на девятке. Слушать отказывается.
Так что тех, кто не сидит на форуме и не обслуживается в серьезных сервисных центрах не так уж и мало

посоветуй ему брать лукойл, а в коробас тнк минералку

Armisael, 250км и не одного официала:o и это ни где нибудь в республике саха якутия а практически в пупе если не всей земли то по крайней мере нашей родины татарстане) ну покрайней мере одном из пупов) у вас чё там только у порше официалы есть а остальные по гаражам?))) кстати о гаражах.. тебя не так уж сильно там наебманули) оригинал хонда как раз по большей части что ни на есть натуральная минералка... про зазоры конечно поржал;)

---------- Сообщение добавлено 09.04.2013 в 21:57 ----------



Так что тех, кто не сидит на форуме и не обслуживается в серьезных сервисных центрах не так уж и мало

то что 4,5 Дешники на форумах в 1000 раз меньше сидят это конечно очевидно... это для нас форум по сути единственно верный вариант обслуживания) а по поводу того что обслуживать практически любую современную иномарку не самой низшей ценовой категории в гараже у петровича мне кажется это всё равно что ремонтировать швейцарские часы зубилом) у меня подавляющая часть знакомых у кого машинам меньше 5 лет ремонтируются у официалов... масло конечно врать не буду в основном сами меняют но льют практически все мобил или оригинал... хотя мало у кого из них по стоимостьи авто дотягивает до 8 колена... может правда дело в том что остальные сервисы у нас по большей части такие что по себе помню мля им тазик доверить страшно)))

Александр...ЕЖ,
Был ближайший центр в Набережных Челнах, но его закрыли в прошлом году. В итоге ближайший в Казани, Уфе, возможно в Ульяновске.

Про минералку согласен, если глубже копнуть, то оригинальное хондовское масло гидрокрекинговое - есть разогнанная до синтетики минералка, но никак эта минералка не равна минералке от какого нибудь зика или шела.


то что 4,5 Дешники на форумах в 1000 раз меньше сидят это конечно очевидно... это для нас форум по сути единственно верный вариант обслуживания)
Это факт. Я как то попробовал встретиться с клубнем на 4д в городе, точнее тормознул его на остановке, хотел как бы поздоровкаться там, как раз слышал у него можно клубные рамки взять.. А в итоге встретил стену непонимания типа "че за хрен на старом корыте и че ему от меня надо". Впечатление в окнец испортилось когда на форуме в теме знакомства банально новичка не приняли, а постебались. С тех пор к клубным рамкам даже не подхожу, не говоря уж о каком то общении. Пусть чуваки фапают на свои напыщенные космолеты, я то прекрасно знаю, что в городе, что на светофорах, что в поворотах его задушенный 1.8 и обычный макферсон с обычной балкой сзади ничто против старого древнего цуца с дохлым одновальным движком 1.5 с такой же системой эковтека и старенькой местами ржавенькой многорычажной подвесочкой в круг)
Читоплюям на новеньких псевдосивах не понять радость и удовольствие замарать руки в масле и прочих радостях ГСМ))
Хотя есть и нормальные челы среди них) Жаль у нас редкость

ну вот я сейчас на 7 поколении и скоро перейду на 5д, если всё срастется) это же не значит, что я ничего не соображаю и на форумах не сижу)
ближе к теме. была такая замечательная статейка, где вскрывали моторы после различных масел.
Я сейчас лью исключительно Идемитсу 5в40. Масло шикарное, двигатель весь чистый и вымывается, как будто он новый. А вообще, тема масле, это как выбор цвета - каждый будет упираться, что его выбор самый лучший...

Soura,
не поверишь, я когда писал последнюю строчку как раз тебя хотел записать в пример, как сивиковода прошедшего огонь и медные трубы)) но потом вспомнил что ты решил восстанавливать свой 7 цуц и подумал, что еще рановато тебя вписывать во владельцы космолета)


А вообще, тема масле, это как выбор цвета - каждый будет упираться, что его выбор самый лучший...
Вот это точно) сколько там страниц набежало темы про масло? ПОвторюсь со ссылкой, там очень здорово все в первом посте расписано
http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=3771&highlight=%EC%E0%F1%EB%EE

ну восстанавливаю я всё таки не сам, а сервис) я принимаю только малое участие)

Хотя есть и нормальные челы среди них) Жаль у нас редкость

один знакомый когда на 5й сивке ездил рассказывал что с ним не раз незнакомые люди на 8й здоровались.. похоже тоже бывшие еживоды попадались) потому что лично я не припомню чтоб кто то из 8х мне хоть раз моргнул.. что меня в общем то и не удивляет... думаю 99% из них даже не догадываются что у нас за машины) а вот другие старые хонды ни разу не сивки постоянно моргают... может за своих принимают) да что там греха таить (надеюсь не забанят за антисоветскую пропаганду))) считаю они нам реально больше свои чем 4 или 5Д.........

Soura,
В любом случае удачи в восстановлении сиего чуда.
Кстати я смотрю тебе не очень то понравилось 7 поколение, не долго ты на нем ездил
Да простят меня за флуд)

Soura, по поводу масла идемицу могу поделится следующими наблюденями... стоит у меня в гараже несколько баночек с маслами.. две идемицу которое в пластиковых канистрах идёт 5/40 и 5/30 стоимостью примерно 1200 за 4л, мицубиси ориджинал 0/40 или 0/30 точно не помню цена меньше рубля и некое нести 5/40 ориентировочной стоимостью 1600... в мороз идемицу которое к слову сам лью (остальные масла позаимствовал) в обеих банках густело раньше остальных...

оно может и густело раньше всех, но с запуском в -30 я ни разу не парился. всегда всё четко.

Лью Motul 8100 X Cess 5W 40 полет нормальный.

Soura, ты зепро льёшь или индонезию?

Взял на лето Мотюль 6100 10В40 мотор ЗЦ 180тыс пробега

Лью только Honda 5w40. 320 тыщ ни одной проблемы с двигом)

на 5 30 проехал 10 т бес доливки

Tskhe,
вопрос только в том скока именно на этом масле наездил движок, и какое было до него. Была же гдето статья, как американец на аккорде лям отъездил с покупки авто... а потом ему хонда вручила новый аккорд. Вот это действительно показатель... хотя там тоже не понятно что он лил в движок все эти почти 30 лет.

Александр...ЕЖ, индонезия

---------- Сообщение добавлено 11.04.2013 в 13:00 ----------

Тяглов, на новом моторе нового цивика?) ещё бы))

по поводу того, что официалы знают что лить - это не так. у них есть мануалы, что в них сказано, то и льют. А во всех мануалах нету ничего про то, что лить на 300 тыщах пробега

вообще то производитель рекомендует свои масла на период всей эксплуатации автомобиля.

по поводу того, что официалы знают что лить - это не так. у них есть мануалы, что в них сказано, то и льют. А во всех мануалах нету ничего про то, что лить на 300 тыщах пробега

ну я на 300 тыщах лью то что в мануале написано.. всё отлично....

Tskhe,
вопрос только в том скока именно на этом масле наездил движок, и какое было до него. Была же гдето статья, как американец на аккорде лям отъездил с покупки авто... а потом ему хонда вручила новый аккорд. Вот это действительно показатель... хотя там тоже не понятно что он лил в движок все эти почти 30 лет.

Ну предыдущий хозяин лил токо его. Как он мне сказал, все предыдущие лили тоже только хонду и рекомендовали перед продажей даже. Понятно дело что правды не узнаешь, но все же )
ЗЫ: Тупанул, ошибся, лью не 5w40 а 5w30

залил мобил 5в40 поменял фильтр.
начал стучать двигатель при нагрузке

мож надо было 5 в 50 залить ?
или 10в 40 ?

пробег 300 тыс.

Hyugo666,
А давление на холодную как? Сразу тухнет лампочка?
До этого звуков посторонних точно не было?

Hyugo666,
А давление на холодную как? Сразу тухнет лампочка?
До этого звуков посторонних точно не было?

лампочка сразу тухнет.
стуков до етого не замечал. единственное что клапана работали шумнее. отрегулировали на зазоры 0.2-0.25
а сейчас сразу както заметил при троганьи с места слышно . при езде не очень т.к. много посторонних шумов и + обороты уже не дают распознать звук.
кстати заметил что при перегазовке стоя на месте тоже заметно в начале набора оборотов. При плавном наборе оборотов стука нет .

ты уверен что это не коромысла? Просто на холодную коромысла пбывают посткукивают, но это верхний звук, т.е с головы идет. Если глухой из блока, то это шатун.

...странно то что до разборки двига стука не было...

может там другое масло было- более вязкое
10в40 например ? или на подделку масла нарвался ?
может от этого стучать ?

Hyugo666,
может с зазорами клапанов нахимичил?

---------- Сообщение добавлено 20.04.2013 в 23:45 ----------

А может предыдущий хозяин банально налил бурдень присадочную чтобы скрыть стуки в двигателе или жор?

Hyugo666,
может с зазорами клапанов нахимичил?

---------- Сообщение добавлено 20.04.2013 в 23:45 ----------

А может предыдущий хозяин банально налил бурдень присадочную чтобы скрыть стуки в двигателе или жор?

клапана выставил 0.20 - 0.25
и второе возможно ... (((

может стоит залить 5в50 ? все таки не такое редкое будет ? мож стук уменьшитса ?

5w50 смертелен нашему двигу. такое перед продажей разве что залить, если двиг дохнет. 5w40 это предел

Я %username% и лью масло %title%. И оно охеренное. Почему? Ну хз, на нем машинко так едет прям очень хорошо. Поэтому масло охеренное. Да. А вод сосед %username2% льет масло %title2% и все плохо у него. Поэтому мое масло круче всех остальных. Суть темы раскрыта. Ребят, если рекомендуете, не ленитесь пруфить чем нибудь штоли. А вообще выбор масла это настолько старый холивар, что непонятно зачем вообще плодить такие темы.

5w40 castrol magnatech последние 100к. в двигатель даже не заглядываю. все отлично. никакого жора. под клапанной крышкой все идеал. от замены до замены 7500-9000

;) Вот это круто! От себя: контрактник d15b(7). Пробег по РФ предположительно 30+30. 30 предыдущего хозяина 30 мой. В РФ всегда мотюль икс-сесс 5в40. Замена 9-10 тыс. Фильтр оригинал. Претензий нет, частенько кручу 5-6 тыс 200-300 грамм долив от замены до замены. По чистящим свойствам ничего не могу сказать кроме того что первых 4-5 тыс масло практически не темнеет.

Залил Лукойл. Машина немного потупела, но зато дешево.

Так ей!

Хондовское 0W-20 нормальное масло?

ivan3744,
для 8 поколения норм. Лей спокойно)
Вот только веткой ты маленько ошибся)

я б даже в 8е поколение эту "воду" заливать бы не стал.
спецом в свое время смотрел: зазоры те же самые что между поршнем и цилиндром, что во вкладышах... тока если маслонасос более производительный.
Стоит отметить и инфу из мануала, где сказано, что мол для америки 0..5в30, 0..5в40 канает, а для европы юзайте (икс)в20... заставило так сказать задуматься. После гарантии перевел машину на 5в30