В общем, как я уже писал ниже, поставил передние фары DEPO Audi Style (линза на ближнем, вместо габаритов - диодная полоска, ближний галоген заменил на ксенон с толстыми блоками от Maxlight).

Так вот, странно они себя ведут как-то:
1. Если двигатель не запущен, то диодные ленты включаются не всегда. То правая не включится, то левая...
2. Если двигатель запущен, диоды включаются без проблем, однако, если дальше включать ближний (у меня ксенон с блоками maxlight 35w), то одна из полосок может погаснуть в момент старта ксенона. Если заново все выключить, а потом включить секунд через 5 - все зажигается.
3. Если резко постоянно включать/выключать диоды, то первый раз они включаются, а все последующие - нет... Между выключением и следующим включением надо ждать секунд 5...

Кто знает?? Что за фигня? Это у меня одного так с этими фарами, или у всех этих фар так??
Может в провод, подводящий к диодам нужно что-то припаять (стабилизатор или что там есть. Я просто в электрике вообще почти не шарю).

Написал письмо в DEPO Europe. Молчат, с$ки :)

КОРОЧЕ ХЕЛП!!

Вот такие:
http://tuning178.ru/images/shop_image/product/111.jpg4fc163cb89c06.jpg

у меня такие стоят уже почти 2 года с ксеноном. Ничего подобного замечено не было ттт. Может что то в подключении у тебя? С контактами там или проводкой?

Дело в контактах 100%

Хм. ..
Если это контакты, то как объяснить, что при включении ближнего они иногда тухнут.
И как объяснить то, что если их выключить и прямо сразу включить, они не включатся. Т. е. между выключением и повторным включением надо ждать секунд 5?

Еще есть мысли?

Чтобы конкретно ответить надо знать схему включения полоски.

Если через банальный резистор, то тогда контакты 100%, но тогда вкл/выкл происходил бы хаотично. Скорее это не твой вариант.

Если какой-нибудь "регулятор", то возможно он перегружается / перегревается или хз знает чего, и соответственно выключается (не включается), а включается после паузы (отдыха, охлаждения). Скорее всего брак блока управления диодной полоской, раз у других все норм.

попробуй поменяй их.. Это брак скорее всего..

Присоединюсь к вышесказанному - контакты 100%. У этой фары габариты подключаются в стандартную фишку и имеют тонкие и слабые усики которые гнуться.

Присоединюсь к вышесказанному - контакты 100%. У этой фары габариты подключаются в стандартную фишку и имеют тонкие и слабые усики которые гнуться.

Какие могут быть контакты. Контакт или есть или его нет, а тут ...


3. Если резко постоянно включать/выключать диоды, то первый раз они включаются, а все последующие - нет... Между выключением и следующим включением надо ждать секунд 5...

Это дефект блока светодиодов внутри фары на не контакты.

3. Если резко постоянно включать/выключать диоды, то первый раз они включаются, а все последующие - нет... Между выключением и следующим включением надо ждать секунд 5...

Вот 3-й пункт у меня был, и тоже пауза секунд 5 требовалась, я еще в теме где продают писал.
Проверял, в момент когда диоды не горят - на разъеме, что к фаре идет, напряжение есть. Так и не понял в чем дело, отучился быстро выключать-включать. А сейчас пробовал - такого эффекта нет.

Думаю там всё же есть какое-то реле (иначе фантастика). Других проблем не замечал, но у меня галоген.

---------- Сообщение добавлено 03.06.2013 в 20:39 ----------


Это дефект блока светодиодов внутри фары на не контакты.

Почему дефект если они горят нормально? Диоды не требуют розжига или эл балласта или еще чего.

Диоды требуют одинакового напряжения, думаю это поведение реле. Хотя все открещиваются что там его нет - возможно оно встоено в гирлянду диодов.

Дефект потому что они должны гореть, а не тухнуть при включении света.

Установка реле это дорого, там обычно стабилизатор тока (иногда напряжения) без каких либо реле. При света включении возможен скачек тока (напряжения), а если в схеме есть защита по току, то она и срабатывает (выключает диоды), возможно порог срабатывания низкий или чёто отсутствует в схеме, например фильтра по питанию.

господа, для регулировки такой фары вправо-влево фишку из родной надо переставлять?? родной корректор переставил, а вот как регулировать по горизонтали - не понял..

По регулировке этих фар кто нибудь подскажет? Ломать или снимать фару как то не хочется, фары ставил предыдущий хозяин. Хочу поднять одну, что бы светили одинаково. Как это сделать, чего вертеть то? С обратной стороны она как то так выглядит, крутилку пока только обведенную на фотке нашел.
http://www.civic-club.ru/forum/attachment.php?attachmentid=153925&d=1380800879

вот ее и крутить.

вот ее и крутить.

Спасибо тебе, добрый человек. Осталось только ключик подходящий найти, а то пальцами она не проворачивается.

Спасибо тебе, добрый человек. Осталось только ключик подходящий найти, а то пальцами она не проворачивается.

Отверткой крестовой в дырки по бокам, удобнее крутить.

На одной блок фаре перестали включаться диоды, а именно тускло загораются на долю секунд и сразу гаснут. фишку всю перетыркал. Куда смотреть ?

Kornelius,
расклеивать фару и менять светодиоды.