Поменял коллектор поставил новый без катализатора и загорелась ошибка перегрев катализатора как ее убрать?????

Вытащи лампочку с приборки ) Я так сделал )

Лампочку CheckEngine? Оригинально. А потом выскочет критическая ошибка, а ты и не в курсе...

а у нас разве нету отдельной лампочки на кат? что-то не смотрел просто..обычно перегрев ката - красная лампочка с изображением ката:

http://s55.radikal.ru/i148/1001/2b/97bb51e3f36e.jpg

т.е. на чек и на кат разные лампочки, по крайней мере у меня на серванте так. контакт плохой, или обломало на обманке чего..

а у нас разве нету отдельной лампочки на кат? что-то не смотрел просто..обычно перегрев ката - красная лампочка с изображением ката:

http://s55.radikal.ru/i148/1001/2b/97bb51e3f36e.jpg

т.е. на чек и на кат разные лампочки, по крайней мере у меня на серванте так. контакт плохой, или обломало на обманке чего..

Это что вообще за приборка такая?

Это что вообще за приборка такая?

явно не с цивика)
Нет у нас такой лампочки

А сколько лямбда-зондов? 1 или 2?

Если две лямбды то на вторую точить обманку.

Две лямды стоит на старом пауке на родном первый стоял перед катализатором а второй после а щас поставил паук 4-2-1 там 1-я лямда сбоку ставиться а вторая под картером:)как обманку сделать лямды одноконтактные т.е с одним проводом идут???и горит ошибка как на приборке у soreza с правой стороны

без обманки так и будет гореть)
тебе сюда (http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=19147)

Спасибо

При чем здесь лямбда?, это просто датчик температуры ката, служит только для диагностики перегрева, чтоб типа остановиться, остыть.
Можно либо лампочку открутить, либо со старого коллектора выкрутить датчик этот и подцепить на фишку, лампочка погаснет.

И причём здесь чек??!! Лампа отдельная на перегрев присутствует!Снимаешь приборку выкручиваешь лампу и забываешь)На 5ом и на 6ом делал именно так,когда выбивал каталик!