Вообщем рассказываю сначала. Было все нормально, потом на горячею обороты падали до 100-200 но машина не глохла, иногда было нормально. Потом я поменял в сервисе помпу и грм, с оборотами осталось все так же. Но при трогании машина реагирует как то не сразу и плохо разгоняется примерно до 2500 оборотов, дальше же отлично разгоняется и набирает скорость. Был забит катализатор, выбил. На высоких оборотах стала ехать еще лучше, на низких тоже самое. Промывал форсунки дросель и клапан ХХ месяца 3 назад. Подскажите в чем дело?
Honda Civic EG8 1992г d15b vtec.

свечи менял?

сними ка видос разгона. на ютуб или контакт и ссылочку сюды
А еще сними видосик ДВС под капотом в работающим состояние на хородную и горячую )

похоже свечи и провода

свечи менял в декабре и все фильтра тоже.
как возможность будет видео сниму.

---------- Сообщение добавлено 16.04.2013 в 11:49 ----------

сегодня поменял свечи на старые (до замены на них машина работала нормально) вроде стало чуть получше, а может и нет.
И еще, когда выкручивал свечи из 3 цилиндра шел дымок, это нормально?

---------- Сообщение добавлено 19.04.2013 в 10:03 ----------

выставлял зажигание на раннее, проблема почти пропала, но все равно не большой провал в начале, я так понимаю ремень грм стоит не по меткам?

Сейчас бы на всем известном ресурсе тебе бы ответили: херово едет на низах? СВАПЬ К20 еба!

так проверь метки, че гадать то?

перекинул ремень грм на один зуб, тяга вернулась, ехать стала бодро=) осталось только с оборотами на холостом разобраться.