Вообщем всадил правое колесо в бордюр около 50-60 км\ч..

Итог: тачку ведет в правую сторону так не хило..
Диск овальный. Но не треснул нигде.. Спасибо 5 zigen
Оно, колесо, теперь завалено внутрь. Сошлось.
Наконечник люфтит.
Резина целая.


Завтра в сервис, но может кто в курсе, что ещё может быть задето??
ДИск прокатается при такой потери геометрии??

Рычаг, ступица, стойка.

Кулак
рычаг
стойка


причем подшипник в сборе надо перекидывать...
вообщем вся правая "подвеска"

радуйся что подушки не стрельнули

Ну да.. От бордюра кинуло на встречку, удержал чудом..
У меня и курсовая не сработала.. А точнее она работает только тогда когда я зимой трогаюсь, в остальном почти всегда полное ее отсутствие

ну очевидно что сбило кастор. Я бы менял сперва рычаг, потом если не поможет кулак.. а там и до стойки недалеко. У меня в свое время обошлось на первых двух пунктах
Я кстати сам хочу тоже провериться.... влетел недавно в яму прилично... на баллоне грыжа, на диске царапины. Вроде не ведет, но лучше перебздеть

У меня теперь колесо смотрит не так \ а вот так /


кастер на месте, уклон стойки \ как положено..

---------- Сообщение добавлено 16.04.2013 в 20:47 ----------

Самое странное диск цел нигде не треснул на резине нет грыж и даже не спустило

MilanoRed,
Как это вышло-то вообще? Сменил резину на лето и решил притопить?

Резина лето.

перекресток.
У меня знак уступи дорогу.
Мужик меня пропускает ( как я подумал ) по факту он подкатился, остановился, я подождал ради приличия его действий, он стоит, я поехал, уже все, проезжаю почти, морда на перекрестке, он тоже поехал, мне ничего не оставалсь как нажать газу, чтобы мне не разнесли бочину.. В итоге руль влево до упора, тормоз, ее понесло на юз, моментально тормоз отпускаю, даю газу, ее как несло так и дальше, курсач и АБС даже не подумали ни о чем плохом, удар в бордюр лечу на встречку, чудом удерживаю руль.
Еду, тачку НЕ ведет.. Думаю пронесло..

Останавливаться даже не стал, доехал до стоянки,около 1 км.. Колесо не спустило, диск цел, немного бордюрной болезни.. В сервисе приговор был таков: Точно кулак, рычаг возможно но не точно, стока под вопросом.. Очень были удивлены, что кулак точно под замену, а рычаг нет.. Сказали что рычаг должен был быть раньше также как и стойка..


А и снял диск, диск яйцом катать надо..


Вообщем мне примерно по бабка посчитали.. 5 рычаг 3 стойка 5 кулак помоему сход\развал 1500 работа около 2-3...
прокатать диск около 1500




Такой вопрос: на тачке есть КАСКО, но вписан не я.. Владелец не против.. Как грамотно замутить???

реально удивительно что рычаг не повело а кулак - да. И по моему маловероятно... ну да мастерам виднее.

MilanoRed,
Для решения вопроса по каско нужно воспроизвести этот инцидент с максимально возможной точностью. Т.е. приехать на то же или похожее место и поставить машину так же, как она стояла у тебя. Вписанный в страховку водитель вызывает ГИБДД и оформляет.
Иногда в такой ситуации после звонка по 02 перезванивают с поста ГИБДД, и если нет других участников ДТП, раненых и машина на ходу, то предлагают самостоятельно подъехать на пост для оформления.

Dactil,
Спасибо.
У нас 2 варианта, как предложил ты..

И около моего дома есть бордюр такой не плохой, к нему паркуются.. Но там бордюрный камень бампер проходит машина на него может заехать и ударитсятак неплохо, и колесо пойдет на излом.. 20-30 км\ч вполне достаточно.. Я думаю в него ударится, вызвать ГИБДД..
По КАСКО вписана женщина.. Так что в это поверят. Да даже если и не поверят, то я думаю проблем не будет..




p.s хотел в яму въехать, офигеете, весь месяц объезжал ее, а сегодня поехал туда, чтобыоформиться ее блин заделывают, вот что такое не везет, и как с ним бороться..

MilanoRed,
Ментам пофиг, разве что уж совсем неправдоподобная ситуация будет. А вот ребятам из страховой не пофиг, там не дураки сидят, если в "аварии" что-то не будет сходиться по фоткам и бумагам, то напишут отказ.

смотри чтоб на месте твоей "пьесы" не было камер видеонаблюдения.