На днях купил себе 6-ой civic, все нравится, все хорошо. Но есть один не приятный момент. Машина на автомате и кнопка на коробке очень тугая, уже палец болит её выжимать. Подскажите в чем тут может быть проблема, как можно поправить.

а зачем её постоянно выжимать?

Я думаю нужно разобрать рычаг, там вроде всего один болт, и смазать внутри. На крайний случай можно купить новый наболдашник, это не проблема.

проблемка с пружинкой в селекторе. надо разобрать и устранить

у меня по зиме так было
по бокам откручиваешь 2 болтика которые крепят саму ручку к штырю снимаешь ее и проливаешь все ведешкой при этом нажимая на "штырек" и в саму ручку где кнопка ходит немного брызни что лишнее протри
у меня после этой процедуры легко нажимается

а зачем её постоянно выжимать?

По работе приходится много ездить, при том с остановками, вот так и получается что часто выжимать приходится.

---------- Сообщение добавлено 24.04.2013 в 14:00 ----------

Спасибо всем, сегодня попробую.

я всегда на нейтралке оставляю

я всегда на нейтралке оставляю

а ключи ты как вынимаешь??

Руками))) у меня вынимаются

Руками))) у меня вынимаются

иди ключ тогда меняй.
он у тебя и на ходу, стопудово, вынимается))

иди ключ тогда меняй.
он у тебя и на ходу, стопудово, вынимается))

нет, на другой сивке вынимался, заводил, пока грелась шел в магазин, ключи с брелком забирал, на этой так не канает

нет, на другой сивке вынимался, заводил, пока грелась шел в магазин, ключи с брелком забирал, на этой так не канает

значит скоро будет выниматься)))

у автомата на N блокиратор ключа вообще-то))

ну тогда тут скорее всего проблема не ключа, а замка зажигания.
Возможно так и есть, когда сигналку ставили чего-то там наколхозили это уж точно

ну тогда тут скорее всего проблема не ключа, а замка зажигания.
Возможно так и есть, когда сигналку ставили чего-то там наколхозили это уж точно

не факт.
оно там, дай бог памяти, механически организовано...

значит скоро будет выниматься)))

у автомата на N блокиратор ключа вообще-то))

Не на всех блокировка эта есть. У меня ни на ек, ни на ег нет ее :)

не факт.
оно там, дай бог памяти, механически организовано...

да я даже не знаю как объяснить, у меня бывает что машину завёдешь а ключ берет обратно уходит как-будто глушишь и она глохнет.

Еще если сигналка не снята то d4 зелененьким не загорается и машина не заводится, и все это страшно глючит

Сними набалдажник (сбоку два шурупа), смажь конец кнопки, который к тяге идет и собери. Такая же фигня была, все прошло.

Всем спасибо за помощь, снял, все почистил, смазал вдшкой, теперь все отлично.