У меня такая проблема: Заправился как-то раз плохим бензином,машина не ехала вообще. А после этого начала жрать бензин безбожно! У меня 1.4 ,должен быть расход 5 -трасса ,8(КРАЙ!!!)- город. А в место этого 10! не меньше! Чего только не делал ни чего не помогает! Помогите советом ,что это может быть?

Вл первых поиск рулит.. Во вторых, что значит плохой бензин??

Город: москва
Двигатель: 1.4i, 90 лс

civic жрёт бензин
« #2 : Сегодня в 00:28 » Цитировать Изменить Удалить

--------------------------------------------------------------------------------
поиск не чего нового для меня не открыл.\
а плохой бензин то и значит, из своего названия! Незнаю как у вас в Уфе, а в Москве страшновато заправляться на маленьких,непонятных заправках,коих полно. Но иногда приходится!
И с удовольствием проехал бы мимо, но когда ползёшь по 3 часа там где можно при хорошем раскладе за 10 минут проскочить,не вольно приходится заезжать плеснуть пару литров,особенно когда лампочка горит и с каждой минутой всё сильней действует на нервы

Ну в этом плане нет такиъ проблем.. хоть в Уфе и народу много но запрвавок мелких нет...... А вообще у мну цивка 96 года и 8 литров при двиге 1,3 у меня за счастье.... (хотя пробки тож немалые).. а в салоне не пахнет бензином??

дело в том что машина ведёт себя нормально. всё как должно быть!Ездил даже на диагностику в 3!!! разных!!!! сервиса,но результатов ноль."Двигатель в идеальном состоянии,он так должен работать новый"-вот их слова. всю топливную систему пересмотрел,что вызывало подозрение поменял. Не знаю что и делать

А дым?? Никак не проявляется?? и как ездишь? Тапку в пол????

говорю же не каких признаков. Дыма нет! А на счёт езды: погонять люблю,но последнее время эксперементировал по всякому.Даже было ехал по трассе 1500 км и больше 3000 оборотов вообще не давал!!! Результат тот же

это какой-то полтергейст ...ля!

Мдя...... Ну может кто уже из профи скажет??? Нароооод, вы где?????

Лямбда зонд! Он оибку может никакую и не выдавть,но после попадания на него всякого Г из плохого топлива мог загнутся с лёгкостью! Попробуй поменять его - если ничего не изменится - тогда не знаю за что зацепиться совсем.. И попробуй 92 бензин!

Я в принципе тоже гешу на него. Просто остальное всё помемял! А из-за худого катализатора может быть такая хрень?

А у тебя одна она стоит?

а если катализатор вообще вырезан, то это как??? насколько это плохо??? и от этого увеличился расход топлива???

нормально))))

очень плохо.... загрязняешь природу мать нашу)

катализатор наоборот увеличивает расход, так что го ликвидация к повышению расхода не приводит.

нормально))))

очень плохо.... загрязняешь природу мать нашу)

катализатор наоборот увеличивает расход, так что го ликвидация к повышению расхода не приводит.

и все??? если вырезан катализатор, то только природу засоряю???? а люмбды там всякие,они с каталиком не связаны???

если лямбда одна то все ок, если две, то со второй чтото мутить надо

если лямбда одна то все ок, если две, то со второй чтото мутить надо

а как узнать? одна ,две? че мутить???
у меня просто катализатора нет, вот я и задумываюсь насколько хорошо или плохо это для меня

Чтоб узнать надо под машину залезть и посмотреть на выхлопную трубу - если видишь,что за катализатором в выпуск что-то вкручено,то есть,а если нету,то соответственно и лямбды нету! Вообще если у Тебя кат уже выбит и чек не загорелся,то всё в порядке должно быть! Но на всякий случай слазай посмотри!)

Чтоб узнать надо под машину залезть и посмотреть на выхлопную трубу - если видишь,что за катализатором в выпуск что-то вкручено,то есть,а если нету,то соответственно и лямбды нету! Вообще если у Тебя кат уже выбит и чек не загорелся,то всё в порядке должно быть! Но на всякий случай слазай посмотри!)

чек горит периодически, например когда еду, еду, а потом начну разгоняться, газу по больше давлю и сразу чек загорится, бывает и не загорается,Но при этом изменений никаких, а если заглушить и сразу завести то негорит уже, а бывает и так едешь едешь он бац и загорится

РАЗ УЖ ЧЕК ЗАГОРАЕТСЯ - ТО НЕ ВСЁ ВПОРЯДЕ У ТЯ С МАШИНКОЙ, НАДО КОПАТЬСЯ ДО ИСТИНЫ. Я СЛЫХАЛ ЧТО ВМЕСТО ЛЯМД СТАВЯТ КАКИЕ ТО ОБМАНКИ - НО ВОТ ЧТО ЗА ХРЕНЬ, НЕ ЗНАЮ.

эксплуатирую сивку 1,4 автомат, 2003 года, с августа того года, лью только 95-й, в основном до полного бака, расход по городу от 9,2 до 10,34 л/100 км., в зимние месяцы доходило до 11,39л./100 км., сейчас начал ездить на дачу (бывает разгоняюсь до 160-170 км/ч по спидометру) расход сократился до 8,49 л/100 км. я думаю это нормально, хотя думал будет меньше... :-\

Народ,такая же фигня...У меня хетч 98-го года,жрет 10 езжу спокойно....Катализатор вырезал,но лям стоит вроде один,проблем нет....Вообще так,на всякий кто заморачивается-если датчик стоит перед катализатором,то можете вырезать сами и не заморачиваться....,а вот если после,то лучше в сервис,будут ставить обманки,но с такой хренью есть один косячок... :)При определенном крутящем моменте при переключении передачи может быть дымок из трубы черный...Именно в данный момент,а в остальном все гуд..