Господа доброго дня всем , подскажите посоветуйте какое авто в кузове универсал или седан с самым высоким клиренсом из япов , что можете порекомендовать , хочу пересесть с сивика на высокий клиренс, но не на крассовер !спс !!!

ничего не нашел кроме CR-V. Пороги высоко, свесы минимальные, по ощущениям едет как цивик.

kasak77, из седанов попробуй мазду 6 универсал(скоро у нас доступна будет), а из кроссов выбор на твое усмортение(црв,цикс5, рав и тд)

могу посоветовать не из японских - октавия комби или скаут с 1.8ТСИ, и высокие и едут очень достойно. сейчас, кстати, 2012 года продаются по хорошим скидкам. дизайн, правда, не всем по вкусу.

скаут -это что , и я вот тож все на cx-5 смотрю !

скаут -это что , и я вот тож все на cx-5 смотрю !

полноприводная октавия универсал http://avto-russia.ru/autos/skoda/skoda_octavia_scout.html

А как вам витара или это уже не седаноуниверсал

---------- Сообщение добавлено 28.04.2013 в 22:32 ----------

А скаут не плох надо проштудировать его !!!!

Тойота Венза (хотя он кроссовер вроде считается) скоро у нас выйдет http://content.toyota.ru/pdf/Venza_price.pdf
http://photo.netcarshow.com/Toyota-Venza_2013_photo_03.jpg http://photo.netcarshow.com/Toyota-Venza_2013_photo_06.jpg http://photo.netcarshow.com/Toyota-Venza_2013_photo_0b.jpg http://photo.netcarshow.com/Toyota-Venza_2013_photo_11.jpg
http://photo.netcarshow.com/Toyota-Venza_2013_photo_15.jpg

Венца класс но денег стоит как крыло самолета проще прадик какой купить тогда уж

млин, в голову одна и та же машина приходит. Видать, запАл..)) И пофик на гнилые помидоры.

kasak77,
из неяпонцев смотри ситроен С5 (с гидрактивной подвеской) - изменяемый клиренс до 21 см. Универсал С5, да еще с дизелем - просто красава.))
"Ломучесть французов" - миф. Ломаются не чаще других.

по чеснаку , французов не юзал - чет доверия к ним нет !!! если не прав поправьте !

---------- Сообщение добавлено 04.05.2013 в 16:57 ----------

че скажите -Новый MITSUBISHI Outlander 3
_http://www.youtube.com/watch?v=T59EaD1SaTs&NR=1&feature=endscreen

Племяш купил, чет громоздкий очень, по виду больше предыдущего XL

мне чет нравиться и venza еще нравиться !!!

А скаут не плох надо проштудировать его !!!!

Езжу год и понимаю, что менять в ближайшие годы не хочу)

Племяш купил, чет громоздкий очень, по виду больше предыдущего XL

И собирают теперь в россии

---------- Сообщение добавлено 05.05.2013 в 02:35 ----------


мне чет нравиться и venza еще нравиться !!!

От бюджета всё зависит ;)

Езжу год и понимаю, что менять в ближайшие годы не хочу)
не скаут , тип седан !!!

не скаут , тип седан !!!

не понял. Хочется высокий седан?

хочется уже высокий красовер ,из седан наверное камри бы взял лучше , скаут не мое !cпс!

Так скаут это не седан совсем))
Но в любом случае удачи в поисках

хочется уже высокий красовер ,из седан наверное камри бы взял лучше ...

у камри клиренс 16 см так себе,у нового срв немногим больше правда,а может asx посмотреть

Venzo изучаем ща

я бы взял опель инсигния спорт турер обалденный сарай , надежный двиг, плюс обычный автомат, очень красивый универсал!

Езжу год и понимаю, что менять в ближайшие годы не хочу)

А их сейчас продают?

продают почему нет http://www.major-auto.ru/cars/all/skoda/octavia_ii/611068/

А их сейчас продают?
Одно время не продавали, сейчас в европе их продажи свернули, а все что осталось продают у нас.

эксклюзив какой то получается , да и ценник как у кроса !

эксклюзив какой то получается , да и ценник как у кроса !

Я не люблю маленькие кросы(мало места в салоне, нет багажника) и потому УПП для меня идеальный вариант.

Я смотрю на Тигуан

долго присматривался к VW passat и не мог определиться между обычным и CC. в итоге взял обычный, о чем ни капельки не жалею..

А как Вам новый outbek? сегодня видел клиренс просто сказка обьемный авто и симтотяга !;)

kasak77,
Бери Субару Оутбек. Если потянешь, то Хонда Кростур.

Аут. 100%

кростур дороговато , а так автос мне очень нравиться ! а от аута тойотаведы и хондоведы все почему -то отговаривают , мол нелеквид и покупают только субаролюбители , типа дорогой в обслуге не к чему не подступиться , сложный по конструкции двс, ну и типа того , короче многие отговаривают !

По зп. не дороже чем Хонда. А то что продать потом тяжело-это факт.

Планирую в ближайшие месяцы взять авто - б/у, так как бабло на ремонт квартиры придется выделить немало.
Бюджет ~650 косых - за эти деньги рассматриваю седаны Цивик 11 г.в. с АКПП в макс. комплектации (на гарантии) и Мондео 10 г.в. (скорее всего уже без гарантии), причем дизель 140 л.с. на автомате.
1. Понимаю, что разные классы, но все-таки в связи со схожими ценой, налогом и топливным расходом надо бы сравнить. Интересует в сравнении: комфорт, управляемость, шумоизоляция, интерьер, клиренс, багажник, (по тяге и ценам на обслуживание примерно понял) и пр.
2. Какие еще могут быть варианты седанов с АКПП не старше 10 г.? (Мазда 6 как-то не очень)

П.С. Просьба не писать "добавь еще 100-150-.. тыщ и купи то-то")) - бюджет не резиновый. Максимум 50 - и без этого уже в долги влезаю.

Привереда, при таком бюджете выбирал бы из цивика 4Д, мазды 6 2литра, октавии 1,8 на автомате.

ZMA,
говорю же - Мазда 6 как-то не очень.
Октавию б/у не хочу из-за DSG+TSI.

Планирую в ближайшие месяцы взять авто - б/у, так как бабло на ремонт квартиры придется выделить немало.
Бюджет ~650 косых - за эти деньги рассматриваю седаны Цивик 11 г.в. с АКПП в макс. комплектации (на гарантии) и Мондео 10 г.в. (скорее всего уже без гарантии), причем дизель 140 л.с. на автомате.
1. Понимаю, что разные классы, но все-таки в связи со схожими ценой, налогом и топливным расходом надо бы сравнить. Интересует в сравнении: комфорт, управляемость, шумоизоляция, интерьер, клиренс, багажник, (по тяге и ценам на обслуживание примерно понял) и пр.
2. Какие еще могут быть варианты седанов с АКПП не старше 10 г.? (Мазда 6 как-то не очень)

П.С. Просьба не писать "добавь еще 100-150-.. тыщ и купи то-то")) - бюджет не резиновый. Максимум 50 - и без этого уже в долги влезаю.

Комфорт, шумоизоляция и багажник за мондео, ездил пассажиром - понравилось.

мондэо тоже долго будет продаваться если на ручке, а так - хорошая машина, у нас в офисе ездит такая в банк, в налоговую и т.д. в общем по городу. Я ездила - понравилось тихая она и плавная типа камри

проще проехаться на обеих и сравнить. форум Фордоводов покурить, на предмет штатных заболеваний... мондео очень низкая и при ее свесах и габаритах наверное по проблемнее в зимней эксплуатации.

Привереда, тси+акпп

Привереда,
Однозначно Мондео, он дешев внутри, но он на 5 голов лучше сивика.

проще проехаться на обеих и сравнить. форум Фордоводов покурить, на предмет штатных заболеваний... мондео очень низкая и при ее свесах и габаритах наверное по проблемнее в зимней эксплуатации.

а civic высокий ???

а civic высокий ???

нет.. но мондео мне показался еще ниже... да и длиннее он прилично и свесы больше...

нет.. но мондео мне показался еще ниже... да и длиннее он прилично и свесы больше...

я бы в жизни не пересаживался бы на что другое , сивик супер автос = но клирррееенннссс, вот та причина ...............

я бы в жизни не пересаживался бы на что другое , сивик супер автос = но клирррееенннссс, вот та причина ...............

каждая машина под свои задачи... вот если бы чистили зимой наш городишко лучше, то я бы вообще не парился по поводу клиренса...

e650cx,
да задачи известны: езда 95% по Москве. Редко по трассе. В говны не выезжаю.

..Сейчас нарисовался еще один претендент - все-таки ситроен С5 (дизель). Там и клиренс изменяемый, и шумка вроде получше, движок с коробкой те же, что и на мондео.. Да и вообще - ндравицца. Продавать потом будет труднее, но это ничего - не ради этого покупаю.

только не ситроен... у меня товарищь намучелся с ним, пол машины по гарантии поменял....

e650cx,
именно ситроен С5 (2-3-леток).
Курю ихние форумы - много чего интересного. Проблемы тоже есть, и они решаемы. Впрочем, если смотреть этот форум (хотя бы раздел "Civic 4D - Эксплуатация и обслуживание", не говоря уже про "Ремонт"), то названия тем тоже восторга не вызывают.
Товарищ, интересно, какой ситроен брал (модель, движок, коробка..)?

не помню.. было то 2-3 года назад... (в смысле растался он с ней) но точно С5 с пневмой...

e650cx,
подозреваю, что движок там был небезызвестный бензиновый ТНР на 150 кобыл, хотя могу и ошибаться (этот мотор как раз 3 года назад и появился).

Всем привет! Кто владел Саабом. Я задался мыслью пересесть на сааб 9-3. Кто что знает за эту машину?

интересно а на него запчасти вообще реально найти? Саабов в России и так не дюже много было до его кончины))

e650cx,
не слышал что на него дорогие детали. Откуда информация? или типо если прекратили выпускать новый ряд- то и детали не найти?

новый ряд- то и детали не найти?

какой новый ряд, его вообще перестали выпускать и запчасти к нему тоже

Maxim5555,
по экзисту смотрел- все там есть.

e650cx,
не слышал что на него дорогие детали. Откуда информация? или типо если прекратили выпускать новый ряд- то и детали не найти?

я про стоимость ни чего не писал)))) а какие запчасти в экзисте смотрел? ты кузовщину посмотри...

e650cx,
еще новый сааб поискать там)) в общем не проблема в москве с запчастями, не пугай :)

ну и покупай тогда... будет такой же полу-эксклюзив как альфа ромео)))

e650cx,
посоветовал, блин :) Значит не эксплуатировал. Ждем еще ответов )

e650cx,
посоветовал, блин :) Значит не эксплуатировал. Ждем еще ответов )

да я сильно сомневаюсь, что ты здесь найдешь реального пользователя этого авто... просто специализированного сервиса по саабам в России уже, наверное, не найти....

Очень не советую брать сааб с запчастями намучаешся.

Semenov34,
только из-за запчастей? например какие? личный опыт или "слышал от кого-то"?

смысл в покупке такого старья?

Maxim5555,
ну мне 22 года. была 98 года машина, станет 2004. Смысл есть?

Если ты этой тачкой загорелся, то бери не думая... все равно покоя тебе не будет)))
я просто тебе говорю о том, что запчастей и мануалов на сивики (ну и вообще япошки) в сети до фига, а вот по саабу такой инфы накопать будет проблематично... да и разница между снятой с производства модели и умершим производителем все-таки есть))))

e650cx,
Я все-таки загорелся :) спасибо за советы. Встречусь еще с парочкой владельцев сааб и взвешу все за и против. Цивик хорош. Но скорее всего это просто в дальнейшем будет второй машиной в семье.

dobrij88 - смотри обьявы здесь: http://www.saabclub.su/ - здесь и форум толковый, подскажут если что..
Я рассматривал вариант покупки 9-3 с 210- силами, но не нашел подходящий вариант,
да и цивик практичнее:)

Maxim5555,
ну мне 22 года. была 98 года машина, станет 2004. Смысл есть?

смысла нет, одно старье на другое, но более дорогое в содержании.
стоит что ли дешево очень?

смысла нет, одно старье на другое, но более дорогое в содержании.
стоит что ли дешево очень?

так она не может дорого стоить))) поди-ка вообще ее продай))))

а за сколько 2008 1,4 civic сегодня можно взять

а за сколько 2008 1,4 civic сегодня можно взять
ну брать авто с 5-ти летними батарейками то еще решение))
недалеко от сааба 10-ти летней давности...

Maxim5555,
стоит в районе 350р
А кстати- может поможете-
какие еще можно посмотреть машины в ценнике от 300-350к рублей. Требования: седан 4 двери. Быстрый, резвый, и не старее 2003 года. Было бы интересно узнать.

ну брать авто с 5-ти летними батарейками то еще решение))
недалеко от сааба 10-ти летней давности...
на баты 10 лет гарантия , если что.

Где-то в сети читал,что и Тойота и HONDA вроде 8 лет дают.

8 лет гарантии на бесплатную замену у дилера , а так 10 лет срок службы минимальный .

Maxim5555,
стоит в районе 350р
А кстати- может поможете-
какие еще можно посмотреть машины в ценнике от 300-350к рублей. Требования: седан 4 двери. Быстрый, резвый, и не старее 2003 года. Было бы интересно узнать.

никаких, бюджет очень мал, это называется, покупаем и потом постоянно чиним.

никаких, бюджет очень мал, это называется, покупаем и потом постоянно чиним.

так он к этому готов))) у него хетч 6-ой...)))

e650cx,
кстати да, готов))) не скажу что хэтч постоянно ломался, но я оптимистично готов найти вариант "сел поехал" :D

e650cx,
кстати да, готов))) не скажу что хэтч постоянно ломался, но я оптимистично готов найти вариант "сел поехал" :D

ну а если готов и тачан не ушатан, то бери и не парься... где еще можно за такую цену 210сил надыбать....

e650cx,
именно поэтому смотрю в сторону сааб. 210 сил за 350к - других вариантов я не знаю..)

за 350 к можно взять рестайл 9-5 до 2004 года, с 210 силами,
которые едут.
С хорошей комплектацией и пробегом =)

Zebr0id,
тогда наверное ДОрестайл? и я хотел бы 9-3. Почему-то считаю что можно взять за такую сумму нормальный авто.

Когда возьмешь - отпиши плиз, мну интересно.

В свое время рассматривал вариант покупки 9-3 (II) в пределах 500к,
но не нашел подходящего варианта. Все были с овощными нетурбированными моторами в 120 сил.

:huhподскажите стоит ли рассматривать замены civica -Subaru Outback Premium - 2010 г.в

:huhподскажите стоит ли рассматривать замены civica -Subaru Outback Premium - 2010 г.в

если 3 литра и корбка гидротрансформатор, то да

если 3 литра и корбка гидротрансформатор, то да

а что с вариаторам не так , и что скажите за новый Outlander

за новый аутлендер место в салоне и багажнике. Все остальное.. ну просто автомобиль.

а что с вариаторам не так , и что скажите за новый Outlander

Я просто поклонник классики - атмосферные двигатели и надежные коробки-автоматы гидротрансформаторы.
Лучше скажите какой бюджет, от сюда и будем разговаривать

700-990

700-990

за 700 что нибудь вообще есть?

смотря какой годик

смотря какой годик

причем тогда новый Аут?
он переднеприводный и в самой простой комплектухе только в этом бюджете. Или все это из серии, может новый Аут или 10-ли летний мерседес?

700-990
мое ИМХО, за 1 лям 3-4 летний тойота Рав-4 с двиглом 2.4 и гидротрансформатором!
Надежная машина, 92 бензин и налог низкий

мое ИМХО, за 1 лям 3-4 летний тойота Рав-4 с двиглом 2.4 и гидротрансформатором!
Надежная машина, 92 бензин и налог низкий

Ага,и пенсия стайл)))
Я понимаю, что тс нужно что-то более интересное,чем просто надежная тоета

а че скажите за mitsubushi Outlander год 10-11, не в новой будке . и кому нравиться в новой тож отпишитесь.

мое ИМХО, за 1 лям 3-4 летний тойота Рав-4 с двиглом 2.4 и гидротрансформатором!
Надежная машина,

Только при серьёзных авариях находящимся внутри людям приходиться плохо

Только при серьёзных авариях находящимся внутри людям приходиться плохо

раФФик 2006 успешно проходил краш-тесты
http://cartest.omega.kz/crash/toyota_rav4.html

а че скажите за mitsubushi Outlander год 10-11

очень шумная, ржавеет, жрет много, но вместительный салон, динамика почти никакая.

очень шумная, ржавеет, жрет много, но вместительный салон, динамика почти никакая.

двое знакомых попадали на "проворот вкладышей" при почти равных пробегах около 70000км...

двое знакомых попадали на "проворот вкладышей" при почти равных пробегах около 70000км...

у тестя уже 160 000 км, с движком все путем

у тестя уже 160 000 км, с движком все путем

я так то не против))))

Если хочешь немного выше то посмотри на импрезу а так CR-V наверное самый оптимальный вариант

crv=это вещь

Последнее время присматриваюсь к бензиновому х-trail на вариаторе, кто катался, как машина?

На мой взгляд, лучше Тигуана и Ети, в ценовом диапазоне НЕТ.

очень шумная, ржавеет, жрет много, но вместительный салон, динамика почти никакая.

Ну уж никакая :D Ездил на 3 литровом 218 кобыл вроде так очень неплохо пёр :)

vitas, если ты про аутландер 3литра, у него 230л.с., динамика как у сивки на ручке, сейчас такие не поставляют, по моему с 2010года. У зятя был такой, за 3года весь ушатал, правда он еще тот охотник-рыболов.

Последнее время присматриваюсь к бензиновому х-trail на вариаторе, кто катался, как машина?

Мне понравился больше Кашкая (делал парный тест). На плохой дороге подвеска более комфортная и тяга у 2.5л получше, нежели 2л у оппонента. Обе машины в максималке были с вариатором.

На мой взгляд, лучше Тигуана и Ети, в ценовом диапазоне НЕТ.

у Ети с багажником проблемы, маленьким он получился.

Ну уж никакая :D Ездил на 3 литровом 218 кобыл вроде так очень неплохо пёр :)
я не говорил про 3,0, а про 2,4


у Ети с багажником проблемы, маленьким он получился.
зато они оба едут хотя бы.

vitas, если ты про аутландер 3литра, у него 230л.с., динамика как у сивки на ручке, сейчас такие не поставляют, по моему с 2010года. .

Нет не 230 точно, это был аут XL 2008 года может 220 кобыл

---------- Сообщение добавлено 29.08.2013 в 15:46 ----------


я не говорил про 3,0, а про 2,4
...

Да 2,4 или 3 литра это небо и земля :D

vitas, да точно 220кобыл в 2008, затем 223, с 2009 не поставляется, зять сказал оказывается сейчас в Калуге начали выпускать 3литра 230л.с.

камри 2005 год , уже пересел.