На панели приборов загорелись и постоянно горят: VSA,ABS,(!),ЭУР. Вот что выдало на диагностике. Кто нибудь сталкивался?

Вот меня всегда удивляют такие темы)

А нафиг нужна диагностика если там гдее ее делают не могут расшифровать? На комп. диагностику уж проще и к офам сгонять

Не могут найти причину, изза этого вас и спрашиваю!

офигеть. Что за сервис такой ?

ты бы ещё вверх ногами фотку вывесил.

если за диагностику денег отдал,значит этот сервис разводилово а диагност лох! опиши проблему свою поподробнее,посоветую куда приехать;)

А лучше отфотай распечатку от этого лаунча вертикально и покрупней, и выложи здесь.

Во время замены задней оптики на альтернативку, что то коротнуло. В итогу отключился эур, абс. На диагностике прибор не может связаться с блоками. Сейчас выложу фотки покрупнее. Уже записался к ОД, но думаю что им не захочется ковыряться и они просто приговорят блоки под замену

Первая часть

Вторая...

Последняя

Для начала нужно проверить все предохранители.

Проверили первым делом - все целые, я к ОД поехал

Разрывы CAN шины в нескольких местах. Мыши? Установщики сигнализации?

Од сказали будут проверять блоки путем установки новых, если ошибки останутся и связи не будет то шину смотреть будут соединяющюю все блоки

После установки альтернативной задней оптики произошло, сигнализацию ставили год назад, проблем не было

Оптика светодиодная?

И будет нелишним *прозвонить*шины, вот к примеру,не работает усилитель рулевого, не поленись,посмотри что там и как, может причина на поверхности. Да помогут тебе боги!

итог от ОД: блок эур, блок абс, блок предохранителей под замену. с шиной все в порядке.

если у вас есть номера телефонов людей кто занимается бу запчастями - скиньте в ЛС

Имхо, не торопясь подменять блоки по очереди.

Они как раз и ставили эти блоки с других машин, ценник 137 тысяч

Блин, но каким образом вылетело сразу несколько блоков... Если из-за альтернативной оптики то есть опасность что и новые блоки крякнут.

Они дают гарантию год на эти блоки, постараемся найти б/у блоки, если не найдем то придется купить у официалов

Если какая-нибудь коза в твоей проводке снова "убьет" новые блоки, и оффициалы это обнаружат, то никакая гарантия здесь уже не поможет. ИМХО

В общем дело было так: в сервисе ставили оптику заднюю(диодную), произошло короткое замыкание, дальше перепутали плюс и минус и прикурили аккумулятор! В итоге три блока сгорели. Вывод: никогда, запомните, никогда, не меняйте фары и не лезьте в проводку пока не снимете клеммы с аккумулятора. Мастер в сервисе где все это произошло взял вину на себя, теперь мне придется долго ждать пока приедут блоки :(

В общем дело было так: в сервисе ставили оптику заднюю(диодную), произошло короткое замыкание, дальше перепутали плюс и минус и прикурили аккумулятор! В итоге три блока сгорели. Вывод: никогда, запомните, никогда, не меняйте фары и не лезьте в проводку пока не снимете клеммы с аккумулятора. Мастер в сервисе где все это произошло взял вину на себя, теперь мне придется долго ждать пока приедут блоки :(

Молодец! А мы тут голову ломаем... "как же так, из-за задней оптики сгорело три блока управления?!" В любом мануале написано что перед тем как что либо делать с электричеством в машине, "снимите минусовую клемму"!!! А сервис тот, надо называть не сервис а "загон с баранами".

После замены блоков все проблемы исчезли!

aut0life,не вскрывал старые блоки? что они из себя представляют?
может, они ремонтнопригодны...

Вскрывали, там на вид все целое

---------- Сообщение добавлено 05.06.2013 в 19:22 ----------

http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=157391 у меня ни кто не лазал и ни чего не устанавливал. не ужели и мне грозит такая хрень

И что, прямо-таки и ВСЕ сгорели (в том смысле, что не многовато ли)? На сколько уверены в точной диагностике? Присутствовали при замене по блочно? Как это было? А что с ЭБУ? Давал ошибку по горелым, позволял ездить и сам погорел? Бывает, конечно, но, все же странно...