Коллеги!
Решил поднять вопрос о том, кто как решил проблему с шумкой?
Арочный звук от камней уже задолбал!
Прошу поделиться соответствующим опытом по ликвидации сей проблемы!

делаю музыку громче

я заделал шумкой в два слоя задние арки, вибро и шумо изоляцией доволен

я заделал шумкой в два слоя задние арки, вибро и шумо изоляцией доволен


Скажи плиз какой шумкой, как и где делал ? Хочу просто тоже сделать... считаю в сивике единственным минусом шумоизоляцию.. хочу улучшить..

в магазине контур купил один слой вибропласт (типо смола на фольге) и шумо (мягкая пена 4 мм.)

все делал сам

А чем клеил???как оно смотриться после этого?Я думаю просто баллончиком со смолой или жидкой резиной все это дело залить!

вся шумка сама клеиться без всяких клеев

[quote=Rinat ]
вся шумка сама клеиться без всяких клеев

И что есть эффект? Намного стало тише?
Кто нибудь делал шумку о официалов? сколько стоит, где, впечатления?

http://www.stplus.ru/matherials.php
наверно монополист в россии...одобряю эти материалы сам...

я делал сам все просто и не дорого

я делал сам все просто и не дорого


Ну и как все таки эффект?

в салоне стало тише и звука гравия не замечал

в магазине контур купил один слой вибропласт (типо смола на фольге) и шумо (мягкая пена 4 мм.)

все делал сам

а сколько нужно брать материала ???

я заделал шумкой в два слоя задние арки, вибро и шумо изоляцией доволен

Никак врубиться не могу, это всё хозяйство клеится на арки снаружи (со стороны улицы), или изнутри на железо под облицовку салона? Понимаю, что вопрос глупый, но всё-таки... :-)

я заделал шумкой в два слоя задние арки, вибро и шумо изоляцией доволен

Никак врубиться не могу, это всё хозяйство клеится на арки снаружи (со стороны улицы), или изнутри на железо под облицовку салона? Понимаю, что вопрос глупый, но всё-таки... :-)

Мне кажется врядли обклеивание арок сильно снизит шум... Чтобы был эффект какой-то надо весь пол с багажником заклеивать...

Что бы был эфект надо заклеивать все! Вообще все! Все железо которое можно заклеить. И даже после того когда все заклеите, вы через несколько поездок привыкните к такой шумке и она вам будет казаться недостаточной.
Но если все таки решите клеить что-то, то передние арки, пол, задние арки, обязательно - это только от камней.

Мне кажется врядли обклеивание арок сильно снизит шум... Чтобы был эффект какой-то надо весь пол с багажником заклеивать...

Да вот мне тоже кажется, что если речь о шумах от камней, воды и т.п., то обклеивание, особенно изнутри мало эффективно.
Тут давеча обратил внимание на задние подкрылки Авенсиса: они оз такого материала... типа сплетенных/спутанных тонких полимерных нитей. Этакий плотный пластиковый войлок. Дак вот по нему стучишь -- очень глухой. Если камень в него кинуть, звук, как в подушку. Соответственно шумы от попадания камней, воды на кузов просто не передаются. По моему это самый дешевый и эффективный способ борьбы с подобными шумами.
Неужто на сивик нельзя такие подкрылки раздобыть?

Имеет смысл сделать жидкие локеры... Только попросить потолще... Но это не на все время - они песочком смываются и их надо обновлять... Стоимость в питере 1100р за все 4...

как по мне так все клеить надо, иначе результат не тот, да и резину надо ставить нормальную это блин оч важная штука от нее реально шума много!

Вот так вот это клеится...

http://sanches.nextmail.ru/6!.JPG

как по мне так все клеить надо, иначе результат не тот, да и резину надо ставить нормальную это блин оч важная штука от нее реально шума много!


Не резина виновата в первую очередь, а отвратиттельного качества асфальт...

Вот так вот это клеится...



Ты клипсы покупал заранее? Какой материал, сколько слоев? Опиши подробнее процесс наклеивания если сам делал...

как по мне так все клеить надо, иначе результат не тот, да и резину надо ставить нормальную это блин оч важная штука от нее реально шума много!


Не резина виновата в первую очередь, а отвратиттельного качества асфальт...

Ты прав как никогда, асфальт отвратительный но и резина стоковая далеко не иддеал, что говорить то бриджик дубовый!

Вот так вот это клеится...



Ты клипсы покупал заранее? Какой материал, сколько слоев? Опиши подробнее процесс наклеивания если сам делал...

Поддерживаю. Если можешь, то сделай подробный отчетик.
Сам хочу заморочится с шумкой, но пока не знаю из каких материалов делать и сколько слоев ложить. На картинке, как я понимаю, один из вибропоглащающих материалов от Стандартпласта.

ДА подробный отчетик было бы не плохо, и на мой взгляд самое в нем главное это демонтаж обшивок где и что подковырнуть да так что бы не сломатЬ!:)

А выложите кто-нибудь фото, как к передним аркам добраться?

Я на 2109 делал шумку арок следующим образом: я брал подкрылки, клеил на них STP виброизоляцию и ставил. Мерседес блин ;D

Ну как вы понимаете,на фото не сивик))
Но разницы особо нет что за машина...делается все элементарно в принципе,тем более насколько помнится,багажник в сивке с довольно ровными поверхностями...немного теории: для того чтобы погасить вибрацию необходимо предмет утяжелить. Вся шумка довольно тяжелая,я в тазу делал 2 переднии двери,это 4 листа,замучился тащить)
материалы все самоклеющиеся,причем клей мертвый,раз приклеете,потом уже не отдерете)Для верности лучше подмутить строительный фен,когда материал нагреваешь он становится гибкий и легко укатывается. Вибропоглощающие материалы идут листами 0.5х0.7м,это примерно 0.4 кв. метра. Замеряете приблизительно размеры багажника и считаете сколько листов необходимо. на фото вибропоглощающий материал ВИЗОМАТ МП толщиной 2.7мм (есть еще МП2,он тоньше на 0.7мм). Без фена Визомат не укатать,он оч жесткий...можно использовать солнце,но лучше фен...относительно недавно вышел материал Бимаст,говорят лучше чем визомат по укладке,оч мягкий.
Поверх вибро мужно наклеить шумоизоляцию....
http://music09.narod.ru/Pix/full/9-15.jpg
это по сути обычный поролон,немного помодней правда по структуре...так же есть разной толщины,до 15мм.....из шумо работал со спленом и битопластом,доволен обоими материалами!
С обшивкой кстати проблем не должно возникнуть,там пистоны простейшие.отверсткой откручиваются!

А выложите кто-нибудь фото, как к передним аркам добраться?

Я на 2109 делал шумку арок следующим образом: я брал подкрылки, клеил на них STP виброизоляцию и ставил. Мерседес блин ;D


Кстати вот мне как раз кажется что если именно на подкрылки передние наклеить вибру,про камни забудешь...

как по мне так все клеить надо, иначе результат не тот, да и резину надо ставить нормальную это блин оч важная штука от нее реально шума много!


Не резина виновата в первую очередь, а отвратиттельного качества асфальт...

Ты прав как никогда, асфальт отвратительный но и резина стоковая далеко не иддеал, что говорить то бриджик дубовый!


:) Ее проссто разогреть надо - станет помягче...

Ну в общем пистоны можно и прикупить на всякий пожарный - это не проблема...

Насколько я знаю действительно все клеится в 2 слоя - сначало вибро - потом шумоизоляция... А к передним аркам можно подобраться настолько, насколько сможешь, либо снимать всю панель, что не советую...

как по мне так все клеить надо, иначе результат не тот, да и резину надо ставить нормальную это блин оч важная штука от нее реально шума много!


Не резина виновата в первую очередь, а отвратиттельного качества асфальт...

Ты прав как никогда, асфальт отвратительный но и резина стоковая далеко не иддеал, что говорить то бриджик дубовый!


:) Ее проссто разогреть надо - станет помягче...

Ты знаешь я боюсь если я накчну ее греть постоянно то останусь без резины через месяц тож не вариант! :)

Если багажник каму надо разабрать я могу подсказать, клипсы никакие не ломаются. Просто аккуратненько их надо, потихоньку расшатывать.
А вот может кто про крышу подскажет?, как там обшивку снять чтоб ничего не оторвать лишнего.

"Ее проссто разогреть надо - станет помягче..."

Ага, выезжаем из гаража, ручник на себя и газ в пол :lol:

Я вот общался с продавцами шумки на Южке - говорят очень много подделок STP идёт сейчас. Советовали брать VBфильтр (или виброфильтр). Примерно тоже самое, но делают в Москве, т.е. по логике он должен быть дешевле.

Я вот думаю сначала найте подкрылки, и хотябы те что сейчас стоят оклеить. Потом самостоятельно заклею задние арки. А вот передние арки и двери уже доверю профессионалам.

До суслика у меня форд мондео был так там я шумку делал сам притом практически всю кроме потолка и ничего сложного в этом не увидел, использовал я виброфильт и сплен и оч даже ничего получилось я вам скажу!

как к передним аркам подобрадся кто знает????????

Если багажник каму надо разабрать я могу подсказать, клипсы никакие не ломаются. Просто аккуратненько их надо, потихоньку расшатывать.
А вот может кто про крышу подскажет?, как там обшивку снять чтоб ничего не оторвать лишнего.


А что там сложного? Я вот на 7 хэтче с люком снимал - вроде все просто... Тут думаю не сильно сложнее... Я вот только с лампочкой помучался, но оказалось и тут все просто - там сначала стеклышко надо отковырнуть, а потом и будет доступ к болтам, а дальше только клипсы - сломаешь - поставишь новую...

[quote=Rinat ]
как к передним аркам подобрадся кто знает????????
[/quot
мне кажеться к подрылкам смысла нетe]

А... Ручки и козырьки... Там тоже ничего сложного - снимаешь колпачки аккуратненько, чтобы не покоцать и там болты - все... Вот чтобы не покоцать советую не лезть отверткой в щель между пластиковыми элементами, а начинать эти заглушки отковыривать от обшивки, предварительно отвертку в тряпочку чистую обмотай и потихоньку без особых зверских усилий...

[quote=Rinat ]
как к передним аркам подобрадся кто знает????????
[/quot
мне кажеться к подрылкам смысла нетe]


К аркам можно частично подобраться... Но если есть желание их полностью заклеить вместе с перегородкой моторного отсека, то надо снимать всю приборку... Этого честно говоря делать не советую... Можно частично низ разобрать...

нет фоток разобранных арок

нет фоток разобранных арок


нет...

что в итоге-то, кто нибудь делал шумку у официалов? цена вопроса? смысл?

что в итоге-то, кто нибудь делал шумку у официалов? цена вопроса? смысл?


А они оказывают такие услуги? Я что-то очень сильно сомневаюсь...

Я как то прикидывал, что будет если обтянуть кожей салон и сделать полностью шумку+ксенон....ну в общем на уровне аккорда получается))
Так что лично для себя решил что года два я полюбому на Сивке откатаюсь, с минимумом вложений, а потом просто куплю другую машину. Тем более что в Сивке нет таких минусов которые прям терпеть не возможно, отличная машинка за свои деньги, а вот обвешивать смысла не вижу.

Я как то прикидывал, что будет если обтянуть кожей салон и сделать полностью шумку+ксенон....ну в общем на уровне аккорда получается))
Так что лично для себя решил что года два я полюбому на Сивке откатаюсь, с минимумом вложений, а потом просто куплю другую машину. Тем более что в Сивке нет таких минусов которые прям терпеть не возможно, отличная машинка за свои деньги, а вот обвешивать смысла не вижу.


Зато за те деньги, которые вложешь можно сделать все под себя, а не то что в магазе - для всех...

Я и не спорю, тут каждый сам себе хозяин.
Кстати)))) http://auto.rambler.ru/message.html?id=98353

Я как то прикидывал, что будет если обтянуть кожей салон и сделать полностью шумку+ксенон....ну в общем на уровне аккорда получается))
Так что лично для себя решил что года два я полюбому на Сивке откатаюсь, с минимумом вложений, а потом просто куплю другую машину. Тем более что в Сивке нет таких минусов которые прям терпеть не возможно, отличная машинка за свои деньги, а вот обвешивать смысла не вижу.

Несомненно ты прав если рассуждать с позиции здравого смысла, но если посмотреть с позиции человека который души н чает в своей машине то все по другому! :)

Короче, для себя в итоге не понял необходимость установки доп. шум.изоляции + цены вопроса тоже никто не написал.
Есть еще один вопрос, кот. недавно заинтересовал - музыка (у меня компл. ЕХЕ)!
Кто-нибудь делал что-то с музыкой/ менял колонки/ставил усилитель+саб и т.д.?

Короче, для себя в итоге не понял необходимость установки доп. шум.изоляции + цены вопроса тоже никто не написал.
Есть еще один вопрос, кот. недавно заинтересовал - музыка (у меня компл. ЕХЕ)!
Кто-нибудь делал что-то с музыкой/ менял колонки/ставил усилитель+саб и т.д.?


Уважаемый,Вы,простите,кроме этой темы форум просматривали?Откройте глаза и будет вам и музыка,и цены,и еще даже то,что вам и приснится не может...

Короче, для себя в итоге не понял необходимость установки доп. шум.изоляции + цены вопроса тоже никто не написал.
Есть еще один вопрос, кот. недавно заинтересовал - музыка (у меня компл. ЕХЕ)!
Кто-нибудь делал что-то с музыкой/ менял колонки/ставил усилитель+саб и т.д.?


Уважаемый,Вы,простите,кроме этой темы форум просматривали?Откройте глаза и будет вам и музыка,и цены,и еще даже то,что вам и приснится не может...


Лучше бы скинул ссылки!

просто колонки менять нет смысла т.к. они под голову подобраны.
если менять так тотально!!!

ну с последним высказыванием я вынужден не согласиться, если заменить на грамотные колонки да еще и компонентные то имея даже самый незаурядный слух вы почуствуете раздницу! Самое главно что бы сами колонки были подобранны хорошо! Я бы вам посоветовал поставить Инфинити каппа перфект естественно компонентные и естественно в заново построенный подиум, и тогда может быть этого и быдет достаточно!

Bose еще очень даже ничего, но если ими обвешивать всю машинку то стоить будет очень до фига.
Согласен, что если менять то на что нибудь координально лучшее, иначе разницы не будет никакой.

Тут хороший человек разместил много разных ссылок - оч. полезно (большое спасибо).
Так там нашел интересную тему по музыке - установить процессор алпайн. Это в принципе улучшит звук штатной магнитоллы, т.к. менять ее не хочу (по поводу колонок думаю). Надо пробить цену вопроса.

p.s. с алпайном дело имею давно, на предыдущих двух машин ставил магнитолу алпайн + американские колонки - качество оч. достойное.

Тут хороший человек разместил много разных ссылок - оч. полезно (большое спасибо).
Так там нашел интересную тему по музыке - установить процессор алпайн. Это в принципе улучшит звук штатной магнитоллы, т.к. менять ее не хочу (по поводу колонок думаю). Надо пробить цену вопроса.

p.s. с алпайном дело имею давно, на предыдущих двух машин ставил магнитолу алпайн + американские колонки - качество оч. достойное.

Поддерживаю, алпаин действительно оч солидный звук и в скупе с процессором и хорошими колонками которые я уже выше озвучил получеться очень достойно! Ацена вопроса такова, процессор в среднем 8-10 тыс, озвученные колонки примерно 6-7 ну и установка все зависит от рук я например все сам делаю а если сами не можете то еще 3 накинуть придеться!

компонентные игают лучьше согласен, он того не стоит без сабба

Тут хороший человек разместил много разных ссылок - оч. полезно (большое спасибо).
Так там нашел интересную тему по музыке - установить процессор алпайн. Это в принципе улучшит звук штатной магнитоллы, т.к. менять ее не хочу (по поводу колонок думаю). Надо пробить цену вопроса.

p.s. с алпайном дело имею давно, на предыдущих двух машин ставил магнитолу алпайн + американские колонки - качество оч. достойное.

Поддерживаю, алпаин действительно оч солидный звук и в скупе с процессором и хорошими колонками которые я уже выше озвучил получеться очень достойно! Ацена вопроса такова, процессор в среднем 8-10 тыс, озвученные колонки примерно 6-7 ну и установка все зависит от рук я например все сам делаю а если сами не можете то еще 3 накинуть придеться!

Речь про PXA-H650 , а он далеко не 8-10 тр , а все 20000 р , правда были на ебай дешевые , но уже давно нет , а в России они сейчас в большом дефиците , тк вещь реально работает со штаткой ...

Надеялся в этой теме увидеть отчеты по шумоизоляции. Уважаемые Цивиководы тема называется "шумка или звук камней в салоне", а разговоры про акустику. Лучше бы делились опытом по шумке. А то я все никак не могу определиться какой материал лучше использовать и сколько.

Надеялся в этой теме увидеть отчеты по шумоизоляции. Уважаемые Цивиководы тема называется "шумка или звук камней в салоне", а разговоры про акустику. Лучше бы делились опытом по шумке. А то я все никак не могу определиться какой материал лучше использовать и сколько.


www.stplus.ru
Люой из вибропоглощающих берешь и лепишь,предварительно померяв площадь рулеткой...

Надеялся в этой теме увидеть отчеты по шумоизоляции. Уважаемые Цивиководы тема называется "шумка или звук камней в салоне", а разговоры про акустику. Лучше бы делились опытом по шумке. А то я все никак не могу определиться какой материал лучше использовать и сколько.


www.stplus.ru
Люой из вибропоглощающих берешь и лепишь,предварительно померяв площадь рулеткой...


Про фирму эту знаю и сайт тоже. Из вибропоглощающих выбрал Бимаст. А дальше? Битопласт или Сплэн, а может еще что?

Бимаст нормальный выбор...легко укатывается,можно даже без фена...
Я использовал сплэн как шумо,он более плотный,плюс тепло будет лучше держать...
Битопласт использовал в тазу как противоскрипный материал для высокой панели.

Где-то читал (уже не помню где) что Сплэн при трении с другими материалами сильно скрипит. Так ли это?

Где-то читал (уже не помню где) что Сплэн при трении с другими материалами сильно скрипит. Так ли это?


Да,ты знаешь,вполне возможно...он очень плотный....помню когда ножом его резал,был порой скрип такой неприятный...

Где-то читал (уже не помню где) что Сплэн при трении с другими материалами сильно скрипит. Так ли это?


А где там трение то будет?

Где-то читал (уже не помню где) что Сплэн при трении с другими материалами сильно скрипит. Так ли это?


А где там трение то будет?


А что он намертво приклеивается? Сверчки от чего появляются?

Где-то читал (уже не помню где) что Сплэн при трении с другими материалами сильно скрипит. Так ли это?


А где там трение то будет?


А что он намертво приклеивается? Сверчки от чего появляются?


Ну ты уж постарайся сделать качественней и прочней, для себя же...

Так ты с тем намеком что для шумоизоляции лучше Сплэн чем Битопласт?

Так ты с тем намеком что для шумоизоляции лучше Сплэн чем Битопласт?


Я честно говоря не делал, поэтому не в курсе, но представлял шумку как паралон или нечно вроде... В конце концов можно что-то подобное проложить между обшивкой и этим материалом...

Так ты с тем намеком что для шумоизоляции лучше Сплэн чем Битопласт?


Я честно говоря не делал, поэтому не в курсе, но представлял шумку как паралон или нечно вроде... В конце концов можно что-то подобное проложить между обшивкой и этим материалом...


Битопласт и есть паралон. А вот сплэн немного другой материал.

Неееее,какое нахрен трение....ничего там скрипет не будет,сплен приклеится наметрво,крей там оч хороший))))Потом уже не отдерете)))а об обшивку тереться не будет...по поводу скрипов даже не парьтесь,ничего не будет...битопласт это да,поролон, только пропитанный шнягой какой то влагостойкой...

Неееее,какое нахрен трение....ничего там скрипет не будет,сплен приклеится наметрво,крей там оч хороший))))Потом уже не отдерете)))а об обшивку тереться не будет...по поводу скрипов даже не парьтесь,ничего не будет...битопласт это да,поролон, только пропитанный шнягой какой то влагостойкой...


Может посоветуешь что все-таки лучше купить: сплэн или битопласт?

Ну тогда не должно быть никаких скрипов...

Неееее,какое нахрен трение....ничего там скрипет не будет,сплен приклеится наметрво,крей там оч хороший))))Потом уже не отдерете)))а об обшивку тереться не будет...по поводу скрипов даже не парьтесь,ничего не будет...битопласт это да,поролон, только пропитанный шнягой какой то влагостойкой...


Может посоветуешь что все-таки лучше купить: сплэн или битопласт?


Я спленом пользовался,и тонкий и толстый,проблем не возникло,вот его бы и взял...

Неееее,какое нахрен трение....ничего там скрипет не будет,сплен приклеится наметрво,крей там оч хороший))))Потом уже не отдерете)))а об обшивку тереться не будет...по поводу скрипов даже не парьтесь,ничего не будет...битопласт это да,поролон, только пропитанный шнягой какой то влагостойкой...


Может посоветуешь что все-таки лучше купить: сплэн или битопласт?

Не стелите только под ноги битопласт , он там работать не будет , он просто слипнется , хотя гранды тюнинга здесь в подобных темах доказывали что Гуд...

Неееее,какое нахрен трение....ничего там скрипет не будет,сплен приклеится наметрво,крей там оч хороший))))Потом уже не отдерете)))а об обшивку тереться не будет...по поводу скрипов даже не парьтесь,ничего не будет...битопласт это да,поролон, только пропитанный шнягой какой то влагостойкой...


Может посоветуешь что все-таки лучше купить: сплэн или битопласт?

Не стелите только под ноги битопласт , он там работать не будет , он просто слипнется , хотя гранды тюнинга здесь в подобных темах доказывали что Гуд...


А чем же тогда под ногами клеить?

Из самого доступного сплэн , вам же уже написали...

Неееее,какое нахрен трение....ничего там скрипет не будет,сплен приклеится наметрво,крей там оч хороший))))Потом уже не отдерете)))а об обшивку тереться не будет...по поводу скрипов даже не парьтесь,ничего не будет...битопласт это да,поролон, только пропитанный шнягой какой то влагостойкой...


Может посоветуешь что все-таки лучше купить: сплэн или битопласт?

Не стелите только под ноги битопласт , он там работать не будет , он просто слипнется , хотя гранды тюнинга здесь в подобных темах доказывали что Гуд...


Битопласт действительно оч хорошо мнется,гнется,жмется...то есть имея толщину 5 мм,мы его можете сжать до 0.5мм)
Со спленом туговато,5мм сожмете до 3мм...то есть он оч плотный...
вот сплен в багажнике поверх вибро:

http://sanches.nextmail.ru/shvi.JPG

Правда странно,но это единственный раз когда я видел сплен серого цвета,так он белый обычно...

Всем привет!Подскажите пожалуйста,как именно снимается обшивка дверей?
Где и сколько откручивать болтов в одной двери?

Всем привет!Подскажите пожалуйста,как именно снимается обшивка дверей?
Где и сколько откручивать болтов в одной двери?


Если соберешься подобное делать, то с тебя фотоотчет полюбому...

Всем привет!Подскажите пожалуйста,как именно снимается обшивка дверей?
Где и сколько откручивать болтов в одной двери?

в ручке открывания двери 1 болт и 1 клипса, потом вытаскиваешь управление стеклом, там еще 1 болт, а потом с низу начинаешь потихоньку отщелкиваеш обшивку по всему периметру.
вроде все если мелочи не рассказывать

Где то здесь на форуме было даже с картинками,потому что я себе сохранил даже...но без картинок...

1. Снимаем заглушку, расположенную за ручкой
открывания двери, отогнув фиксатор 1:

2. Вынимаем пистон 2, поддев и вытянув серединку острым инструментом.
Откручиваем винт 3:

3. Снимаем блок управления стеклоподъемником:
вытаскиваем фиксатор 4, потянув в месте его крепления вверх.
раскачивая аккуратно за края блока, высвобождаем фиксаторы 5.
Сначала правая часть, затем левая.

4. Отключаем разъем 6 от блока управления стеклоподъемником
и выкручиваем винт 7:

5. Снимаем облицовку двери, очень аккуратно потянув за края, в местах
расположения пистонов 8:

6. Отсоединяем тросик от кнопки блокировки дверного замка 9, для этого:
поворачиваем по часовой стрелке держатель оплетки 9а,
вынимаем из фиксирующей скобы элемент 9b,
поворачиваем против часовой стрелки фиксатор 9c,
снимаем шарнир 9d и высвобождаем тросик 9.
Повторяем тоже самое с тросиком открывания двери 10,
отщелкнув вниз фиксатор 10а:


7. Отодвигаем в сторону обшивку и любуемся на результат:

Что-то я не понял,как Вытащить управление стеклом?
Оъясните пожалуйста подробней.

Ребята, если шумите сами - проклеивайте арки колес в несколько слоев!!!

Ребята, если шумите сами - проклеивайте арки колес в несколько слоев!!!


каким именно материалом)?
шумо или вибро)?

Что-то я не понял,как Вытащить управление стеклом?
Оъясните пожалуйста подробней.

3. Снимаем блок управления стеклоподъемником:
вытаскиваем фиксатор 4, потянув в месте его крепления вверх.
раскачивая аккуратно за края блока, высвобождаем фиксаторы 5.
Сначала правая часть, затем левая.

Если еще подробней надо,то вот:
Бирешь отвертку плоскую
вставляешь ее между тканью и блоком управления стеклоподьемника(черный пластик)
немного нагибаешь вниз отвертку и блок этот отщелкнется
дальше потихоньку расшатывая выскиваешь
отсоединяешь провода
вот все:)

Если еще подробней надо,то вот:
Бирешь отвертку плоскую
вставляешь ее между тканью и блоком управления стеклоподьемника(черный пластик)
немного нагибаешь вниз отвертку и блок этот отщелкнется
дальше потихоньку расшатывая выскиваешь
отсоединяешь провода
вот все:)


Спасибо за подробности.Попробую снять.

Если еще подробней надо,то вот:
Бирешь отвертку плоскую
вставляешь ее между тканью и блоком управления стеклоподьемника(черный пластик)
немного нагибаешь вниз отвертку и блок этот отщелкнется
дальше потихоньку расшатывая выскиваешь
отсоединяешь провода
вот все:)


Спасибо за подробности.Попробую снять.


Все пробы просьба запечатлеть...

ДА да, фото отчет в студию! Чем больше фото отчетов тем лучьше мы познаем своих сусликов!:)