Ребят подскажите, как долго служат детали подвески, так как я понял что рычаг идет с шаровой, сколько тыков он бегает, и так же интересно тот большой и дорогой сайлентблок, ну по возможности опишите что быстрее всего мрет по всей подвеске, и так же долго ли служит электрорулевая.

Ребят подскажите, как долго служат детали подвески, так как я понял что рычаг идет с шаровой, сколько тыков он бегает, и так же интересно тот большой и дорогой сайлентблок, ну по возможности опишите что быстрее всего мрет по всей подвеске, и так же долго ли служит электрорулевая.

Все зависит от манеры езды подвеска очень надежная, у меня авто 2008 г. стоит все родное рейку не менял не ремонтировал пробег 86500. Все что делал по подвеске замена првой рулевой тяги и втулки стабилизатора и все. Хотя иногда по весне влетал в очень серьезные ямки думал колеса вырвет, но все с подвеской нормально.

---------- Сообщение добавлено 04.05.2013 в 16:49 ----------

Детали берите оригинал, да дорого, но ресурс значительно больше чем у аналогов.

[QUOTE=apik2;5271864]Все зависит от манеры езды подвеска очень надежная, у меня авто 2008 г. стоит все родное рейку не менял не ремонтировал пробег 86500. Все что делал по подвеске замена првой рулевой тяги и втулки стабилизатора и все. Хотя иногда по весне влетал в очень серьезные ямки думал колеса вырвет, но все с подвеской нормально.[COLOR="Silver"]


Так подожди, у тебя ж написано 4д, там же подвеска совсем другая, там почти как на аккорде, на аккорде вообще до 200 тыков без проблем служит.

У соседа цивик 5D с пробегом 117 тыс.км, стоики, рычаги, опоры и все сайлентблоки, ещё оригинал стоит с завода. Только на 100 тыс.км поменял втулки стабилизатора и правую стойку стабилизатора. Единственное что я заметил у него при этом пробеге, что задние сайлентблоки рычагов какие-то потрескавшиеся.
PS дороги в Костроме ужас нах.....

2008 год, пробег 82300, недавно прошел техосмотр, трясли подвеску, специально просил чтоб получше посмотрели, сказали все в норме, успокоился, вот резину роднулю летнюю на след сезон надо менять. подизносилась. Да забыл сказать, менял тока стойки передние, а задние бывший хозяин.

2008 год, пробег 82300, недавно прошел техосмотр, трясли подвеску, специально просил чтоб получше посмотрели, сказали все в норме, успокоился, вот резину роднулю летнюю на след сезон надо менять. подизносилась. Да забыл сказать, менял тока стойки передние, а задние бывший хозяин.

За 82 тыщи поменяли получается все стойки, как то рановато(((

стойки, передние, - известная, и практически единственная слабость подвески 5D. Если специально не убивать, - с завода все ходит долго. ;)

Соглашусь, умирают передние стойки. Остальное - т-т-т в порядке. Надо смотреть на дребезг при проезде мелких неровностей - люфт в рулевой рейке. Переборка 8к.

Соглашусь, умирают передние стойки. Остальное - т-т-т в порядке. Надо смотреть на дребезг при проезде мелких неровностей - люфт в рулевой рейке. Переборка 8к.

А быстро этот люфт появляется? никогда не сталкивался с электроусилителем.

Привет парни тогда подскажите, ехал с севера по кастрамской облости начало постукивать что то на небольших неровностях? сначало с права потом и с лева. А по большим ямам не стучит. Что может быть???:(:(:(

2sedoy: если звук как детский барабан - то могут быть опорные подшипники

по теме: 5D 2008 года, пробег 75 тыс, два раза менял опорные подшипники (один раз по гарантии), недавно передние стойки, стабилизаторы и еще что-то поменяли. тыщ на 20 в общей сумме. в остальном все ок

Здравствуйте!
2008 г.в. В прошлом году на 85000 км умерли передние стойки + опорные подшипники, поменял на Kayaba стойки, подш. какие-то типа "немецкие", в этом году на 100000 снова загремел правый.
Сейчас продал свою малышку, взял новый Accord 2012.
Кстати, остались 4 оригин. диска на 5D + Michelin 225*45*R17 (2 сезона). Продаю по сходной цене.
С уважением.

40тыс (может больше, говорят, пробег был скручен), 2008 год (экспл. с 9го)
стойки задняя левая и передняя правая, т.е. по кругу.
в остальном ничего не делалось и предпосылок пока нет :)[COLOR="Silver"]

2008 взял прошлой осенью с пробегом 23к, на 25к поменял задние стойки, видимо хозяка картошку на ней возила..

привет спасибо за ответ! Сегодня ездил на сто, поднимали машину с левой стороны немного шаровая ходит надо менять! а с права уже сайлентблок плохой, и больше ничего не нашли. я сейчас в Питере подскажите где запчасти купить?? нижние передние рычаги, что бы в наличии были???:)

привет спасибо за ответ! Сегодня ездил на сто, поднимали машину с левой стороны немного шаровая ходит надо менять! а с права уже сайлентблок плохой, и больше ничего не нашли. я сейчас в Питере подскажите где запчасти купить?? нижние передние рычаги, что бы в наличии были???:)

а пробег то какой что шаровая умерла и какой сайлентблок?

пробег 52т.к. я проелах вся комстромскую облость дорога хреновая вообще.ездил и по булыжникам и в Буе по грязи. салены тоже не очень. надо передние менять. Полез потому что появился стук небольшой в рулевой рейке?( тоже пока незнаю что с ним делать)Задние стойки менял,( и с зади иногда что то стучит непонятно! думаю тоже селенам хана. вот 13мая поеду на нормальный сервис в Питере, там и посмотрим) А сколько может шаровая пройти если есть небольшой люфт???

А сколько может шаровая пройти если есть небольшой люфт???

Если от 1-2 мм то тыков до 10 спокойно смотря как ездить. А там кто его знает, я не знаю какая у вас конструкция рычага и шаровой, вроде как бы макферсон долгоживущие, а тут на тебе 55 тыков. На аккорде не мак ферсон, и шаровая на разрыв идет, а ходит минимум 100 тыков, некоторые и 170-200 проезжают на оригинале. У знакомого на тииде тоже макферсон стучать начал на 60 тыках.

У соседа цивик 5D с пробегом 117 тыс.км, стоики, рычаги, опоры и все сайлентблоки, ещё оригинал стоит с завода. Только на 100 тыс.км поменял втулки стабилизатора и правую стойку стабилизатора. Единственное что я заметил у него при этом пробеге, что задние сайлентблоки рычагов какие-то потрескавшиеся.
PS дороги в Костроме ужас нах.....

Они там редко встречаются, можно сказать нет ее почти (дороги)!

Да после того как всю облость проехал, теперь в сервис обязательно надо ехать!!!

пробег 52т.к. я проелах вся комстромскую облость дорога хреновая вообще.ездил и по булыжникам и в Буе по грязи. салены тоже не очень. надо передние менять. Полез потому что появился стук небольшой в рулевой рейке?( тоже пока незнаю что с ним делать)Задние стойки менял,( и с зади иногда что то стучит непонятно! думаю тоже селенам хана. вот 13мая поеду на нормальный сервис в Питере, там и посмотрим) А сколько может шаровая пройти если есть небольшой люфт???

Сзади могут стучать направляющие суппортов. Долго мучился, пока нормальный мастер не обнаружил. По теме менял передние сайлентблоки, сейчас купил х5 ресурс полируетановые, менялись стойки и втулки стабилизатора, опоры стоек и опорные подшипники, сами стойки передние. Пробег 61000. Все менялось недавно кроме стоек, потекли от удара. Езжу по олимпийской стройке, дороги никакие (

И вопрос, кто еще менял сайлентблоки х5 ресурс, куда еще можно их применить, раньше тема была подобная, найти не могу

А задние стабилизаторы не могут постукивать? Значит полируетановые лучше обычных? Тогда в сервисе попрошу их поставить, вдруг будут в наличии.
Подскажите опорные потшипники какой фирмы лучше поставить?

А задние стабилизаторы не могут постукивать? Значит полируетановые лучше обычных? Тогда в сервисе попрошу их поставить, вдруг будут в наличии.
Подскажите опорные потшипники какой фирмы лучше поставить?

А мастер у меня очень шарящий человек, сказал что полиуретановые сайленты. скока не ставил, мрут, разваливаются, и прочее прочее, очень советовал не брать.

Опорные подшипники оригинал ставил
Про полируетановые детали на форуме негатива не встречал

сегодня был в сервисе. сказали что все норм. Ничего менять не надо, мастер сказал жалко еще и старая ходовка побегает. А стучит рейка на меленьких кочках, сказал смериться ничего не поделаешь!

В соседней теме заказываешь ремкомлект втулок, меняешь нужную втулку и чудо -рейка молчит. И мастеру покажи))

Ребят подскажите, как долго служат детали подвески, так как я понял что рычаг идет с шаровой, сколько тыков он бегает, и так же интересно тот большой и дорогой сайлентблок, ну по возможности опишите что быстрее всего мрет по всей подвеске, и так же долго ли служит электрорулевая. Что за большой дорогой сайлент блок????
Подвеска в принципе не проблемная, у меня Цуцик 2008года, на сегодняшний день набегал 111тыс. км. Позавчера лопнула передняя пружина, подозреваю что за компанию пора опорники отправить на свалку, при повороте руля скрип неделе две досаждал. В марте поменял правую шаровую, она идет в сборе с рычагом и опорой с сайлент блоком 7500руб, поскольку все траблы вылезли в течении месяца и справой стороны, подозреваю, что это возможно какой-то пропущенный удар, хотя я и не помню такого. В целом по подвеске все. Амморты слабые с завода которые, по кругу по гарантии в первые два года поменяли, на замену уже вроде доработанные шли, сейчас с ними проблем не наблюдаю, хотя стабильно дважды в год до Питера езжу.

---------- Сообщение добавлено 24.05.2013 в 09:02 ----------


сегодня был в сервисе. сказали что все норм. Ничего менять не надо, мастер сказал жалко еще и старая ходовка побегает. А стучит рейка на меленьких кочках, сказал смериться ничего не поделаешь!
Может и не факт что рейка. Мне такой же диагноз в двух разных сервисах поставили. Поехал в известную фирму по ремонту реек, у них есть площадка с гидроприводом для теста подвески, там и нашли что правой шаровой п...ц, а рейка не при чем...

вот и у меня такие же ощущения я сам на яму заехал, и нашел что в левой шаровой люфт ну примерно пол миллиметра, да и такое ощущение что опорным хана, появился еще какойто скрип при повороте колес, в салоне сильно слышно а снаружи нет. подскажите кто знает что делать???

sedoy3802,только диагностика.Сам вчера приехал менять ступичный подшипник и стойки стаба,начали всё откручивать,оказалось ещё правая шаровая чуть не вывалилась.Полгорода обьездил в поисках пыльника на неё.Ещё стойка мокрая,видно удар был неплохой.Удар был не мой,машину только купил......