Интересует мнение народа что бы выбрали , за против, плюсы минусы.
1) Мерин с класс W 204 (рестайл) 2012 год БУ (с небольшим пробегом) на гарантии. Двигло 1.6 156 л.с в пакете AMG. Цена 1200-1300 тыс.
2) Новый аккорд 9. Из салона.Комплектация 2.4 EXECUTIVE без навигации около 1350 тыс. (с окраской металлик)

Аккорд :)
Места точно больше внутри...

И в опросе он лидирует :)

да вы гоните что-ли))) я конечно люблю хонду, но тут брать боян,если только за место в салоне бороться, цэшка охрененна ,что внешне, что по салону и оттделке, чего нет у 9 бояна. да хонду и мерс несравнимо. боян реально еще смотреть б/у,тк надежен довольно таки, за 1300 возьмешь цешку в салоне спецсерии новую. на вкус и цвет. в новый аккорд каско космос + охранки нужны.

я тоже за ц)))
Этож мерседес внем все лучше на голову!!!

Зимой взял мерс против 8 баяна. Сейчас сгонял на дачу- понял что дороги (трассы на север мос обл) у наc УГ. AMG подвеска не для них.

Зимой взял мерс против 8 баяна. Сейчас сгонял на дачу- понял что дороги (трассы на север мос обл) у наc УГ. AMG подвеска не для них.
ты по новой риге прокатись сейчас, на цивике то страшно ездить там)). амг пакет красавец конечно, но не практично (( у меня вон вообще иногда мысли по поводу покупки А1 ауди проскакивают)), нравятся мне небольшие машины)

Мерс конечно. с180 новый в салоне можно взять за эти деньги, зачем б.у.???
А вот амг-подвеску очень не рекомендую, она как уже писали явно не для наших дорог. Речь даже не о подмосковье, я по Волгоградкому проспекту ехал - у меня позвоночник чуть в трусы не высыпался... Бери без амг.

Автору темы - сзади часто народ будешь возить или дети есть? Если да, то аккорд. С-шка тесная сзади.

Цешка не теснее 8 баяна, про девятый не в курсе. Из принципа когда была возможность поехал сзади... 182 рост- вполне удобно. По Волгоградке гонять нормально и комфортно (в Москве).

Цешка не теснее 8 баяна,
+100, сзади по 8 бояну запомнилось то,что в е90 места даже чуть больше))), ну или так же, так и разница с цэшкой будет минимальна.

По Волгоградке гонять нормально и комфортно (в Москве).
Я чутка слукавил, я катался когда они там квадраты на асфальте повырезали чтоб заплатки залить))). Но вообще то дырявые дороги не редкость даже и в москве. Вы возможно и привыкли уже к это подвеске, но мне с непривычки амг-подвеска ну оооочень не понравилась. От мерса все таки ждешь комфорта как в дорогом кожаном кресле, а вместо этого мне дали покататься на табуретке...

Если мерс то Е, так что по теме за Аккорд

Если мерс то S 222 и (или) SL. Так что по теме- за Honda S2000))

А я вот смотрю между Аккорд 8 и С 180.
Сумма около 1 -1,1 млн.
Аккорд чуть дешевле и новее.
Мерс будет 2011,Аккорд 2011-2012.

думаю... Сейчас сивка 5д.

В принципе в мерсе ничего интересного нет,аккорд по лучше выглядит,но внутри такой же шумный... как и сивки или рестайилнг норм? и 200лс.

Аккорд на 200 лошадей не едет. Мерс со своими 156 едет и то лучше. Но лучше брать аккорд, он хотя бы на гарантии еще немало будет. Но если дорогой ремонт не пугает, можно и мерса.

Нах вообще с таким бюджетом бу авто? Мазда 6 отлично вписывается.

Аккорд на 200 лошадей не едет. Мерс со своими 156 едет и то лучше. Но лучше брать аккорд, он хотя бы на гарантии еще немало будет. Но если дорогой ремонт не пугает, можно и мерса.

Нах вообще с таким бюджетом бу авто? Мазда 6 отлично вписывается.

+1 темболее у цешек двигло не очень удачное в данной модицикации

в эти деньги вписывается новые Ауди А4, БМВ 316, по поводу цен на МБ Ц уже давно не интересовался, но думаю, что точно если хорошо поискать то 180 можно найти. Нах эти убогие и не едущие японцы.

А как мерин С в плане надежности (ДВС, 7-ступ.робот), стоимости ремонта и ТО?

P.S. Не знаю почему, но отпугивает задний привод. А полный ценник под 2 млн.

Откуда такие цены? с 180 можно за 1,2 взять новый!!!

У знакомой с 180 за 2 года проблем не было-уже гарантия сошла,хотя и пробег 20-30 тыр всего...


аккорд уже немного подустарел 8й,а 9й вообще не нравится.

за 1 млн можно взять и бу аккорд и бу мерин,но на год старее.

---------- Сообщение добавлено 17.09.2013 в 21:07 ----------


А как мерин С в плане надежности (ДВС, 7-ступ.робот), стоимости ремонта и ТО?

P.S. Не знаю почему, но отпугивает задний привод. А полный ценник под 2 млн.

вся фишка мерина его задний привод и рулежка,а класс на передне приводе уже не до мерседес... имхо.

---------- Сообщение добавлено 17.09.2013 в 21:08 ----------


в эти деньги вписывается новые Ауди А4, БМВ 316, по поводу цен на МБ Ц уже давно не интересовался, но думаю, что точно если хорошо поискать то 180 можно найти. Нах эти убогие и не едущие японцы.



Новая 3ка далеко за 1,2-1,5 млн. в зависимости от комплектации и модели...

---------- Сообщение добавлено 17.09.2013 в 21:09 ----------

Мазда 6 новая вписывается в этот лям.. Но не знаю,снова Аккорд и Цешка солиднее ибудет,да и интереснее думаю.

Мазда 6 - обычная хорошая машинка...

---------- Сообщение добавлено 17.09.2013 в 21:16 ----------

Новая мазда 1,1 млн! Но + дОПЫ сигнализации и охранки,ещё под 100 выйдет,а на БУ уже всё это есть под КАСКО! и выйдет также под 1,2 млн! как мерседес с класса!

за эти бабки б\у вольво s60 или s80 можно взять с т5, мерин можно конечно, но оч.низкий особенно в амг пакете, дрыг 1,6 с попаданием масла в него не знаю ,как сейчас, а с другой стороны за лям с копеечкой взять октавию новую в почти максималке и так же откатать 3-4 года без "премиального" вы@бона)) + за вольву и окту,каско маленькая еще

Новая 3ка далеко за 1,2-1,5 млн. в зависимости от комплектации и модели...
есть машины за 1,07, я сам лично видел.

Volvo внутри скучная совсем . Шкоды вообще не нравятся .
Есть мерседес glk 220 . Джипик за 1,2 бу

а класс на передне приводе уже не до мерседес... имхо.

в cla тоже передний. Тоже недомерин?)



Новая мазда 1,1 млн! Но + дОПЫ сигнализации и охранки,ещё под 100 выйдет,а на БУ уже всё это есть под КАСКО! и выйдет также под 1,2 млн! как мерседес с класса!
в бу мерине сигналка будет за 100 штук стоять?)) Наверняка штатная будет.
да и при наличии каско и штатной сигналке на мазде хватит за глаза.
ИМХО, глупость отваливать по 100 штук за каску да еще столько же за сигналку.

Мазда 6 - КАСКО 75 тыр с франшизой плюс спутник

---------- Сообщение добавлено 18.09.2013 в 18:33 ----------

В мерине сигналки и защиты тыр 60 выйдут и КАСКО не дешевая

---------- Сообщение добавлено 18.09.2013 в 18:34 ----------

Со штатной сигнаокой каску не сделают

Со штатной сигнаокой каску не сделают
Што? :o

Со штатной сигнаокой каску не сделают

Это на мазде не сделают.
Рассчитал ради интереса в Ингосе: при одной и той же стоимости(1,3 млн) - мерин 100 т.р., мазда 198 т.р.
И нах мазда сдалась?

Это на мазде не сделают.
Откуда этот бред?

Рассчитал ради интереса в Ингосе: при одной и той же стоимости(1,3 млн) - мерин 100 т.р., мазда 198 т.р.
И нах мазда сдалась?
На мазду при цене 1,1 в компаниях с рейтингов А++ начинается от 95тысяч (с франшизой 10 тыс.) В менее престижных компаниях можно за 60-70 найти. Без дополнительных противоугонных устройств

Откуда этот бред?

На мазду при цене 1,1 в компаниях с рейтингов А++ начинается от 95тысяч (с франшизой 10 тыс.) В менее престижных компаниях можно за 60-70 найти. Без дополнительных противоугонных устройств

Ключевое слово с Франшизой.

Ключевое слово с Франшизой.

10000 рублей? что ключевого в этом слове?

В компаниях А++ без франшизы от 118000. Это все равно не 198000

---------- Сообщение добавлено 19.09.2013 в 18:37 ----------

В компаниях с рейтингом А+ и ниже от 75000 без франшизы.

---------- Сообщение добавлено 19.09.2013 в 18:38 ----------

(считал для возраст 26 стаж 6)

Я назвал компанию, в которой считал. Назови и ты - иначе просто пиз..ежь

Мазда 6 (без франшизы, стаж 6, возраст 26, без детей, не в браке, штатная сигналка, регион Москва, стоимость авто 1.100.000):

Транснефть (рейтинг А++) - 118000
Альфастрахование (рейтинг А++) - 125000
Ренессанс (рейтинг А++) - 130000
AIG (рейтинг А+) - 97000
Компаньон (рейтинг А) - 74000
мегарусс-д (хз какой рейтинг) - 58000

Это цены для обычных ленивых обывателей. В инете полно инфы как выгодно покупать КАСКО со скидкой. Так что даже в компании А++ можно за 110К сделать минимум, а если повезет, то и за 100К.

И что 100 тыр для мазды дешево ? И допы

Посчитал на сайте ренессанса с твоими параметрами 141 т.р. и по твоему это фигня? Я за тигуан жены при стоимости 1,3 отдал 60.

И что 100 тыр для мазды дешево ? И допы
Для мазды нормально. Какие допы?

Посчитал на сайте ренессанса с твоими параметрами 141 т.р. и по твоему это фигня? Я за тигуан жены при стоимости 1,3 отдал 60.
Я через брокерские сайты считаю. Они дешевле продают, потому что у них бонусы за выполнение плана продаж. Я за лексус при стоимости 1,4 без франшиз отдал 52 и что? Вы че мне доказать хотите? Что тигуан лучше мазды 6? Жене вашей может и лучше, а я при таком выборе однозначно мазду бы брал.

Для мазды нормально. Какие допы?

Я через брокерские сайты считаю. Они дешевле продают, потому что у них бонусы за выполнение плана продаж. Я за лексус при стоимости 1,4 без франшиз отдал 52 и что? Вы че мне доказать хотите? Что тигуан лучше мазды 6? Жене вашей может и лучше, а я при таком выборе однозначно мазду бы брал.

Действительно, казалась бы - при чем здесь мерс и Аккорд?

inso,
да ты, что, Мазде 6 до тигуана, как до Америке

---------- Сообщение добавлено 20.09.2013 в 09:26 ----------

Я все уже понял, япономобили покупают ярые фанатики, уверенные в мифической, какой то там, надежности, ниразу не чинившие автомобиль своими руками, те у кого никогда не было не одного немца. Те кто не знает, что кайф не в разноцветных панелях и дисплеях, а когда все рычажки и кнопки находятся там где их рука на ощупь находит.

И что 100 тыр для мазды дешево ? И допы

а просрать тачан за 1,1 ляма нормально?:D

---------- Сообщение добавлено 20.09.2013 в 09:53 ----------


Посчитал на сайте ренессанса с твоими параметрами 141 т.р. и по твоему это фигня? Я за тигуан жены при стоимости 1,3 отдал 60.

стажика не хватило?:D

---------- Сообщение добавлено 20.09.2013 в 09:55 ----------


inso,
да ты, что, Мазде 6 до тигуана, как до Америке[COLOR="Silver"]


дожили сравниваем седаны с паркетниками.... в своем классе тигуан полное УГ....

в своем классе тигуан полное УГ....

Да да...

Я все уже понял, япономобили покупают ярые фанатики, уверенные в мифической, какой то там, надежности, ниразу не чинившие автомобиль своими руками, те у кого никогда не было не одного немца.
а чего там чинить (да еще своими руками) если там ничего не ломается?)) ну почти ничего)
у меня за 6 лет и 100 тыщ пробега из поломок было только замена механизма стеклоподъемника
так что надежность не мифическая получается
если ты парень с руками и тебе в кайф полежать под тачкой, то тебе тогда вобще ваз надо брать)



Я все уже понял, япономобили покупают ярые фанатики, уверенные в мифической, какой то там, надежности, ниразу не чинившие автомобиль своими руками, те у кого никогда не было не одного немца. Те кто не знает, что кайф не в разноцветных панелях и дисплеях, а когда все рычажки и кнопки находятся там где их рука на ощупь находит.
а у япов кнопки и рычажки не на нужных местах? примеры в студию
у мерса так ИМХО с эргономикой конкретный косяк. Это же надо было переключение АКПП на подрулевой рычажок повесить!!!

130 штук в год отдавать за авто в лям имхо не нормально...

а чего там чинить (да еще своими руками) если там ничего не ломается?)) ну почти ничего)
у меня за 6 лет и 100 тыщ пробега из поломок было только замена механизма стеклоподъемника
так что надежность не мифическая получается
если ты парень с руками и тебе в кайф полежать под тачкой, то тебе тогда вобще ваз надо брать)

Да ну? И правая опора двигателя жива? И рейку не менял? И задние пружины не просели. Фото в студию.

130 штук в год отдавать за авто в лям имхо не нормально...
КАСКО дело добровольное))

На самом деле если тачка зацепила, то надо брать и не важно ломучая она или КАСКО дорогое. А то будешь ездить на машине, которую мозгами выбрал, и грустить, замечая в потоке ту, на которую ты не решился)

КАСКО дело добровольное))

На самом деле если тачка зацепила, то надо брать и не важно ломучая она или КАСКО дорогое. А то будешь ездить на машине, которую мозгами выбрал, и грустить, замечая в потоке ту, на которую ты не решился)

+ многа

На самом деле если тачка зацепила, то надо брать и не важно ломучая она или КАСКО дорогое. А то будешь ездить на машине, которую мозгами выбрал, и грустить, замечая в потоке ту, на которую ты не решился)

Хорошо сказал!

На самом деле если тачка зацепила, то надо брать и не важно ломучая она или КАСКО дорогое. А то будешь ездить на машине, которую мозгами выбрал, и грустить, замечая в потоке ту, на которую ты не решился)
Подпишусь. Машину надо как жену выбирать, по-любви.


Да ну? И правая опора двигателя жива? И рейку не менял? И задние пружины не просели. Фото в студию.
Фото чего? Опор двигателя, рейки, пружин?
Ни реек ни опор не менял. Может конечно там пружины и просели какие, но я этого не чувствую и меня это не беспокоит.

ЗЫ Недавно рекорд грузоподъемности установил, аж 8 человек (2 спереди и 6 сзади) влезло)) Подвеска конечно просела конкретно, ехать пришлось очень аккуратно)

У нас 2 сивика! По 60 , 70 тыр и ничего не ломалось ...
Хотя не, амортизаторы передние поменял на 5д. Все

---------- Сообщение добавлено 21.09.2013 в 11:42 ----------

Сейчас в салоне стоит новый аккорд 2012 - 8й
За 1, 059. 2.о л

Не Айс, 2 литра и ему уже год , хоть и не нравится 9-ц , но он стоит рядом на 109 тр лороже, с двигоом 2,4 и 2013 год!