Пишу со слов подруги.
Джаз 2008 комплектация спорт.
Прекрасная машинка для любых целей.
Лично меня очень порадовала коробка(эх такой бы экземпляр в сивик))).Едет очень шустренько,со светофора уделывает очень многих и кол-во режимов коробки позволяет выбирать стиль езды любому водителю.
Чуть коротковатый ход педали газа.Отличные тормоза.Суперский салон.Сверчков нет.Приборы читаемые.Головной свет супер!Магнитола на уровне,шумка хорошая!
Все в машинке хорошо!
Автомобиль без недостатков.

Спасибо за отзыв...весьма кстати...давно уже глаз положила на эту машинку...на форуме их сижу... единственное не очень пойму че у них за коробка,знаю что вариатор типа полуавтомат... но не очень понимаю как он работает... когда газуешь включаешь или повышенную или пониженную скорость?так чтоли?

Коробка там вариатор CVT (безступенчатый).
Работает он чудненько,позволяет машинке очень шустренько разгоняться и кушать мало бензина.
Рывков переключения передач не ощущается,есть подрулевые переключатели скоростей (спорт режим)+режим 7Speed (кнопка на руле) он эмулирует 7 ступенчатую коробку.
Сегодня октавия 1.6 была оставленна в зеркале заднего вида)

так вариатор сам переключает или надо руками?

Есть возможность выбора режима.
D-обычный
S-спортивный
7 speed (с возможностью переключения передач подрулевыми лепестками)

Сам подожду 2ое поколение, уж очень хочется RS

Покатался недавно на джазике,соглашусь,хорошая добротная машинка с полным пакетом опций ;)

и Рулиться jazz покруче сивика 4d!

и Рулиться jazz покруче сивика 4d!


??? :o

Послезавтра пойду тест драйвить джазика...посмотрим,что за зверь. ;D

и Рулиться jazz покруче сивика 4d!

Истинно так! Как танк на месте может развернуться =))

PS У жены Джаз - знаю не понаслышке...

и Рулиться jazz покруче сивика 4d!

Истинно так! Как танк на месте может развернуться =))

:lol: :lol: :lol:
я не спорю, он лучший в своем классе, но это не цывик, парни :)

и Рулиться jazz покруче сивика 4d!

если только ты шутишь... или вкладываешь в понятие "РулиТся" что то свое...

был у меня джазик. где то с пол годика юзал. хорошая ГОРОДСКАЯ машина, но не погоняешь на ней. Лошадок маловато.... и Вариатор не для гонок, а для спокойной плавной езды. Кстати, на 4d коробка переключает так, что по плавности от вариатора не отличишь, но при этом, когда крутишь движок, обороты не зависают как это бывает на вариаторах. В магазин, на работу ездить в самый раз, но удовольствие от вождения не получишь, короткая база, малая мощность, вариатор.... потому и сменил я его на сивик и очень этому рад :о)

сам собирался покупать civic. но так уж вышло- приобрел джаз.
и не жалею ни капли! хотя предрассудков было раньше много.. типа и маленькая и не для мужчин и все такое..
оказалось не такая она внутри и маленькая.. места- вагон!!!
рулится- супер!!! согласен, мощи маловато, но плавность хода потрясная.. короче- берите- не пожалеете!!! своих денег ОНО стоит!!!

Какой реальный расход бензина у Джаза по городу и пробкам?

Какой реальный расход бензина у Джаза по городу и пробкам?

у меня получалось где-то 7-8 литров, при спокойной езде

Пробег 3000 км
По городу, с вкл. фарами + постоянно вкл. кондей + быстрый разгон = расход 11 л
Как то ползал по центру пару часов, почти всё время простоял в пробке, расход был почти 14 л
Машина по моему хорошая, хотя на других в этом классе не довелось ездить.

Пробег 3000 км
По городу, с вкл. фарами + постоянно вкл. кондей + быстрый разгон = расход 11 л
Как то ползал по центру пару часов, почти всё время простоял в пробке, расход был почти 14 л
Машина по моему хорошая, хотя на других в этом классе не довелось ездить.

у тебя Джаз случаем не левый ?? ??

Очень даже правый :) , японской сборки. Подозреваю это от стиля езды зависит, так как у меня все прошлые машины кушали больше средних показателей.
P.S. А вообще что имелось ввиду под словом левый?
P.S.S. А вообще глядя на х-ки джаза, сам задумываюсь как так выходит, что они пишут 6,8-7,2 л для города, а у меня 11,3л. Но всё таки подозреваю дело в том, как ездить.

2 ЛЕКС
я просто максимум расход поднимал до 7 литров по городу, по пробкам, с кондером.....ну как я не вжигал на нем, ну не мог поднять выше..))) тачка была 2006 года

Ну может быть это из за обкатки. Пробег у меня 3000 км пока.

в точку)))

Лично меня очень порадовала коробка(эх такой бы экземпляр в сивик))).Едет очень шустренько,со светофора уделывает очень многих и кол-во режимов коробки позволяет выбирать стиль езды любому водителю.

Ну а что я тоже хотел взять фит(это праворульный джаз). Но взял цивик с такой же коробкой(cvt). Летает отлично, я думаю джаззу отдаст предпочтение все-таки больше женский пол) А вапще симпатичная штука и новый по цене не очень страшен

Чтобы там не говорили про женскую - мужскую машинку ... я перед тем как заказать свой ЦивиК пактался на Jazz. (Хотел изначально подобрать машинку своей маме)
Первым моим впечатлением, когда осмотрел машинку с наружи, было - это исключительно женский авто. Маленькая, простая, комфортная, не мужского плана. Но после того как сел за руль на тест-драйве, повернул ключ зажигания и притопив педальку акселератора, получил по-истине потрясающие впечатления.
1. Коробка мне очень понравилась: нет ощущения переключения передач.
2. Внутри можно спать вдвоем, если разложить сидения задних пассажиров. (может немного нужно будет поджать ноги, но все-равно места для "пикника хватит")
3. Конечно не спорт мобиль как цивик, но фору может дать некоторым авто своего класса
4. Привлек внимание внутренний дизайн - все на своем месте
Вывод из всего выше сказанного: авто УНИСЕКС!!!

Ну чтож и я внесу свою лепту в описание джазза. Начну с того, что данный аппарат у моей девушки уже более года, сам на ней проехал довольно много, в итоге могу сказать следующее:

1. Вид - как всегда на вкус и цвет, лично мне нравится. Новый джазз нравится меньше ибо появилось больше углов.
2. Надежность - просто нереальная. При текущем пробеге чуть более 35~ тысяч на машине только стекла противотуманок треснули зимой, хотя это наверное стандартная болезнь хонды а не джазза как такового.
3. Коробка - очень порадовала. Не забывайте, вариатор это не просто "чего-то вроде автомата", это самая экономичная автоматическая коробка, более того она экономнее чем механика, а в совокупности с движком 1,3 iDSI это дает просто потрясающую экономность, как писали выше, 7-8 литров с кондеем в пробках обычное дело. по трассе - 5-6 литров
4. Салон - очень продуманый! Сделан по аналогии с HR-V т.е. он внутри как трансформер, те кто видят эту машину первый раз никогда не верят что в ней можно спать комфортно вдвоем :))
5. Динамика - машина заточена под ЭКОНОМИЧНОСТЬ. Это факт, и надо его понимать, за динамикой - к фиту 1,5 VTEC ;) но что касается разгона с места машинка очень приемистая, но после 90-100 становится флегматичной
6. Машинка отлично рулится как в плане и драйверских эмоций так и сугубо практической точки зрения - это хетч с довольно скромным радиусом разворота и короткой базой - парковать его одно удовольствие :)

Итого - машина класс, денег своих стоит и не смотрится чем то дешевым по дизайнерским решениям как и экстерьера так и интерьера, лично я бы с превеликим удовольствием в будущем купил бы прогнозируемый джазз с увеличенным клиренсом/базой (аля Джазз-кроссовер :) ) - тогда на нем можно будет смело лазить по природе :)

ЗЫ вспомнил из недостатков(или особенностей?) - на спорт версии надо довольно четко чуять габариты машины, так у данной комплектации довольно низкий передний бампер

ЗЫ №2 Не забивайте себе голову всяким бредом про женскую/мужскую машину, вы ее берете прежде всего для себя....

есть вопросик один: не подскажите принципиальную разницу между джазами японского и китайского производства? и какой из них лучше покупать(японца ждать дольше)?

вообще никаких мега отличий нет, можно конечно для успокоения совести почитать детальные отзывы на jazz-russia.ru либо на honda-it.ru, но по-моему это всеравно что сравнение японских и турецких цивиков - тут больше дело в фетише чем в конкретных различиях - кто то хочет непременно японский, кто-то относится спокойно к месту изготовления ;)

спасибо, сегодня заказали рыжего японца

http://Лично меня очень порадовала коробка(эх такой бы экземпляр в сивик)
Такой Jazz?
http://bp0.blogger.com/_FoXyvaPSnVk/RvJHOG5U7mI/AAAAAAAAVGA/SqpjmKHVvbU/s400/Carscoop_Hionda08JazzFit_14.jpg
http://bp1.blogger.com/_FoXyvaPSnVk/RvJHDW5U7eI/AAAAAAAAVFA/EnYWN62LllM/s400/Carscoop_Hionda08JazzFit_6.jpg
У нас они с 5-ступенчатым автоматом с лепесткаи продаются. Такой же, как у Сивика.
Мотор 1.5 - 120 л.с.

Такой у нас еще не продаётся(((((

спасибо, сегодня заказали рыжего японца


поздравляю, не пожалеете :) Для города просто отличная машина ;)

Насколько знаю 5тиступенчатых автоматов там нет, есть 5тискоростная ручка и варик с виртуальными передачами(как на лансерах), но их там не 5 а 7. На фотке - фит а не джаз)

вот кстати http://auto.utro.ru/testdrive/2008/06/19/207474.shtml

У нас раньше такие были и уже пару месяцев продают именно те, что на фото.
Название Jazz
Пятиступенчатый автомат от Civic c лепестками на руле, 120 л.с.
http://www.honda.co.th/automobile/th/mainpage/content.php

Да действительно стали делать с автоматом, старые джазы были с вариком.

И старый праворульные джазы назывались Fit. Теперь видимо и праворульные тоже джаз

И старый праворульные джазы назывались Fit. Теперь видимо и праворульные тоже джаз
В Японии они и сейчас Fit, а у нас они всегда были Jazz - предидущая модель тоже так называлась.

И старый праворульные джазы назывались Fit. Теперь видимо и праворульные тоже джаз
В Японии они и сейчас Fit, а у нас они всегда были Jazz - предидущая модель тоже так называлась.


а моторы на фитах какие стали? раньше на джазз ставили iDSI а на фиты VTEC. Или теперь одинаковы на обеих?

У нас были оба варианта.
Сейчас, насколько я понимаю, оставили только i-VTEC, 120 л.с.
Fit вроде как еще и полноприводный бывает.

на фитах был 1.3 idsi и 1.5 втек. про джазы не знаю. фиты правда бывали 4wd, но задние колеса подключались только при пробуксовке, руками ни включить ни выключить полный привод низя.

http://asia.vtec.net/Engines/LSERIESG2/index.html про новый джазовский движок не по-русски

http://asia.vtec.net/Engines/LSERIESG2/index.html про новый джазовский движок не по-русски


Хорошая статья, жаль что не сравнили по экономии 1,3 iDSI и D13A iVTEC, а так все на бумаге неплохо выглядит...

ну он был экономичный засчет варика ведь. а тут не варик.. зато движок втек) не знаю не знаю)

На моей Honda City был VTEC 1.5 с вариатором, 110 hp.
10 л на 100 км потреблял.

А по паспорту сколько? думаю 5.5

А по паспорту сколько? думаю 5.5

Скорей всего.
Паспорт на тайском был - не углублялся в изучение.

ну он был экономичный засчет варика ведь. а тут не варик.. зато движок втек) не знаю не знаю)

угу, но и сам iDSI был под экономию заточен. Ну посмотрим, что в итоге выйдет по расходу, хотя при нынешних ценах на бенз лучше бы iDSI в 1,5 формате сделали бы ))

лучше бы iDSI в 1,5 формате сделали бы
Они давно есть, 88 л.с.

лучше бы iDSI в 1,5 формате сделали бы
Они давно есть, 88 л.с.


хм... не знал :) Именно джаззы с таким движком? или на чем то другом

Да, у нас были Jazz и City с такими двигателями и вариаторами.
Сейчас Jazz только с VTEC и автоматом

Да, у нас были Jazz и City с такими двигателями и вариаторами.
Сейчас Jazz только с VTEC и автоматом


блин, с удовольствием 1,5 дсишный купил бы :( мощность в городе не особо нужна а жует втек однозначно поболее

а сколько джаз на варике должен жрать на обкатке? у меня комп показывает 9,3

ну как тебе сказать... смотря где катаешь. Если в пробке стоять то и 10 может показать, так что не парься. Для очистки совести можешь померить в разл. условиях загруженности трассы, чтобы средние цифры получить.

2 clodius: спасибо, вобще машинкой очень доволен (вторая машина в семье), покатаюсь на ней пока купеху свою в порядок не приведу, поразило то , что датчика температуры нет, а только зеленая лампочка загорается пока не прогреется нормально

да да, тоже так сказать был удивлен отсутствием шкалы ) тачко для блондинок )))
после афтомата 4Д варик показался дохловатым и жужащим как троллейбус )))) наверно обкатка виновата во всем
а так джаз в общем то и ничего так, я думал матиз полный...но цыва в 2 раза лучше при разнице в цене на треть дороже джаза... ИМХО

поразило то , что датчика температуры нет, а только зеленая лампочка загорается пока не прогреется нормально


Простота - залог здоровья )) Почти у всех машин такого класса дизайн приборки аля "чайник Binatone" - здоровые ручки, крупные шкалы приборов, все понятно и без заморочек :) Вот что меня напрягает что на цивике что на джаззе (и на легенде и на аккорде) - нет датчика омывайки. за это вот двойка.

2kok Дохловатый вариатор это как? :)) там двигатель на 87 (вроде) лошадок супротив 140 на цивике... опять же для полноты картины попробуйте фит, там двигатель 1,5VTEC на том же варике ;)



но цыва в 2 раза лучше при разнице в цене на треть дороже джаза... ИМХО - тема для бесконечных споров :) можно продолжить аккорд в 2 раза лучше по цене на треть больше, црв в 2 раза лучше аккорда при цене на треть больше и т.д. Машины разные совершенно... опять же мое имхо :)

хы ну срв и баян точно совершенно разные машины. я не стану отвергать то , что сивик хуже баяна но стоит он не на треть, а на 50% дороже сивика...я имел ввиду что джаз не 497 должен стоить, а хотяб 400...

не знаю, не знаю, мне кажется, что джаз стоит этих денег, перед покупкой выбирали из нескольких машин, например мазда2 (я даже не знаю за что дизайнеры первое место заняли за внешний вид этой машины), микра - тоже г..но еще то, но это ИМХО
а если сравнивать с цивиком - это смотря кому что нравится, наша машина покупалась для моей второй половины и ей нужна была маленькая маневренная машинка, вариантов лучше джаза мы не нашли

Солидарна с HR что стоит этих денег....JAZZ хорошее соотношение цены и качества...
Не плохо оборудована с точки зрения безопасности, маневренность достойная для такой машины. Да и так вообщем не плохая совсем…
Самая лучшая…. из маленьких машинок)) а не то что, всяких уродливых - нисан микра, део матиз, мазда 2-ка, форд Ка... и т д.
Еще немного заработаю для мамы куплю ее...

Когда их начали продавать в Таиланде, конплектация 1.5 ,110 л.с., с АБС, подушками и т.д. стоила $16,500.
Пустая - около $12,000
Очень хорошее соотношение цена/качество.

Когда их начали продавать в Таиланде, конплектация 1.5 ,110 л.с., с АБС, подушками и т.д. стоила $16,500.
Пустая - около $12,000
Очень хорошее соотношение цена/качество.


Да причем тут Таиланд :) Мы, в отличие от некоторых хитрых товарищей, живем в России поэтому приходится отталкиваться от местных реалий :)
Имея и цивик и джазз не сказал бы что джазз хуче чем цивик. Даже более ... для города он лично мне предпочтительнее, ибо расход+маневренность. На трассе да.... цивка рулит.. для этого его и брал. Но еще в цивике после джазза багажник - плакать хочется :( я в джазз велик ставил в багажник. целиком. А тут мудохался минут 30 и в результате всерно пришлось колеса снимать - иначе не влезал. Ну а уж если джазз с одноклассниками сравнивать то незнаю.... если денег нету на джазз - можно взять Getz :)

У меня Джазик полтора года - отличная машинка.
1) Вариатор очень шустрый
2) Расход сейчас на компе - 8.8 - можно сказать что только город, по трассе почти не езжу. езда всегда с вариком и климатом
3) отличный обзор, и не упираюсь головой в потолок
4) управляемость очень адекватная(на трассе правда парусность чувствуется)
5) хорошее соотношение цена/комплектация
6) не ломается :)
4) Два основных минуса(для меня):
- неидеально помещаюсь за рулем(рост 1.90) - хотелось бы и кресло чуть подальше откатывать и руль по вылету регулировать
- нет обогрева сидений даже в качестве допопции хотя салон зимой прогревается очень быстро

в целом рекомендую!
кстати и в угонах не замечен!

прикольно.у меня по компу 8.6 кажет за 10 000 км и 9.0 за 4000 км. а разница в 0.4 литра моторы ) каждый день по 3 часа пробок на мкаде новорижское-осташковское

стГанно стГанно..... уж незнаю каким чудом ты так умудряешься экономить, у меня 9 литров это вообще минимум а по пробкам 11-12-13...

вообще не экономлю
разве что машинку не прогреваю

Самая лучшая…. из маленьких машинок)) а не то что, всяких уродливых - нисан микра, део матиз, мазда 2-ка, форд Ка... и т д.

Как ты сравниваешь Джаз и Матиз?? :o А цена у них ?? Естественно Матиз хуже, так он и дешевле больше чем в два раза, зачем их сравнивать? К тому же класс у них разный: Джаз - В, матиз -А... Это вообще несравниваемые машины...

прошу заметить, я их не сравнивала по рыночной стоимости и классом.
Я просто оценила ее внешне и по размеру )))

Народ, кто знает, когда начнут продавать новый 100-сильный джаз, в какой комплектации? Сопоставим ли по динамике вариатор в режиме спорт и МКП.

Сопоставим ли по динамике вариатор в режиме спорт и МКП.

Нет, и даже рядом не стоит. На драге проверено. 90лошадиная мкпп с правильной прокладкой ни оставляет шансов 130коней варику.

[quote=gorvale ]
90лошадиная мкпп с правильной прокладкой ни оставляет шансов 130коней варику.

Спасибо.

Другое дело че называть динамикой. Если тебе нужно часто тормозить\разгоняться то варик конечн удобнее чем ручку туда сюда гонять. Попроси поездить на варике, эт чисто дело вкуса.

Нехватает CITY для полного кайфа ! )

да да, тоже так сказать был удивлен отсутствием шкалы ) тачко для блондинок )))
после афтомата 4Д варик показался дохловатым и жужащим как троллейбус )))) наверно обкатка виновата во всем
а так джаз в общем то и ничего так, я думал матиз полный...но цыва в 2 раза лучше при разнице в цене на треть дороже джаза... ИМХО

хе а ты в цивик холодильник запихнёшь?... и не развернёшься на ограниченном пространстве и не припаркуешься там, где парконётся джаз. А про тролейбус.. не знаю, девушке вот купили джаз, больше 4000 об не крутил - тишина там и ничего не слышно(может из за шума ветра конечно;) ) Для города джаз оч прикольная машинка!!!

Когда их начали продавать в Таиланде, конплектация 1.5 ,110 л.с., с АБС, подушками и т.д. стоила $16,500.
Пустая - около $12,000
Очень хорошее соотношение цена/качество.

в документах на растаможку джаз спорт стоит 12000 зелёных

хе а ты в цивик холодильник запихнёшь?... и не развернёшься на ограниченном пространстве и не припаркуешься там, где парконётся джаз. А про тролейбус.. не знаю, девушке вот купили джаз, больше 4000 об не крутил - тишина там и ничего не слышно(может из за шума ветра конечно;) ) Для города джаз оч прикольная машинка!!!


Это да... на цивке грущу по джаззовой трансформации салона и черной дыре в багажнике )) Туда не то что холодильник запихнуть можно, там можно спать вдвоем, не касаясь друг друга ))

ЗЫ ну а сколько она по ГТД стоит... какая разница ? :) всеравно за эти деньги в России эту машину обычный человек никогда не купит...

We love each other !!!

Пожалуйста!!! НА JAZZ!
Срочно надо поменять свечи, говорт там какой-то гемор!
Кто-нибуь менял? поделитесь!

Срочно надо поменять свечи, говорт там какой-то гемор!


Вообще никакого гимора там непомню. На всякий случай уточните тут http://honda-fit.ru/forums/index.php?s=57c0d66b1bc99a20cbcfd96eb9481960&showforum=3