Всем доброго времени суток. Вот решил слетать чуть шумоизоляции, сильно расписывать не буду, там и так все интуитивно понятно!
И так начнемс:
1. Снимаем пластиковую накладку, она держится на клипсах и пистонах.
http://s40.radikal.ru/i089/1305/b1/8f5900a9b8b3.jpg (http://www.radikal.ru)
2. Откручиваем все болты на 10.
http://s58.radikal.ru/i161/1305/41/698ad9ec528f.jpg (http://www.radikal.ru)
3. Снимаем защиту.
http://s58.radikal.ru/i162/1305/c1/c706854e1655.jpg (http://www.radikal.ru)
4. Обезжириваем поверхность щита и наклеиваем StP Вибропласт Silver 3 мм ( лучше с феном), разглаживаем чем то твердым.
http://s017.radikal.ru/i409/1305/e2/e4bd22228da1.jpg (http://www.radikal.ru)
Получается
http://s002.radikal.ru/i198/1305/50/41462f9b61a1.jpg (http://www.radikal.ru)
5. Далее берем ИзолонТейп (только фальгированный), не помню как называется ))) и 2м слоем клеим на щит, после всех этих процедур все обратно собираем, и все.
http://s002.radikal.ru/i200/1305/0f/566fd46ed395.jpg (http://www.radikal.ru)
Делаем двери:
1. Откручиваем саморезы за ручкой
http://s017.radikal.ru/i409/1305/49/c5751e27f1fd.jpg (http://www.radikal.ru)
2. Окручиваем саморез в подлокотнике
http://s018.radikal.ru/i506/1305/7b/a860f86fbc46.jpg (http://www.radikal.ru)
3. Снимаем мелкий динамик в корпусе, он на 1 клипсе в верхней части остальное на зацепах!(очень все хрупкое)
http://s017.radikal.ru/i419/1305/7a/9ecacb9c401f.jpg (http://www.radikal.ru)
4. После того как саморезы выкручены, снимаем обшивку очень осторожно отщелкивая пистоны, приподняв обшивку к верху вынимаем ее из двери и не отводя далеко отсоединяем проводку и тросики, предварительно опускаем стекло что бы его можно было открутить!
http://s48.radikal.ru/i119/1305/88/53438a84d77f.jpg (http://www.radikal.ru)
5. Окручиваем металлическую планку к которой прикручивается обшивка, и убираем родную шумку ( ее не выкидываем, используем ее как лекало) убираем клей обезжиривателем, предварительно большое количество клея я убирал пластикой картой мастеркард;)
6. Далее откручиваем моторчик стекла и вытаскиваем само стекло.
http://s017.radikal.ru/i429/1305/95/06b9e6d14d4f.jpg (http://www.radikal.ru)
7. Все пусто ) хорошенько обезжириваем
http://s020.radikal.ru/i711/1305/d1/c4446129ba14.jpg (http://www.radikal.ru)
8. Начинаем клеить StP Вибропласт Silver 3 мм, лучше с феном строительным!
http://s017.radikal.ru/i434/1305/f0/ee1940087082.jpg (http://www.radikal.ru)
9. Далее вырезаное лекало вибропласта клеим на место родной шумки, предварительно режим отверстия для проводки. (Естественно места где приделаны отверстия для проводки покрываются еще заплатками !!!)
http://s05.radikal.ru/i178/1305/e8/869226f55f72.jpg (http://www.radikal.ru)
10. Вырезаем сплэн по размеру обшивки и клеим поверх.
http://s43.radikal.ru/i099/1305/39/e94d80858453.jpg (http://www.radikal.ru)
11. Собираем все в обратной последовательности! Здание двери делаются Абсолютно так же, разбираются тоже как передние!!!
Вывод: мотор стало слышано примерно на 30% меньше ! Музыка играет намного лучше и приятнее ! Посторонних шумов стало меньше ! Двери закрываются намного приятнее они стали тяжелее. Фотать всякие мелкие заплатки и тд не стал )

классный отчет! я убирал клей на двери с помощи отвертки- просто наматывал его, он хорошо сам к себе липнет..

Это че если щиток под капотом зашумить мотор на 30% тише работать будет?

Это че если щиток под капотом зашумить мотор на 30% тише работать будет?

Ну например если крутить до 4.5 тысяч до шумки и после разница есть ! Сядь в салон закрой двери и попроси кого нить постучать пальцем по щитку! И почувствуешь сразу какой он делает звук :-\

НА 4D такая же схема шумки или есть нюансы?

НА 4D такая же схема шумки или есть нюансы?

Нюансы могут быть только в снятие обшивки ! Вот на 4d. http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=45652

я про щиток дигла)

я про щиток дигла)

На 4d я не знаю какой там шит ) но я думаю если он там есть то никаких конкретных отличий быть не могёт )))

НАдо попробовать.. А вдруг правда?))

Если честно, то по трассе звук двига иногда напрягает, хотелось бы потише

Filatof,
Напиши пожалуйста какой материал нужно покупать, сколько ну и где как вариант!
Спасибо!

---------- Сообщение добавлено 06.05.2013 в 20:38 ----------

[/COLOR]
Filatof,
Напиши пожалуйста какой материал нужно покупать, сколько ну и где как вариант!
Спасибо!

Можно вот тут http://stp-shop.ru/catalog ( я покупал в другом магазине в ногинске потому что решил в последней момент вот и пришлось уже купить на месте )

StP Вибропласт Silver ( 3 мм) - 9 листов ( по 2 на дверь, лист на щит двигла) их размер
75 х 53 см
Описание ИзолонТейп 3004 2-3 листа Размер рулона: 1.0 х 1.2 или Сплэн 3004 (почитай про каждый материал на сайте, может что то еще понравиться и попробуешь)

Filatof,
Спасибо! На праздники наверно тоже заморочусь по твоему фото отчету! )

Сделал щиток , смысла нет!! Какие там 30 % что за глупости это я уже понял после , если внутри сделать под панелью еще может будет 30 а так вообще не стоит тратить материал

:)
думаю, что 30% — это с дверьми.

:)
думаю, что 30% — это с дверьми.

Я двери давно сделал... :) ну я все понимаю слух разный у всех но не настолько же ошибатся , ни в каких режимах тише двигатель не стал :) факт :) я еще капот сделал ) что лучше стало так закрываться стал красивее )) мой совет под капот вообще не стоит залазить ) единственное что будет полезным это сделать проклейку лентой Антискрип полосой под стык между стеклом лобовым и накладкой пластика ) когда зима вода туда попадет и замерзает образуется скрип

Берем резино-битумную мастику в Леруа мурлене, Моем долго-долго-долго колесные арки (сняв подкрылки), сушим, обезжириваем, клеим вибропласт 3 мм, и обильно замазываем мастикой в три слоя с перерывом в сутки. Цена материала 1200, работа на три дня. Эффект процентов 70%. Гарантирую

Зашумил все двери, багажник полностью и пол, +50% к тишине, в эти выходные зашумлю щиток, и мб передние арки если доберусь, результат выложу!

делал двери, багажник, потолок. Вибро+шумо изоляция. Фик знает откуда ваши проценты)) Окна не заклеить то никак :) Звук с колонок стал интересней, двери закрываются по приятнее. Во время дождя ощущения с "я под медным тазиком", сменились на "я за стеклянным тазиком", с лобового всё-равно дождь барабанит будь здоров. Разница, безусловно есть, но 50-70%% - это фантастика. Щиток шумить, смысл? Там штатная норм, да и звук от двигла в салон идёт по всему корпусу. Тут шумка одного щитка вкорне ситуацию не поменяет.

делал двери, багажник, потолок. Вибро+шумо изоляция. Фик знает откуда ваши проценты)) Окна не заклеить то никак :) Звук с колонок стал интересней, двери закрываются по приятнее. Во время дождя ощущения с "я под медным тазиком", сменились на "я за стеклянным тазиком", с лобового всё-равно дождь барабанит будь здоров. Разница, безусловно есть, но 50-70%% - это фантастика. Щиток шумить, смысл? Там штатная норм, да и звук от двигла в салон идёт по всему корпусу. Тут шумка одного щитка вкорне ситуацию не поменяет.

У меня двери в 4ре слоя проклеены) проценты приведены следующим образом, что я слышал сидя в машине до и после проклейки, звук двигателя снизился лишь на 20%, под дождем еще не ездил)) ну я и крышу не про клеил еще. Клеить щиток буду из следующих соображений: 2 выходных, еду на дачу, есть шумка ну и руки так и тянуться что то поделать )) во всяком случае если кто то из под капота будет стучать по щитку то я его не услышу))):) клеить буду щиток, все что за ним, крышку капота и если руки дойдут арки... PS я когда машину помою она работает лучше, едет быстрее, и разгон динамичнее, думаю меня многие поймут)))

кстати, как передние арки делать? Там же, защита пластиковая обратно не встанет если изоляцию прилепить. И как вибропласт держаться будет на мастике которой арка с завода покрыта?