Привет. Что-то непонятное творится с двигателем на холостых оборотах. При заводе машины секунду-чуть меньше горит на панели "масло", хотя масло на максимуме. После сразу обороты падают до 200-300, бывает сразу глохнет. Поездив чуть-чуть выравниваются до 1к, чуть больше или меньше. На светофорах глохнет бывает. С кондером вообще сразу до нуля падает стрелка, только на трассе можно ездить...
Недавно "чинился" трамблер, открутился болтик бегунка, закрутил на герметик, все отлично работает. Двигатель раскручивается на ура, валит =)
Свечи новые, броне провода не порваные...
Это датчик хх? Он чистится? Покажите на фото где он расположен?

может пора уже вкладыши смотреть?

может пора уже вкладыши смотреть?

Движок капиталился недавно =)

Маслонасос тоже менялся?

Маслонасос тоже менялся?
Вот про это не знаю, наверное был в порядке и остался старый... Может он так барахлить?

Насколько я знаю существует спец. отверстие в которое вкручивается монометр и измеряется давление масла на холостых и на высоких оборотах.
Если оно в норме, то могу предположить что масленный фильтр плохой и не держит масло.