всем здрасьте!
недавно заметил, что при повороте направо слышен звук, будто что-то обо что-то трется. причем звук не постоянный. трение слышно с одинаковыми интервалами примерно в 1 сек. (зависит от скорости).
я понимаю, что так сложно наверняка определить что это может быть. надо ехать на диагностику, но может быть у кого-нибудь было подобное.
на прошлом ТО сказали, что втулки стабилизатора у меня уже доживают. что проходят еще 10 тыс, а потом надо менять. может быть дело в них?
может быть это рейка или опорные подшипники? кто, что думает?

Не во втулках дело 100%, может тяжести возил? Возможно пружины просели?

звук по ощущениям идет спереди справа. чего я там мог тяжелого возить?)))

---------- Сообщение добавлено 10.05.2013 в 22:21 ----------

может подкрылок цепляет за колесо?
на месте колесо крутил, все нормально проходит. нигде не задевает.

sasha601, надо внимательно осмотреть подкрылок, если колесо трет, то следы будут видны. Возможно надо снять колесо, чтобы лучше было видно. Или выворачивать его до упора в разные стороны и смотреть.

Смотри ступичный подшипник.

это не на цивике случайно подшипник умер?))
http://www.youtube.com/watch?v=eKgh_y8a_wM

как вариант тоже предлагаю ступичный подшипник

---------- Сообщение добавлено 11.05.2013 в 21:37 ----------

а осмотреть подкрылок вдруг трет,проще простого! для начало колесо снимите)) не думаю что в подкрылке дело,копайте глубже.

да я тоже сомневаюсь, что это подкрылок. я колеса покрутил, никаких потертостей не вижу там.
а ступичный я как мог убить, при пробеге 40 тыс. км? я читал, что он должен 100 тыс отходить.

как? немного погонять-потормозить интенсивно и заехать ступичным в лужу - этого хватит. может брак. колесо вывесь, да потереби его в разные стороны - качается - он. покрути колесо, немного давя, шуршит - он.

sasha601,
ступичный 100% сгоняй в сервис на диагностику ходовой если сомневаешься. с нашими дорогами нужно радоваться что хоть 40тыщ прошел подшипник.

при возникновении люфта в подшипнике который дает звук величина этого самого люфта настолько незначительна, что "руками" ее не почувствуешь.

Основной признак помирающего ступичного подшипника- неравномерный шум, интенсивность которого возрастает пропорционально скорости и усиление этого звука при прохождении поворотов (увеличивается нагрузка)

а почему звук слышен только при повороте направо?

---------- Сообщение добавлено 12.05.2013 в 16:13 ----------

еще забыл спросить, надо подшипник только с одной ступицы менять или они в паре меняются? я цену глянул, он 2400 руб. стоит.

Сомневаюсь я, что это подшипник. Ступице какая разница, куда колеса повернуты? Подшипник шумел бы и направо, и налево, и прямо...
Если рассматривать ходовую, то это больше похоже на ШРУС, но он больше трещит, чем трет.
А лучше конечно заехать куда-нибудь и диагностировать...

да я даже не знаю как правильно этот звук описать)))
завтра буду звонить по сервисам узнавать чё почем. посоветуйте хороший клубный сервис с адекватными ценами.

ШРУС как-бы щелкает, причем щелкает только тогда, когда ты при повороте газу даешь (т.е. при нагрузке). Убить ШРУС за 40т.км нереально, если только пыльник не поврежден)))

Infactory,
Ступице большая разница .
sasha601,
Напиши потом , что тебе над агностировали.

Infactory,
Ступице большая разница .

Ты прав, есть разница (при повороте направо нагрузка на левый подшипник ступицы возрастает). Но если подшипник ушатанный, то и при езде прямо он также шумел бы (выл, гудел и пр.). А автор говорит только про поворот направо!

Infactory,
У меня было тоже самое на пред идущей машине , шум только при правом повороте )) на прямой тишина была .. Заменил левый подшипник и все ок .