Недавно заметил, что загорается лапмочка датчика масла. Причем загорается она периодически(пару раз в день), и сопровождается треском в двигателе. После стоянки 1-3 минуты лампочка гаснет и треск пропадает.
Было принято решение заменить масло в ДВС.
После замены масла, двигатель стал работать мягче и чуть тише, что-ли.
Выезжаю из сервиса, и уж было обрадовался, что проблема решена, как лампочка снова загорелась и затрещал движок. Заглушил. Завел. Поехал. Никаких звуков.
Что это и как это лечить? Подскажите пожалуйста.

RandomBullet,
Думается мне, есть серьезная проблема - не усугубляй, вези на эвакуаторе в сервис.

Цвет то лампы какой?Красный или желтый?

Цвет то лампы какой?Красный или желтый?

Красный.
Вчера во время парковки загорелась лампа и начал стучать движок. Через 10 секунд само собой перестало шуметь и потухла лампа.

Красный.
Вчера во время парковки загорелась лампа и начал стучать движок. Через 10 секунд само собой перестало шуметь и потухла лампа.

Давление масла низкое.В сервис на эвакуаторе.А то мотор в конец запорешь.

ему уже конец

Почему?
Загонял в сервис. Ничего не нашли.
Предположили, что масляный насос. Говорят заменить нужно.
А стучит головка. Типа масла не хватает.

в маслонасосе ломаться нечему

---------- Сообщение добавлено 31.05.2013 в 23:03 ----------

может стук является первопричиной падения давления... зазор в каком-нибудь вкадыше большой к примеру?!..
А может и сетка быть забитой на заборнике в картере

Версию про зазор в вкладышах в сервисе озвучили в первую очередь. Предложили снять поддон картера и все смотреть. Операция дорогостоящая, а гарантий излечения никаких нет. Отказался. Буду штурмовать официалов.