помогите с последним сообщением...


Ребят помогите возможно уже была такая тема, но за час лазения не чё похожего не нашёл...суть в том машину взял недавно Honda civic HX coupe 2000г. вариатор ,и произошло 2 раза такая фишка ехал по трассе замигал значок D нажимаю газ обороты растут а машина не тянет, остановился выключил зажигание, завёл и всё норма,спустя 30км опять такая же хрень,повторил процедуру,щас по городу езжу пока небыло такого, что за хрень может быть?

смотреть для начала что за ошибка.

смотреть для начала что за ошибка.

как смотреть та?не в вариаторе разве дело?

ехать на диагностику и смотреть ошибку на вариаторе, либо искать метод самодиагностики для вашего автомобиля.

как смотреть та?не в вариаторе разве дело?
Замыкай диагностический разъем и смотри какую ошибку выдаст чек, а дальше уже будешь думать как устранять данную неисправность.

Ребят привет собираюсь менять масло на варике т.к. при трогании машина дребищит а потом уже норма,менять обязательно с фильтрами?и можно ли их промыть?собираюсь делать в honda центр. сколько стоят фильтра? и они мне ответили что похоже не надо фильтра менять...

цитата:
"Фильтры в коробке передач, как правило, меняются при ее снятии и разборке."
Стоимость:

№8 на иллюстрации – 1103 руб. Срок поставки 10 дней
http://webfile.ru/6678967

№2 на иллюстрации – 3573 руб. Срок поставки 30 дней
http://webfile.ru/6678969
Уплотнительные кольца 196 руб. и 101 руб.
Прокладка поддона 345 руб.
С уважением,
Хонда на Московском

Да просто поменяй масло, промывки никакие не нужны, да и чего там мыть, масло меняется через 40т км, фильтр топливный еще поменяй если он у тебя есть.

Мигание "D" (если не пропадает после заводки) - это проблема с вариатором, но без конкретного номера ошибки нет смысла что либо советовать. дуй на диагностику, или делай сам!

фильтры менять в коробке обязательно. ппц у них в сервисе цены... Лучше в экзисте закажи. Малый 500, большой 1500. А еще лучше поменяй все сам. Отмоешь грязь всю нормально.
Тем более если они коробас собрались снимать для замены фильтров - шли их лесом.

[QUOTE=xpm;5487880]Да просто поменяй масло.
iapod-фильтры менять в коробке обязательно
так кого слушать та? а то лишних пару тысяч выкидывать очень неохотно)))

niko6309,
можно сэкономить пару тыщь и полезть туда через неделю снова. Не кажется ли, что лучше уже поменять и спать спокойно?

niko6309,
можно сэкономить пару тыщь и полезть туда через неделю снова. Не кажется ли, что лучше уже поменять и спать спокойно?

вот-вот. Масло то чистое зальешь, оно еще отмоет немного грязи и должно все пройти через новые фильтры. И на 40 000 км можно забыть. В двигателе-то фильтр всегда меняешь при замене. Это как,например, одел ты один чистый носок, так будь любезен одеть второй чистый :D

ну с носками всё понятно)))так эти носки нельзя промыть?? фильтра там же железные стоят?или я ошибаюсь.

Ну теперь ждем темы - дергается после замены масла))

Ну теперь ждем темы - дергается после замены масла))
ой да ладно стебатся,не все же шарят что да как,а 2 минуты уделить человеку я думаю не так уж напряжно... а на счёт дёргатся она уже это делает вот и решил поменять

ну с носками всё понятно)))так эти носки нельзя промыть?? фильтра там же железные стоят?или я ошибаюсь.

большой стоит да, железный. Внутри типа фетры. Как ее промыть? Отверстие мелкое снизу. Сверху патрубок. Воздухом? Не получится. Давлением жидкости в сторону забора жижи-развалишь весь фильтрующий элемент и последующий "привет" коробке. С малым вообще без вариантов промывка.
Теоретически большой можно разрезать вдоль болгаркой, заменить попробовать элемент фильтрующий и заварить полуавтоматом. Как такой вариант?)))))
да, вместо малого можно поразмыслить о колхозе жигулевского топливного фильтра))))))
ну и напоследок, даже заменители фильтровне рекомендуется ставить, поскольку их пропускная способность может отличаться от оригинала. Например, быть хуже. Другое давление жижи, другая работа коробки...
Но люди ставят асакаши и ездят. Не знаю как они себя проявят эти фильтры. Но уж лучше ставить Асакаши, чем не менять или мыть старые. Цена вопроса что-то около 1000p за оба.

iapod
Цена вопроса что-то около 1000p за оба.
скинь ссылки если есть возможность где купить можно, у нас в кёне в магазах нет даже под заказ в японских магазах, а автосервисе хонды там тока малый стоит 1300 вроде.

niko6309,
не не не, я ни в коем разе не стебусь, просто заметил тенденцию. надеюсь у тебя все не так будет

iapod
Цена вопроса что-то около 1000p за оба.
скинь ссылки если есть возможность где купить можно, у нас в кёне в магазах нет даже под заказ в японских магазах, а автосервисе хонды там тока малый стоит 1300 вроде.

JS Asakashi, JT445 - парт большого. Малого не могу сейчас найти. Купить в exist.ru, needet.ru. По доставке уточни сколько выйдет. Экзиста у вас офиса нет вроде. Ну или прозвони магазы на счет асакаши. Может есть. Накрайняк кто-нибудь из Пскова например в экзисте возьмет и поездом отправит, а ты ему рыбки вышлешь)))))))
Малый 500p в экзисте.

Если мигает D значит ошибка в варике. У варика свой мозг, тебе тут на форуме надо поискать, как сделать диагностику и потом распознать ошибку. А уже потом лезть во все остальное.

Если мигает D значит ошибка в варике. У варика свой мозг, тебе тут на форуме надо поискать, как сделать диагностику и потом распознать ошибку. А уже потом лезть во все остальное.
D начинает мигать тока когда больше 60 едиш и начинаеш резко ускорятся(допустим обогнать) тогда тока начинает мигать...

номер ошибки?

KOCMOC2,
опрометчивый вопрос :)

это поворотник на обгоне мигает:D