Пришло время менять стойки, причем все 4. Предложили схему, по которой меня прогонят по гарантии в дилере, за передние стойки с пыльниками вместе с заменой просят 8000. Если же реально покупать все это и ставить где-то "в кустах" то логично, что получится в 2 раза дороже. Вот и возник вопрос, стоит ли заморачиваться с оригинальными стойками передними, учитывая что задние все равно буду ставить неоригинал? Или не париться, купить неоригинальные все 4 одинаковые? И На какие обратить внимание? Вопрос финансовый очень актуален, но и гавно откровенное покупать не хотелось бы, все Каябы хвалят вроде, кто то говорит что оригинальные стойки и есть каябы с клеймом Хонда только. Знатоки - прокомментируйте

Зачем ставить неоригинал, если предлагают оригинал на халяву? Чем оригинал плох? Я ставил назад KYB - не заметил разницы. Но если бы оригинал стоил так же, то поставил бы оригинал.

Зачем ставить неоригинал, если предлагают оригинал на халяву? Чем оригинал плох? Я ставил назад KYB - не заметил разницы. Но если бы оригинал стоил так же, то поставил бы оригинал.

Ну прямо скажем, не на халяву, а за 8000. Разницы в цене между покупкой по такой схеме оригинальных и неоригинальных нет, но не будет ли потом ходовка конфликтовать передок с задом, учитывая что сзади будет стоять каяба?

По передок не скажу, но когда я покупал задние KYB, то заплатил 5100 за обе стойки. Оригинальные стоили тогда 4500 за 1 амортизатор. Передние вряд ли дешевле. Поэтому и написал про халяву в 8000 за все 4 + работа)))
Разницы между оригиналом и KYB я не заметил вообще никакой, так что на счет этого не беспокойся.
Менял потому-что один задний потек.

Поэтому и написал про халяву в 8000 за все 4 + работа)))

Только передние 2 с работой за 8000. :):) Было бы за все 4, я бы не создавал эту тему :)

Ааа, сорри, неправильно прочитал)))
Ну вот в Екзисте сейчас посмотрел - перед оригинал стоит 6400 за одну, а KYB 3800. И пыльник один 600. И еще за замену заплатить надо.
Все-таки диллер дешевле предлагает)))
А вообще я на двух предидущих своих машинах амортизаторы менял на KYB, никаких проблем с ними у меня никогда не было!

Ставь KYB нормальные стойки,если не подделка

есть смысл заморачиваться с газомасляными или обычные масляные каябы ставить?

... не будет ли потом ходовка конфликтовать передок с задом, учитывая что сзади будет стоять каяба?

Не будет. У меня стоЯт спереди родные стойки, а сзади - KYB, всё нормально.

в сургуте у дилеров стойки оригинал на 7 ой сивик в круг стоят около 27 тыр . Плюс работа 1900 за час . Замена часа 3 не меньше . Так что тебе предлагают халяву . Сам я просто прокачал 2 рубля за стойку вместе с работой разници не замерзл можно качать мягче можно потверже как кому нравится .

Если за 8000р сделают все работу + запчасти, то получается дешевле, чем купить неоригинал + работа. А если по этой "гарантийной" схеме еще и сход-развал сделают, то вообще замечательно.

Если за 8000р сделают все работу + запчасти, то получается дешевле, чем купить неоригинал + работа. А если по этой "гарантийной" схеме еще и сход-развал сделают, то вообще замечательно.

кстати про развал то я не подумал :) В работу он входит :) И сразу вопрос, задние амортизаторы менять самому геморроя много? И есть ли смысл? Вроде бы задние сойки на развал не влияют...

задние .: снять обшиву в багажнике и открутить 2 гайки а снизу снять колесо и выкрутить один болт на рычаге

спасибо всем