А вообще, кто какой ксенон ставил?
1.Производитель
2.Температура света
3.Отзывы о качестве

А вообще, кто какой ксенон ставил?
1.Производитель
2.Температура света
3.Отзывы о качестве

на форуме есть несколько тем, посвящённым ксенону

Буду ставить:
1 X-Treme Xenon в ближний и птф. На дальний IPF галоген
2 6000к
3 пока не знаю ;D

Буду:
1. X-Treme Xenon ближний, IPF или PIAA - дальний, светодиодные габариты;
2. 4300 (42 Вт);
3. Должно получиться неплохо...

:-[ по опросу кто что ставил идём сюда: http://www.civic-club.ru/forum/topic/6689.htm

поставил 4300 - и не парюсь. всё устраивает.
на ближний и противотуманки. а так же на габариты поставил синий

Прочитал...
Для себя сделал вывод:
- 5000К
- ближний и ПТФ
- диоды
- дальний сток

Вопрос: где ставить? официал или сертифицированный сервис? В автоасс кто-нибудь обращался? По ценам официал и автоасс близки...
http://www.abto-acc.ru/cat.php3?cat_id=171

я у знакомых делал. из Рольфа.
противотуматки-ближний - 10тыс ( + скидка для цифик клуба -10%)

Моя еще не пришла, поэтому не знаю - спрошу: а там места совсем нет, самому поставить не получится?

нет.
давольно сложный процесс....

По поводу ксенона- обещал отписаться.
Поставил вот 4300 на ближний + противотуманки. (5тыс за пару с установкой)
Собственно доволен
Если нужны будут фотки- могу вечером. либо завтра выложить

так будут фотки? в частности интересует световая граница, чёткая аль нет, как встречки реагируют вне города.

По поводу ксенона- обещал отписаться.
Поставил вот 4300 на ближний + противотуманки. (5тыс за пару с установкой)
Собственно доволен
Если нужны будут фотки- могу вечером. либо завтра выложить

так будут фотки? в частности интересует световая граница, чёткая аль нет, как встречки реагируют вне города.


А как встречки в основном реагируют на ксенон?)
4300- считается одним из мощных...

Да.да- забыл сфоткать ксенон
Завтра займусь этим делом и под вечер обязательно быложу.

Ссори

Дайте хоть талон Т.О. получить %)
то уже как 2 недели езжу и никак руки не дойдут...

А как встречки в основном реагируют на ксенон?)
4300- считается одним из мощных...

да вот по разному реагируют в том то всё и дело ;)



Да.да- забыл сфоткать ксенон
Завтра займусь этим делом и под вечер обязательно быложу.

Ссори

ждём :)

Aspirin_C
я в своё время тож поёживался на ксенон- когда слепят- в основном на трассах.
сам поставил и души нечаю %)
Пофигу что там думают- на 140 кобылках проннёся мимо и всё )

у меня ксенон стоит в ближнем и в туманках, никто еще ниразу не моргнул, что слепит, до этого был лансер, с ксеноном, моргали переодически.

у меня ксенон стоит в ближнем и в туманках, никто еще ниразу не моргнул, что слепит,


Потому что таким моргать бесполезно - они все равно не понимают.

каким таким, я смотрю кто то острить пытается ;)

каким таким, я смотрю кто то острить пытается ;)

просто Needle ярый противник колхоз ксенона, как и я впрочем.(когда едешь по трассе за городом, такие машины мягко говоря выводят из себя, приходится врубать дальний если совсем ослепляют)
но после того как узнал, что на 4D можно поставить ксенон с хорошей(как я считаю) световой границей, то может и на наши хетчи такое возможно.
P.S. до этого пересмотрел 5 или 6 машин, свет. границей и не пахнет, просто тупо светит как прожектор.

просто Needle ярый противник колхоз ксенона, как и я впрочем.(когда едешь по трассе за городом, такие машины мягко говоря выводят из себя, приходится врубать дальний если совсем ослепляют)


Угу. На днях едет такое вот чудо на тойоте - в ПТФ ксенон. Солнечный день, а слепит так, что аж в глазах больно. И он тоже ведь на форуме говорит, что его ксенон никому не мешает, нет. Зато светит хорошо. Как там говорилось в одном из постов на этом форуме? "поставил в ближний ксенон, лупит лучше дальнего!"
А мигаешь такому дальним, так он тебе тоже дальним в ответ - мол, от...сь, у меня такой ближний.

у меня граница ближнего выставлена нормально, а птф включаю достаточно редко ;)

у меня граница ближнего выставлена нормально, а птф включаю достаточно редко ;)


Как выставлял? И зачем нужны ПТФ? Я вот совсем не понимаю... Своими пользовался только 2 раза: когда одна лампа ближнего перегорела и в сильный туман. Из обоих случаев сделал вывод, что нафиг они не нужны! Если только дешево понтоваться наличием ПТФ, но это уже ближе к отечественному автопрому...

Aspirin_C

К сожалению сегодня ужен е спел сфоткать. поскольку устравший приехал и машину уже поставил на замок. тобишь на стоянку..

Могу выложить одну фотки со встречи- но там фотка неакти
А завтра всё же постараюсь сфоткать. главное нужно вспомнить.
Вопрос- в какой период- днём или вечером ?)http://www.ii4.ru/thumbs/401991b5bfe0c269da.jpg (http://www.ii4.ru/viewer.php?id=401991b5bfe0c269da.jpg)

Думаю найдёшь из этого списка- чёрный хэтч)

в престиже выставляют.

Pierre

Фотография, увы. ничего не покажет толком.
Там экспозиция вносит свою коррекцию.
Нужно смотреть в живую.

Я вот привык всегда ездить с противотуманками, но ненавижу, когда кто-то ездит со слепящим светом.
Вот и думаю, как быть:)

Танк
Ну хочешь можно будет где то пересечься - в живую посмотришь ;)

А ты далеко?
На Юге МСК или на Шаболовке не бываешь?)

а это уже в личку, парни.

Pierre
интересует фото такого плана :
http://photofile.ru/photo/spot200/115036165/middle/116276406.jpg
т.е. в темноте светить на стену или подобное.

ок. вечером буду как с работы ехать- как раз пофоткаю )
\Пофантазирую)

Сегодня был у официала...

Задал вопрос: Сколько стоит установить ксенон на ближний?
Ответ: 13000 (ксенон) + 4500 (работа) = 17 500!!!

У меня шок!!! :-[

Сегодня был у официала...

Задал вопрос: Сколько стоит установить ксенон на ближний?
Ответ: 13000 (ксенон) + 4500 (работа) = 17 500!!!

У меня шок!!! :-[


комплект . на ближний + противотуманки- 10 тыс + 10% скидка

Pierre в этой теме...
Вопрос: "знакомые" готовы биться с официалом если что? >:(

Pierre в этой теме...
Вопрос: "знакомые" готовы биться с официалом если что? >:(


вплане биться ?
по касечеству работы- они молодцы.
тот же самый навороченный блекбаг- где у официалов 39 тыс стоит с установкой
они за 25 ставят. (там комплекс иммобилайзер+ сигналка)

Pierre

Биться в том плане, что официалы будут снимать тебя с гарантии на электрику и не будут тебе менять АКБ (например), когда он у тебя сядет. А ты со знакомыми должен доказать, что у них все было сделано профессионально, есть сертификаты и разряд АКБ - это непричина установки ксенона.

я когда ставил ксенон, мне дали копию сертификата, так что думаю все нормально будет.

я когда ставил ксенон, мне дали копию сертификата, .


Сертификата на что?

Сертификат на право оказания подобных услуг. Сервис должен гарантировать качество работы (гарантия не менее года).

В противном случае, платить за "косяки" (не важно по какой вине и т.п.) придется из своего кармана. :(

сертификат на то что они могут оказывать услуги по установке доп оборудования, в том числе и по установке ксенона.

Pierre в этой теме...
Вопрос: "знакомые" готовы биться с официалом если что? >:(

Партнеры -установщики будут точно решать вопрос с официалами!

Pierre

Биться в том плане, что официалы будут снимать тебя с гарантии на электрику и не будут тебе менять АКБ (например), когда он у тебя сядет. А ты со знакомыми должен доказать, что у них все было сделано профессионально, есть сертификаты и разряд АКБ - это непричина установки ксенона.


Начнём с того что это не просто люди с гаражём.
а профи своего дела.
к тому же "Рольф"- очень известная фирма и т.д . и тп.

не в обиду мастеров будет сказано, лично их не знаю, но ради справедливости могу точно сказать, что в рольфе иногда и такие профаны попадаются ;)

не в обиду мастеров будет сказано, лично их не знаю, но ради справедливости могу точно сказать, что в рольфе иногда и такие профаны попадаются ;)


А без этого никак. они могут быть везде )

Согласись профаны дальше не будут продвигаться - и уж темболее по этому делу открывать своё дело

У всех официалов достаточно много не квалифицированного персонала.
Рольф то конечно рольфом, но они не от рольфа тебе ксенон ставят, а от своей конторы "гараж дяди Васи". А то что дядя Вася работает в рольфе официалов наврят ли будет интересовать, если от рольфа не будет подтверждения, что ты ставил у них.

Танк Маньячный +1

Я особо не беспокоюсь по этому поводу
Любой косяк мне и так могут исправить :)

я проосто высказал свое мнение о работниках рольфа, так как прошлая машина была лансером и обслуживалась в рольфе.

Итак.

Сегодня мы с Пьером запечатлели его ксенон 4300К.
Только противотуманки
http://fotoplenka.ru/photo/toer1/393047/7632523.jpg
Вместе с ближним
http://fotoplenka.ru/photo/toer1/393047/7632526.jpg
Вот так это выглядит на пустыре
http://fotoplenka.ru/photo/toer1/393047/7632522.jpg
А вот так это выглядит на машине
http://fotoplenka.ru/photo/toer1/393047/7632525.jpg
Подальше
http://fotoplenka.ru/photo/toer1/393047/7632515.jpg

Выводы:
Весьма качественно светит и слепит не так сильно.
ПТФ конечно яркие, но вполне терпимо.

+ что машина грязная. естественно и фары грязные- не протирал
Цвет практически белый- красивый

Танк- спасибо за фотосессию :)

+ прошу обратить внимание на угол света с противотуманок . практически 90градусов
Делаем выводы- что обхват территории большой. ночью езжу только на противотуманках + габариты

фотику незачет.
на последней фотке видно, что слепят все 4 фары.
на деле это далеко не так.

Sancho

Я подбирал экспозицию так, чтобы это было приближено к реальности.
И это так и есть.

я не хотел обидеть твой фотоаппарат, принеси ему извинения от меня, но последняя фотка показывает, что ксенон жутко слепит.

Он не жутко слепит, а просто ярко светит.
Фотография довольно близка к рельности.

Он не жутко слепит, а просто ярко светит.
Фотография довольно близка к рельности.


Бедные встречные водители...

Началось...........

Итак.
Сегодня мы с Пьером запечатлели его ксенон 4300К.

нету фоток ТОЛЬКО ближнего :(
я в любом случае противотуманки трогать не буду.
Нужна граница ближнего, без влюченных туманок.

Я себе в габаритки поставил вот такие диоды 5800K: http://www.x-xenon.ru/buy_prod.php?groupid=1 выглядят просто супер :-X Ночью такое впечатление что светит приглушённый ксенон )) Даже чичас в сочетание с обычными ПТФ смотрятся потрясающе. Завтра доставлю ксенон в противотуманки, выложу пару фоток..

Я себе в габаритки поставил вот такие диоды 5800K: http://www.x-xenon.ru/buy_prod.php?groupid=1 выглядят просто супер :-X Ночью такое впечатление что светит приглушённый ксенон )) Даже чичас в сочетание с обычными ПТФ смотрятся потрясающе. Завтра доставлю ксенон в противотуманки, выложу пару фоток..


У меня в габаритах не хуже
Танк- свидетель

ПОд ксенон свет и всего за 30р ;)

У меня в габаритах не хуже
Танк- свидетель
ПОд ксенон свет и всего за 30р ;)


Что светит, где брал?

Жаль что то танк не заснял (

как нибуть обязательно выложу...

У меня в габаритах не хуже
Танк- свидетель
ПОд ксенон свет и всего за 30р ;)


Что светит, где брал?


есть фото- но неудочное
просто к примеру покажу.

На днях своткаю- выложуhttp://www.ii4.ru/thumbs/501386IMGi1152(1).JPG (http://www.ii4.ru/viewer.php?id=501386IMGi1152(1).JPG)

Да.
Лампочки вполне себе зачетные.
Правда синеватые, а не белые.
Но цена........)))) Вообщем не для тех, кто готов тратить на габариты 2000р)

http://www.ii4.ru/thumbs/211850IMGi1315(1).JPG (http://www.ii4.ru/viewer.php?id=211850IMGi1315(1).JPG)http://www.ii4.ru/thumbs/958832IMGi1331(1).JPG (http://www.ii4.ru/viewer.php?id=958832IMGi1331(1).JPG)

Собственно вот :)

габариты сфоткал + противотуманки...

На самом деле слепят пипец
в основном езжу ночью и вечером на габаритах + противотуманки. а тут мчался- включил ближний. так неоднократно сигналили... %)

Странно.
ПТФ гораздо больше слепят, нежели ближний.


Очень странно.......

ПТФ и будут больше слепить, поскольку фары в ближнем заточены на вертикальную границу, а в ПТФ нет.

Ну так это и понятно.
Странно, чо Пьеру начали сигналить, когда он ближний включил, а не ПТФ.
С ПТФ он ездит постоянно.

у меня были включены противотуманки + ближний :)

Совокупность источников света привела к: не понимаю и ослеплению встречных водителей. :lol:

Ну ответьте кто-нибудь! Зачем нужны противотуманки?

Ну ответьте кто-нибудь! Зачем нужны противотуманки?


Для освещения обочины в условиях тумана. Основное отличие от фар ближнего света - светораспределение луча, он низкий, плоский, чтобы минимизировать ослепление водителя за счет уменьшения отражения света в капельках воды тумана и в большей степени направлен в сторону обочины.
Установка ксенона сводит на нет весь смысл ПТФ. Т.е. смысл остается только один - показать какой крутой чувак едет на машине и одновременно скрыть на какой дешевой машине едет этот крутой чувак.

А на сивике не сводит на "нет". Так как эти гребаные туманки с обычным галогеном нагреваются так, что в пору контрольный круг от сковородки "тефаль" приспособить. А плюнуть на них, хотя Sancho не советует, -так разлетаются на мелкие кристаллики. Ксенон нивелирует эту особенность передовой оптики космолета.

Установка ксенона сводит на нет весь смысл ПТФ. Т.е. смысл остается только один - показать какой крутой чувак едет на машине и одновременно скрыть на какой дешевой машине едет этот крутой чувак. а вот с этого момента и нифигасеньки.
ксен, который ярче галогена, гораздо лучше освещает обочины дороги!
достоинства:
1. обочины видно боковым зрением намного лучше
2. сами ПТФки меньше нагреваются, следовательно, реже лопаются от перепада температур.
недостатки:
1. ксен, пусть даже 4000К, все равно не желтый, а желтый по-определению пробивает лучше в туман и в сырость.
2. ПТ фара не предназначена для формирования сфокусированного пучка, так что любая яркая лампа будет слепить встречных сильнее, чем ближний

Needle

Он низкий и плоский не для того, чтобы минимизировать ослепление водителя, а для того, чтобы светить под туманом.

Needle

Он низкий и плоский не для того, чтобы минимизировать ослепление водителя, а для того, чтобы светить под туманом.


Правильно. А я что сказал? Светить под туманом он должен чтобы избежать ослепления водителя. Попробуй в туман включить дальний, особенно при движении в сумерках - вообще ничего не видно, одна мутная пелена. Это капельки тумана бликуют в свете. Чем ярче свет, тем сильнее блики. Ну и чего вы добьетесь ксеноном в ПТФ?
Какой смысл фантазировать и пытаться убедить себя в том, что ксенон в ПТФ - это лучше, чем галоген. Все давно уже проверено и протестировано. Нифига не лучше. Если, конечно, ПТФ использовать во время тумана, а не для того, чтобы сгонять лохов с левой полосы.

Для чего предназначены ПТФ и как они "работают" я знаю, т.к. первое высшее у меня техническое, и в физике я кое-как разбираюсь. Смущает что, в яркий солнечный день едет машина с ближним ксеноном и галогеновыми противотуманками... Нафига?!!! Даже, если они ксеноновые - что, обочину не видать? Кстати, некоторую направленность они всеже имеют. И если их наверх не задирать - то и слепить не будут. Что касается практического применения, кто-нибудь пробовал ехать в туман только с ПТФ? Ладно, туман найти сложно: съездите в область по неосвещенной трассе только с ПТФ. Попробуйте разогнаться больше 40 км/ч. Что, хорошо светят?
Итог. ПТФ нужны для того, чтобы ехать ночью в ОЧЕНЬ густом тумане со скоростью не более 15 км/ч. Только в этом случае можно успеть заметить что-то на дороге. И как часто вы в такие ситуации попадали? Я 1 раз. И штатные галогеновые противотуманки со своей задачей справились, кстати, не лучше чем 4300 в ближнем. Если уж очень хочется отличаться, посавьте в ПТФ ксенон 3000К. Он желтый и предназначен специально для этих целей. Найти трудновато, т.к. большая часть технически неграмотных покупателей не знает, что такое "цветовая температура" и берет из расчета, чем больше К, тем лучше. В итоге, купивший наиболее мощный 4300 (я уж не говорю про 3000) будет осмеян, как последний лох...
PS Для себя уже решил (габариты и ближний точно, осталное - если деньги лишние заваляются):
габариты - http://www.x-xenon.ru/svetodiod.html
ближний - http://www.x-xenon.ru/gold.html
противотуманки - MTF 3000K http://www.bug-balt.ru/catalog/items_description.php?id=1513&from=cat
и, чтобы сгонять всех с левой полосы, дальний - http://www.x-xenon.ru/platinum.html.

А почему именно x-xenon?

А почему именно x-xenon?


Если внимательно почитать и посмотреть таблички по ссылкам, то там можно прочесть о повышенной мощности блоков розжига (42 и 50 Вт против 35 обычных). А по-простому - светят ярче.
Сходи по ссылкам, там в первых строчках все очень доступно написано...

Я был по этим ссылкам, более того, у меня такой есть :-* (тока пока не поставлен) И вот теперь бы хотел услышать почему именно этот бренд..

Я был по этим ссылкам, более того, у меня такой есть :-* (тока пока не поставлен) И вот теперь бы хотел услышать почему именно этот бренд..


У знакомых есть возможность поставить такой ксенон. Больше никто повышенной мощности блоки розжига не делает... Так почему бы и нет?
Кстати, когда ставить собираешься? Отпишись, пжста, о впечатлениях после установки.

дальний ксенон...нипанятна.....минус поморгать
противотуманки и ближний разных фирм....следовательно по-разному светить будут...нипанятна....

смысл сего нипанятен...

дальний ксенон...нипанятна.....минус поморгать
противотуманки и ближний разных фирм....следовательно по-разному светить будут...нипанятна....

смысл сего нипанятен...


Дальний ксенон - чтобы лучше светил, и ночная неосвещенная дорога была лучше видна. Еще потому, что 50 Вт против стандартных 35 - это много, и если этим кому-то в левой полосе в зад посветить, то... Кроме того, моргать можно.
Противотуманки и ближний не только разных фирм, но и разной цветовой температуры (фары белые, противотуманки желтые). Фары - ксенон 42Вт, т.к. лучше светят (чем 35Вт) и не так сильно греются (как 50Вт). А ПТФ... Нахрена постоянно ездить с включенными ПТФ? Тем более днем? А даже и ночью... Хоть страницу сначала прочти, этот вопрос уже поднимался. А вот когда туман, тогда желтые ПТФ, тем более ксеноновые - это то, что доктор прописал.

"нипанятна" осталось?

тогда желтые ПТФ, тем более ксеноновые - это то, что доктор прописал.

это заблуждение.

дальний ксенон...нипанятна.....минус поморгать
противотуманки и ближний разных фирм....следовательно по-разному светить будут...нипанятна....

смысл сего нипанятен...


Дальний ксенон - чтобы лучше светил, и ночная неосвещенная дорога была лучше видна. Еще потому, что 50 Вт против стандартных 35 - это много, и если этим кому-то в левой полосе в зад посветить, то... Кроме того, моргать можно.
Противотуманки и ближний не только разных фирм, но и разной цветовой температуры (фары белые, противотуманки желтые). Фары - ксенон 42Вт, т.к. лучше светят (чем 35Вт) и не так сильно греются (как 50Вт). А ПТФ... Нахрена постоянно ездить с включенными ПТФ? Тем более днем? А даже и ночью... Хоть страницу сначала прочти, этот вопрос уже поднимался. А вот когда туман, тогда желтые ПТФ, тем более ксеноновые - это то, что доктор прописал.

"нипанятна" осталось?


ну и как же ксеном мигать,м?

и соглашусь с Серджио, жёлтые птф, ксеноновые - это заблуждение, а не то что доктор прописал.

ну и как же ксеном мигать,м?

только биксеноном можно и очень быстро, сам испытывал.
А просто отдельной лампой не получиться.
так что это второе заблуждение.

ну вот мне и интересно как он будет моргать ксеном?

то что би-ксеном моргать можно это понятно...саленойд и всё такое.

Моргать, в моем понимании, это несколько раз включить и выключить фару с интервалами порядка 1 секунды. Блоки розжига 4 поколения и выше позволяют это делать без существенного ущерба для их технического состояния. Время образования стабильной дуги - 0,3 с. Так почему нельзя моргать?

Капельки тумана наиболее сильно подсвечиваются синей составляющей спектра. В желтом свете синего нет (именно поэтому он и воспринимается, как желтый), поэтому в туман он светит лучше. А ксенон он или нет - это только величина светового потока...

Большая просьба включать замечания фразу "..., потому что...". Очень легко сказать:"Ты дурак и ничего не понимаешь" Объясните, почему.

Да потому нельзя, что выход на стабильную яркость ксенонового света составляет порядка 8 секунд :) (это про блоки 4-го поколения, у меня они стоят)
А в момент включения будет слабозаметное фиолетовое пятно

Приветствуется ксенон в штатную оптику, как на японцах....с температурой 4500-5000 кельвинов. 8)

Да потому нельзя, что выход на стабильную яркость ксенонового света составляет порядка 8 секунд :) (это про блоки 4-го поколения, у меня они стоят)
А в момент включения будет слабозаметное фиолетовое пятно


А как же яркая вспышка в момент розжига? Тем более, зачем моргать, когда можно просто зажечь?

Для поморгать есть белые стробоскопы, и выглядит эффектно и гайцы мозги не е...т...! :lol:

Для поморгать есть белые стробоскопы, и выглядит эффектно и гайцы мозги не е...т...! :lol:


Ага. Права отбирают и все. И правильно, кстати.

Согласен полностью! Я против всякого колхоза с ксеноном, есть штатная оптика ставь, если нет, довольствуйся галагеном...
Сейчас за тему с нештатным ксеноном будут тоже наказывать.

Сейчас за тему с нештатным ксеноном будут тоже наказывать.


Наказывать вас в школе должны были за незнание физики и неспособность к добыче новых знаний. Нештатный ксенон отличается от штатного корректором/омывателями и заводской гарантией. Проверка этого дела - задача ТО. Если есть талон, то никаких вопросов быть не может, тем более, что омыватель у нас установлен штатно, а корректор на месте проверять никто не будет. Сейчас рассматривается законопроект, допускающий установку ксеноновых фар без автокорректора (но с омывателями). А "колхоз" и установка... Как же номера привинчивать? Их же на заводе не ставили... И сигналка пусть штатная будет!

Я все это к тому писал, что кто хочет вкрячить ксенон, то для этого продается подходящая штатная оптика с установленным корректором (писалки идут в базе ;)!!! Ставь себе на здоровье и не имей прблем ни с прохождением ТО ни настройкой ксенонового пучка , а заодно другим на дороге не мешай. КУЛЬТУРА и уважение друг к другу на дороге должно быть, а у нас, к сожалению, этому нигде не учат...да и не принято..водила-водиле волк.

Наказывать вас в школе должны были за незнание физики и неспособность к добыче новых знаний. Нештатный ксенон отличается от штатного корректором/омывателями и заводской гарантией.

Нештатный ксенон отличается от штатного тем, что установлен в фару, рассчитанную на галогеновую лампочку, это самое главное. Конструктив фары разный и как следствие меняется светораспределение. Плохо, что некоторые люди этого не желают понять.

Needle

Экзешный 5д идет с ксеноном и с такой же точно фарой.

Needle
Экзешный 5д идет с ксеноном и с такой же точно фарой.


Не с такой же, а с похожей. Рефлектор все равно другой, он рассчитывается под каждый тип лампы свой.

Наказывать вас в школе должны были за незнание физики и неспособность к добыче новых знаний. Нештатный ксенон отличается от штатного корректором/омывателями и заводской гарантией.

Нештатный ксенон отличается от штатного тем, что установлен в фару, рассчитанную на галогеновую лампочку, это самое главное. Конструктив фары разный и как следствие меняется светораспределение. Плохо, что некоторые люди этого не желают понять.


Фара не расчитывается по мощности источника света, в ней установленного! Ну что за бред!!! Спираль галогенки и колба с дугой находятся в одном и том же месте. Направление светового потока, который формирует отражатель, никак не зависит от цвета, мощности, цоколя и прочих конструктивных особенностей источника света. Включите голову!
Мифы о том, что повышенной мощности лампы бьют по глазам, пошли с тех времен, когда ксенона еще не было и в проекте. Тогда световой поток повышали увеличением длины спирали в лампе. Конечно, такая лампа будет светить в тех местах фары, в которых ее быть не должно. И именно поэтому она будет слепить.

Фара не расчитывается по мощности источника света, в ней установленного! Ну что за бред!!! Спираль галогенки и колба с дугой находятся в одном и том же месте. Направление светового потока, который формирует отражатель, никак не зависит от цвета, мощности, цоколя и прочих конструктивных особенностей источника света.

Рефлектор фары рассчитывается исходя из геометрического расположения источника света. В зависимости от типа лампы источник света расположен в другом месте. Визуально отличия между лампочками могут быть и не заметны, но на светораспределении это сказывается сильно. Например, светораспределение более мощной лампочки (галогенки) будет другим, т.к. лампочки с 55W спираль будет меньше по габаритам, нежели у лампочки в 100W.

Та же песня при замене галогена на ксенон. Спираль в лампе и газоразрядная дуга в ксеноновой лампочке имеют разное геометрическое расположение. Итог - смещенная или размытая граница светотени. И хоть сто раз регулируй, все равно не сделаешь правильно, т.к. это конструктивная особенность! Возьмите в руки хоть раз обе лампы и сравните, никаких отличий не замечаете?
Все равно что пытаться поставить другие диски на машину.
В свое время приятель по ошибке купил на Рено диски с другими посадочными отверстиями, вместо 4х100, купил 4х98 (от жигулей). Вроде бы очень похоже, даже смог их привинтить, а ехать не получается - колесо начинает бить и пытается оторваться.

Вот, к примеру, обсуждение было, посмотрите ответ специалистов, если уж мои доводы настолько неубедительны:
http://www.autosecurity-forum.ru/topic1263.html
"Что касается светового пучка, то граница его в данном случае, зависит не от лампы, а конструкции фары. Если мы говорим о традиционной оптике, то граница всегда будет размыта приблизительно одинаково с любой лампой. Более чёткую границу можно получить только с линзованными модулями, что обусловлено наличием фокусирующей линзы. "

Найди отличия в этих лампочках. И заодно до кучи вопрос: для чего по твоему делается непрозрачный колпачек на колбе галогеновой лампочки? Из-за причуды дизайнера?
http://www.autoside.ru/catalogpics/pic0213.jpg
http://www.lacetti.com.ua/gallery/albums/userpics/10092/%CB%E0%EC%EF%E0%20D2S%20%F1%20%EF%E5%F0%E5%F5%EE%E4%ED%E8%EA %EE%EC%20H7.jpg

Слева Н7 справа D2S.
http://www.ii4.ru/thumbs/4118271.jpg (http://www.ii4.ru/viewer.php?id=4118271.jpg)
Специально выравнивал, чтобы было видно, что спираль и колба находяться на одном уровне. Касательно колпачка на Н7 - согласен, не просто так его сделали... Он нужен, чтобы сама спираль не была видна в фаре. Родная ксеноновая оптика 5Д имеет "зонтик", закрывающий лампу. Если его нет, то дуга будет видна со всех сторон. Но это рассеяный свет, а не собраный отражателем пучок. Слепить он не будет и границу не смажет. Просто фара будет чуть ярче...
Продолжительные дебаты наталкивают на мысль, что каждая сторона останется при своем мнении. Тем более, на форуме не очень удобно обсуждать столь спорные вопросы. Я искренне надеюсь, что к моменту следующей встречи клуба уже обзаведусь машиной и ксеноном. Сделаем ряд эмпирических тестов, посмотрим, поглядим, пивка попьем... В конце концов, хрен с ними, с этими лампами ;D

Специально выравнивал, чтобы было видно, что спираль и колба находяться на одном уровне.


Визуально - да, но даже полмиллиметра разницы уже дадут несфокусированный свет.
Как-то так
http://www.kemp103.ru/i/fb/51963013-204142-2.jpg
http://www.kemp1.ru/prices/pic155542_450.jpg

Блин, ну у тебя Н7 намеряли 25 от начала нити, а ксенон 27 от середины колбы. Если они оба по 4 мм в длину - отлично все получается! Кстати, дуга в ксеноне очень маленькая, это скорее светящаяся точка. Так что ее физические размеры меньше нити галогена.
Я уже говорил, вопрос спорный...

Так что ее физические размеры меньше нити галогена.


Речь идет даже не о физическом размере дуги, а ее местоположении в отражателе. А примеры с галогенкой бОльшей мощности я привел для того, чтобы ты оценил, как влияет даже незначительное изменение размеров и расположения источника света. Попробуй одеть очки с другими диоптриями и прочесть что-нибудь. Вот такой же эффект и с колхоз-ксеноном. Поэтому, если диоптрии неправильные, то можно сколь угодно долго подбирать оправу и сдвигать очки с переносицы на кончик носа, лучше видеть ты не станешь.

Уже писал, но повторюсь и попробую по-проще.
Если не учитывать цоколь, стеклянную колбу лампы и прочие составляющие, то мы имеем некий источник света, имеющий три координаты (не я придумал, Декарт). У ксенона и галогена координаты центра источника света совпадают. Спираль галогена по размерам больше дуги ксенона => для каждой точки пространства фары верно: там, где светит ксенон, светит и галоген; там где светит галоген, совсем не обязательно будет светить ксенон. Искренне надеюсь, что ход моих мыслей понятен. Если уж очень нужны сравнения: галоген - баскетбольный мяч, ксенон - теннисный мяч.

У ксенона и галогена координаты центра источника света совпадают.

Откуда ты это взял? Просто мельком взглянув на лампочки? Судя по чертежам и схемам, центр дуги ксенона и центр спирали лампочки при установке их в фару не совпадает. Картинки светораспределения колхоз-ксенона это лишь подтверждают.

(реплика из зала)
ваши картинки с миллиметрами показывают, что разницы нет нифига :)
(продолжаем заседание)

ваши картинки с миллиметрами показывают, что разницы нет нифига :)


Где это видно?

тут
http://www.kemp103.ru/i/fb/51963013-204142-2.jpg
http://www.kemp1.ru/prices/pic155542_450.jpg

Так что ее физические размеры меньше нити галогена.


Речь идет даже не о физическом размере дуги, а ее местоположении в отражателе. А примеры с галогенкой бОльшей мощности я привел для того, чтобы ты оценил, как влияет даже незначительное изменение размеров и расположения источника света. Попробуй одеть очки с другими диоптриями и прочесть что-нибудь. Вот такой же эффект и с колхоз-ксеноном. Поэтому, если диоптрии неправильные, то можно сколь угодно долго подбирать оправу и сдвигать очки с переносицы на кончик носа, лучше видеть ты не станешь.


Народ, ну вы чего? Человек хочет сказать, что тип рефлектора фары играет основную роль в данном случае, а лампа как источник света выступает и должна правильно отработать в паре с отражателем. Тут не может быть допусков по размеру с фокусным растоянием лампы, в то время как колхоз лепится на глазок, главным образом что бы не уткнуться в стекло или зонтик внутри фары. Потому у такого ксенона и выходит рассыпаный свет...и настройке он все-таки не поддается

Народ, ну вы чего?

Не, не получится объяснить... Картинки очень невнятные, размеры стоят другие, точки замера тоже откладываются от разных мест, но все равно мне говорят, что координаты совпадают... Только вот почему-то производители большими буквами пишут, что нельзя ставить ксеноновые лампы в фару для галогенки.
http://www.osram-auto.ru/consumers/products/%CB%E5%E3%EA%EE%E2%EE%E9%20%F2%F0%E0%ED%F1%EF%EE%F0%F2/%C3%EE%EB%EE%E2%ED%EE%E9%20%F1%E2%E5%F2/XENARC/
Внимание: лампы XENARC разрешены к применению только в головной оптики соответствующего стандарта для газоразрядных ламп. По Европейскому законодательству, такого рода головная оптика должна комплектоваться автоматическим корректором уровня света и системой омывания фар.

Джентелмены, теоретические дискуссии - это, конечно, хорошо, и я готов согласится - в идеале нужны разные отражатели, но вот практика:
Собираясь поставить линзованный ксенон, я купил фары на 5D. ГАЛОГЕНОВЫЕ.
На них - штатные места для ксеноновых блоков.
Вывод? Разные отражатели ставят? Сравнивал визуально - с Сивиком со штатным ксеноном - ну не увидел отличий - разве что на микроуровне.....

http://www.civic-club.ru/gallery/albums/userpics/18332/4_1.jpg

Джентелмены, теоретические дискуссии - это, конечно, хорошо, и я готов согласится - в идеале нужны разные отражатели, но вот практика:
Собираясь поставить линзованный ксенон, я купил фары на 5D. ГАЛОГЕНОВЫЕ.
На них - штатные места для ксеноновых блоков.
Вывод?

Вывод, что корпуса фары штампуют с одного лекала! А отражатель? А правый руль? :)

http://www.civic-club.ru/gallery/albums/userpics/18332/4_1.jpg

Добавил в свой пост про отражатель :)

Они действительно обывателю на глаз не заметны, но рисунок сетки разный... ;)
В твоем случае иной подход, вышеназваное не имеет никакого значения. Предерживаюсь такого же подхода.
Сделаешь пакатаешь? ;D ;D ;D ...шутю

Рассуждения примерно такие же, как в случае очков с разными диоптриями - вроде бы линзы похожие, разница в толщине стекла и кривизне линзы между "-1" и "-3" на глаз не отличить.
А вот читать книгу не получается...

Конечно, трудно что-то объяснить, если твои же картинки доказывают обратное... Точки замера на рисунках - места соприкосновения цоколя лампы и гнезда в фаре. При этом на галогене замеряется расстояние до начала спирали, а в ксеноне - до середины колбы. На сайте написано... На заборе тоже написано, а там дрова лежат. Сегодня заклеивав дырку в датчике: на клее написано большими буквами много раз "Разминайте в защитных перчатках, избегайте контакта с кожей!". Мял голыми руками минут 10... И до сих пор жив :) В салоне тоже говорили, что надо только их говенную сигналку ставить за 15 000, а то не видать мне счастья... Тоже верит?
Что касается ламп - они не работают, они светят! А отражатели отражают! Что светит - то и отражают. А те допуски, о которых вы говорите... Вы правда думаете, что япошки там каждую установленную лампу со штангенциркулем вымеряют? Ошибаетесь! Для этого есть регулировочные винты и трафарет на стене. То же самое вам сделают в нормальной конторе по установке подобного оборудования.
А вот линзованая оптика на 5Д - это уже интереснее... AndreyKA123, отпишись потом, что делал, где брал и как получилось.

AndreyKA123, отпишись потом, что делал, где брал и как получилось.

Ок, отчетик сделаю, если получится - а идея-то простая - я где-то уже писал здесь -
Расковырять фары и поставить 50мм Хелловские блоки на ближний.
Кроме того, поставить Хелловский же автокорректор, по-возможности заюзав штатные моторчики.
Все компоненты уже у меня, фары разобраны - схемы сегодня все распечатал - в ближайшие дни приступлю.
Отчет (в случае успеха) будет в разделе Тюнинг.

Отчет (в случае успеха) будет в разделе Тюнинг.

вот в этой темке? http://www.civic-club.ru/forum/topic/41420.htm

Отчет (в случае успеха) будет в разделе Тюнинг.

вот в этой темке? http://www.civic-club.ru/forum/topic/41420.htm

Ага, в ней, если НЕ получится :)
А если получится - сделаю новую, поскольку буду иметь на это моральное право :) :)
Типа вот этой -- http://www.civic-club.ru/forum/topic/42931.htm

Отчет (в случае успеха) будет в разделе Тюнинг.

вот в этой темке? http://www.civic-club.ru/forum/topic/41420.htm

Ага, в ней, если НЕ получится :)
А если получится - сделаю новую, поскольку буду иметь на это моральное право :) :)
Типа вот этой -- http://www.civic-club.ru/forum/topic/42931.htm

ок, буду следить за ходом событий, если суммарный ценник и внешний вид сивика(после переделки) понравятся, то будет повод подумать на такой же процедурой :)

На заборе тоже написано, а там дрова лежат. Сегодня заклеивав дырку в датчике: на клее написано большими буквами много раз "Разминайте в защитных перчатках, избегайте контакта с кожей!". Мял голыми руками минут 10... И до сих пор жив Smiley В салоне тоже говорили, что надо только их говенную сигналку ставить за 15 000, а то не видать мне счастья... Тоже верит?
Что касается ламп - они не работают, они светят! А отражатели отражают! Что светит - то и отражают. А те допуски, о которых вы говорите... Вы правда думаете, что япошки там каждую установленную лампу со штангенциркулем вымеряют? Ошибаетесь!.


С таким подходом можно и колодки от москвича ставить, свечи от десятки, колеса от волги.
А что? Внешне-то похожи, колодки с одной стороны абразив имеют, с другой - подложку, свечи все с электродами, да и зазор, кажись, везде похож, я школьную линейку приложил, разницы почти никакой! Да и колеса круглые у всех, к тому же и количество болтов на волге такое же - пять штук. Пойдет!

подскажите кто ксенон поможет выбрать и установить?
где то видел оставляли контакты, а найти не могу.

http://www.civic-club.ru/forum/topic/37242.htm

С таким подходом можно и колодки от москвича ставить, свечи от десятки, колеса от волги.
А что? Внешне-то похожи, колодки с одной стороны абразив имеют, с другой - подложку, свечи все с электродами, да и зазор, кажись, везде похож, я школьную линейку приложил, разницы почти никакой! Да и колеса круглые у всех, к тому же и количество болтов на волге такое же - пять штук. Пойдет!


Зазор в свечах и колеса к теме не относятся. Закончились аргументы, но хочется оставить за собой последнее слово? Оно за тобой осталось.

Зазор в свечах и колеса к теме не относятся. Закончились аргументы, но хочется оставить за собой последнее слово?

Детский сад... Не желаете видеть очевидных вещей? ВСЕ фотки светораспределения колхоз-ксенона, которые были выложены в конфе, говорят о том, что регулировки этот ксенон не поддается. Причина этого указана мною выше. Об этом написано не одна статья уже, грамотные установщики говорят, что не будет четкой регулировки, производитель говорит, что этого делать нельзя, но вы все равно стоите на своем - мол, для меня никакой разницы нет, я уверен, что фары одинаковые для ксенона и для галогена. В качестве довода - корпус блок-фары, который один и тот же. Так он и на праворульке такой же, а фара светит в другую сторону!

Да уж, аргументов у меня, пожалуй, не осталось, ведь все аргументы попросту игнорируются, а встречной аргументации и вовсе нет. Как в сказке про Фому.
Надеюсь, что конец в этом споре положат наши законодатели в свойственной им грациозной манере - просто запретят установку колхоз-ксенона нафиг, а владельцев заводского заставят доказывать, что их ксенон заводской. И будет всем весело.

http://www.civic-club.ru/forum/topic/37242.htm


Спасибо! Очень хорошая тема!

Цена ксенона весьма высокая.
Радует, чт оего регулируют.

2 Престиж-авто:
А вы готовы отрегулировать любой ксенон?
Сколько это будет стоить и регулируете ли вы ПТФ?

в птф на 5Д возможность регулировки отсутствует

помогите разобраться с ксеном,купил civic 5d (ещё правда не пригнали,25 апреля должен уже получить) и подумываю сразу поставить ксенон.
Вопрос- какой ксенон лучше и в какой цене? И что за клубные карты?

Что-то в конце апреля много машин приходит... Я тоже свой 25-26 получить должен.
А что ставить - читай топик сначала. Все написано уже...

мне всё-равно многое не понятно,вот например, у официальных диллеров:
1)ксенон h11 Acumen в птф- 8400р.
2)ксенон h11 IPF в птф- 16800р.
3)ксенон h7 Acumen в ближний- 8400р.
4)ксенон h7 IPF в ближний- 16800р.
5)ксенон h1 Acumen в дальний- 8400р.
6)ксенон h1 IPF в дальний- 16800р.
+ ко всему ещё и установка 9000р. по каждому виду.
вот то что предлагают у официальных.это нормальные цены или обувалово?
как я понимаю,если я поставлю ксенон в другом месте у меня пропадает гарантия на машину?
но всё-же,какая есть альтернатива этому ксену!?

Поиск рулит...
Гарантии на машину нет! Есть гарантия на отдельные узлы.
Цены у официалов... Для примера, бумажный салонный фильр у официалов соит больше 2 000 р. Хороший угольный неродной - 600 р. Возможно официалы пытаются установить ксенон вместе с автокорректором. Есть список http://www.civic-club.ru/forum/board/40.htm, попробуй поставить там. Самостоятельная установка тоже возможна, хотя и затруднительна. Выбор - лучше блоки 5 поколения, т.к. меньше потребляют.
Альтернатива ксенону - хороший галоген (IPF, PIAA)...
Еще раз, пользуйся поиском. Ничего нового, чего на форуме не было, я не написал.

Вчера, наконец, то поставил себе ксенон. Как и планировал X-treme-xenon в птф и ближний 6000k. В дальний воткнул галоген Philips 5000k. Ксенон смотрится отпадано, но откровенно говоря ближний свет слепит, посему как и раньше езжу птф + габаритки (тем более что они реально яркие, красивые и смотрятся как приглушённый ксенон). По Москве реально разницу в освещение не чувствуешь (не считая всякие подворотни). Вот по поводу сочетания ближний ксенон и галоген был неприятно удивлён, дальний теперь лишь немного ярче, и то с включённым ближним моргание видно минимально, зато при езде с птф + габаритке, когда моргаешь, получается что вспыхивает и дальний и ближний – получается отпадно ;). Резюме для себя сделал такое, если не хочешь народ слепить, в ближний надо тоже галоген втыкать..

а вот скажите мне, есть галоген чтобы цвет света была как ксенон? мне честно вот как то без разницы на то что ксенон в каких то моментах светит лучше галогена, вот у Павлентиуса даже настолько лучше что слепить встречных начал)))

У меня ксенон в ближнем слепит, а галоген в дальнем, там че не вотки будет слепить :lol: По поводу гологен VS ксенон, поиск..

это у тебя 6к стоит
а у меня 4300
вот и представь себе как я слеплю...
За то видно-абалдеть как. а если ещё и пфт включить- вообще шик... :)

Если по Москве ездить, то пофигу.. вот загородом, согласен 4300 рулит.. А вот птф даже в полной темени нефига не светят.. имхо с ксеноном чисто декоротивная вещь :'(

Если по Москве ездить, то пофигу.. вот загородом, согласен 4300 рулит.. А вот птф даже в полной темени нефига не светят.. имхо с ксеноном чисто декоротивная вещь :'(

меня птф вполне устраивает :)
Загородом. мне 60-80% на ближний с птф сигналят и включают дальний. ...

а если ты оставляешь птф и габаритки? Какова рекация?