Ребята, хондаводы, прошу вашей помощи. Мой зверь Honda civic IV хэтчбэк движок 1.6 VTEC D16Z6.
Так вот, случается с ним такая беда:
- Машина не хочет тянуть :'( давишь на газ, а она еле тянет как-будто камаз буксирует, дрыгается вся танцует, даешь газ в пол, а она аж похлопывает провалы жуткие. В сухую жаркую погоду едет норм. И когда включаешь потребители энергии: ближний свет, дворники, то тяга уменьшается, обороты на хх падают сразу. Аккумулятор почти новый выдает 14,3 в и 14.1 при всех потребителях. Никаких чеков на панели не горит, аккумулятора тоже.
Короче подведем итог: Машина не тянет в дождь и при включении электропотребителей. В сухую жаркую погоду тянет норм.
Есть версия что контакты бензонасоса окислились, надо будет глянуть, но я даже не знаю где он. Снимал крышку трамблера чистил контакты, менял топливный фильтр.
Надеюсь на вашу помощь и заранее благодарю за ответы :)

грм по меткам проверял?

грм по меткам проверял?
Ремень стоит как надо. В жаркую погоду едет ровно, а вот в дождь все плохо.

у Вас ВТЭК, т.е. управление положением распредвала соленоидами, при влажной погоде и включении потребителей элэнергии меняется характер управления, вывод: проблема в управляющих соленоидах распредвалами. К электрикам... Удачи.

У кого еще какие идеи?

бензонасос в районе бака,залезь под машину и глянь) в инжекторах познания не ахти но-есть датчик давления атмосферного на схеме-может он. у нас в Кирове чел переделывал моник на инж-без этого датчика машин с перебоями работал. ну и я бы все равно к электрику вез-окисление,может коротышь где

втек тут ни причём.

вв провода смотри. при влажной погоде сильнее прошивает, вот искра через раз и появляется, а в сухую погоду меньше шьёт.

вв провода смотри. при влажной погоде сильнее прошивает, вот искра через раз и появляется, а в сухую погоду меньше шьёт.
Попробую поставить другие

бензонасос в районе бака,залезь под машину и глянь) в инжекторах познания не ахти но-есть датчик давления атмосферного на схеме-может он. у нас в Кирове чел переделывал моник на инж-без этого датчика машин с перебоями работал. ну и я бы все равно к электрику вез-окисление,может коротышь где

Буду смотреть, спасибо

---------- Сообщение добавлено 08.06.2013 в 13:00 ----------

Короче, вот что узнал, ВВ хорошие, крышка и бегунок трамблера менялись год назад. При включении фар и прочего машина теряет хх обороты потом нагоняет, но если газовать, то обороты оч медленно подымаются, но тестер на акуме показывает 14-14.4в. ДА и вообще если при езде тиснуть педаль в пол то машина дрыгается, а если спокойно разгонять, то еще норм. Думается, что на бензанасос не доходит должное напряжение и он не качает скока надо бенза. Поэтому ща ищу бензонасос, если кто знает подскажите где его искать и как к нему добраться.

Короче решил я проблему. Позвонили одному спецу, тот по телефону все расстолковал: грит чтоб отсоеденили шланг обратки и посмотрели течет бенз или нет, так и сделали - в общем не текло, пару раз капнуло. Сразу без возражений сказал менять насос.
Вобщем сняли бак, достали бензонасос, а там сеточка небывало засрана, почти не продувается. Бак, кстати, сохранился на удивление чистым. Поставили новую сеточку (какая-то другая но по креплению подошла цена 3$) и теперь гоняет шо пуля!
http://www.fotohost.by/pic_s/13/07/26/48fb1acb97084639757b07c231f43db0.jpg (http://www.fotohost.by/show/48fb1acb97084639757b07c231f43db0) http://www.fotohost.by/pic_s/13/07/26/65be8771d6268d99778fc99eb91e45df.jpg (http://www.fotohost.by/show/65be8771d6268d99778fc99eb91e45df)

всем привет,
это за какое время так сеточка загаживается? сколько лет машине?
всем такое грозит, или единичный случай?

всем привет,
это за какое время так сеточка загаживается? сколько лет машине?
всем такое грозит, или единичный случай?

машине не меньше 22 лет

блин у меня похожая история, тоже обороты ХХ падают сильно при включении света, иногда машина тупить начинает, дергается не едет( на моте подобное было, когда бенз кончался в основной камере, и при переключении на резерв нормальных ход возвращался. Вот не раз меня посещали подобные мысли- залезть в бак и проверить насос. Походу моя сетка совсем еле продувается. Причем заметил следующие - если отжигать на машине - проблем нет, о вот после отжигов на низах вообще ехать не хочет, дергается... сегодня на работу ехал, пилил 60 на пятой по мосту. потом в пробку встал, и все... дергается на первой передаче, на второй вообще обороты не растут... на педаль нажимаю а толку 0. Потом случилось чудо, машина поехала как никогда. Так обороты она никогда не набирала в моем владении. Вот жду вечера - поеду домой, по дороге проверю - закрепилось ли это. На всякий случай разберу на выходных топл насос

блин у меня похожая история, тоже обороты ХХ падают сильно при включении света, иногда машина тупить начинает, дергается не едет( на моте подобное было, когда бенз кончался в основной камере, и при переключении на резерв нормальных ход возвращался. Вот не раз меня посещали подобные мысли- залезть в бак и проверить насос. Походу моя сетка совсем еле продувается. Причем заметил следующие - если отжигать на машине - проблем нет, о вот после отжигов на низах вообще ехать не хочет, дергается... сегодня на работу ехал, пилил 60 на пятой по мосту. потом в пробку встал, и все... дергается на первой передаче, на второй вообще обороты не растут... на педаль нажимаю а толку 0. Потом случилось чудо, машина поехала как никогда. Так обороты она никогда не набирала в моем владении. Вот жду вечера - поеду домой, по дороге проверю - закрепилось ли это. На всякий случай разберу на выходных топл насос
Создайте новую тему. В вашем случае, кстати вопросов мало, больше ответов, и ситуацию, вы, судя по всему, понимаете.