Ладно. Тогда такой вопрос а если я поставлю приборку от cr-v? Она такая же только ораньжевая а не синяя. Разъемы все подходят.
Так можно делать? Она корректные данные будет показывать? ведь объем бака например другой






Хелп. У меня когда заводишь машину стрелка прыгает на 20 км/ч. Фишку с датчика снимаешь все равно 20 показывает. Когда едешь стрелка прыгает. Спустя какое-то время начинает нормально работать, но когда заглушишь машину опять таже фигня. Купил другой датчик скорости б/у, как только поставил его все вроде нормально стало, но проехал круг вокруг дома и опять стрелка на 20 прыгать стала.
Кто сталкивался с такой проблемой, в чем может быть дело?
Если это спидометр, то почему с другим датчиком он поработал немного? И почему он начинает работать через некоторое время?

массу гляди, возможно где-то плохой контакт

массу гляди, возможно где-то плохой контакт
где именно? кстати мне кажется это началось после того как я по луже проехал

еще сними приборку и протяни болты которыми приборы крепятся

еще сними приборку и протяни болты которыми приборы крепятся

Снял, протянул - перестали работать стрелки температуры и уровня топлива, обе показывают максимум.
Спидометр так и не заработал

все подключил? ничего не забыл? болты те что сзади есесно протягивал?

http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=138219&highlight=%F1%EF%E8%E4%EE%EC%E5%F2%F0 вот уже была тема, может что полезного найдете.

Снял, протянул - перестали работать стрелки температуры и уровня топлива, обе показывают максимум.
Спидометр так и не заработал

А их зачем протягивал сильно? Теперь снимай эти датчики и припаивай оторванные от болтов провода

Что-то похожее было у меня с тахометром)) Лечилось легеньким ударом по приборке)) Снимал, разбирал, чистил (пыли было ппц) все прошло...Так и неизвестно в чем была причина)

А их зачем протягивал сильно? Теперь снимай эти датчики и припаивай оторванные от болтов провода

Да блин, сказали протянуть, я ж не знал что к ним провода крепятся. Т.е. отремонтировать можно самому?

Так, стоп, ща я еще и виноватым окажуся. Там сзади на каждом приборе 4 болта, они сигнальные, на температуре и бензе вроде 2. Там маленькие болтики под крестовую отвертку, если их не тягать метровым воротком то я хз как там можно что перетянуть. Плюс я не уверен что там какие то микропроводки прям к ним крепятся. Ими крепятся показатели к приборке и плате. Еще я не уверен что при якобы обрыве чего то там приборы будут казать максимум, скорее наоборот. Тут что то другое. У меня была похожая трабла со спидометром (периодически прыгал или вообще не казал) и решилась она именно так. Снял приборку, протянул его болты (ОТВЕРТКОЙ ОТ РУКИ!) они слабы были, заодно протянул болты других приборов - собрал все збс по сей день

Да блин, сказали протянуть, я ж не знал что к ним провода крепятся. Т.е. отремонтировать можно самому?

Можно, припаяешь обратно проводки и все. Я тоже оч долго думал, почему когда мотор холодный показывает минимум, а чуть нагрева и сразу вверх ползет. Когда перепаяешь смотри аккуратней когда затягивать будешь
ПС: срываются даже отверткой винты. Раз на раз не приходится: 3 приборки норм перебирал, на 4ой оторвал провода

Ладно. Тогда такой вопрос а если я поставлю приборку от cr-v? Она такая же только ораньжевая а не синяя. Разъемы все подходят.
Так можно делать? Она корректные данные будет показывать? ведь объем бака например другой