Вообщем почитал много тем, но не могу понять ситуация такая, машина цивик седан 2002 г.в., на трасе на большой скорости чувствует жопа плавает на небольших не ровностях, когда в ямку заезжаешь чувствуется как она проваливается и удар. Пришел к выводу менять стойки, за одно решил и пружины поменять. Купил стойки пружины OBK. разобрал одну стойку, стойка в норме опускается поднимается плавно без рывков. а вот пружина почти на два верхних витка свободном состонии ниже новой, а количество витков одинаково. Видна пружина с заводскими метками, т.е. оригинальная, может ли только из настолько просевших пружин машина так себя вести? Щас посмотрел старая пружина толще, может из-за того что комплектация RS.

http://photo.qip.ru/users/vadyan-nsk/200858655/214503516/#mainImageLink

Vadyan, длинна пружины проверяется под нагрузкой.

Vadyan, длинна пружины проверяется под нагрузкой.

в мануале не написано, какую нагрузку необходимо приложить.

Если помыслить логически, то половину нагрузки на ось :)

Vadyan,
зад разве просажен?

Vadyan,
зад разве просажен?

незнаю как быть должно, поэтому сказать ничего не могу)))

На новой пружине у тебя на 1 виток больше, чем на старой, а пружина проверяется под нагрузкой, как уже и писали выше!

Vadyan,
у тебя по ходу пружины стояли от вэдового цивика:))) Они короче чем у обычных:)

Поменял одну сторону, жопа значительно поднялась.

Vadyan, поезди немного, потом расскажешь.