Civic 07 года, пробег на одометре 85 т.км, но полной уверености в его правдивости нет, я второй владелец. Машина у меня как месяц и начал замечать что с утра нахолодную машина едет заметно бодрее, как температура поднимаеться до рабочей динамика ухудшаеться. Как я понимаю это не нормально, куда смотреть, в чём может быть причина?

заправляешься 92ым?если да то меняй на 95 да и заправку тоже))
возможно хреновый теплообмен;Dантифриз смотри

Civic 07 года, пробег на одометре 85 т.км, но полной уверености в его правдивости нет, я второй владелец. Машина у меня как месяц и начал замечать что с утра нахолодную машина едет заметно бодрее, как температура поднимаеться до рабочей динамика ухудшаеться. Как я понимаю это не нормально, куда смотреть, в чём может быть причина?

клапана отрегулируй, инжектор почисти, свечи замени, фильтр воздушный двигателя.

Civic 07 года, пробег на одометре 85 т.км, но полной уверености в его правдивости нет, я второй владелец. Машина у меня как месяц и начал замечать что с утра нахолодную машина едет заметно бодрее, как температура поднимаеться до рабочей динамика ухудшаеться. Как я понимаю это не нормально, куда смотреть, в чём может быть причина?

С подобной картиной столкнулся при пробеге около 40 тыс. км, обратился к офицалам, проверили свечи, фильтр - менять не стали, регулировка клапанов не помогла, в итоге прочистили дроссельную заслонку, скали что была сильно засрана?! все ок, динамика улучшилась.
Сегодня разговаривал с коллегой, у него сивке на 1 год меньше, тоже отмечает снижение динамики на прогретом движке, он заливал в бак какую-то промывку для топливной системы и все гуд. Я лично не рискую заливать в бак ничего кроме бензина, имхо.

Бенз лью 95 на газпроме, может и в этом проблема, но разгон ухудшаеться как то резко, с утра завёлся(заводиться чётко, что на горячую, что на холодную), пару минут потарахтел, проехал 2-3 километра(тянет хорошо), температура встала на середину и сразу тяга пропадает, может это вся эко-херота, катализаторы или лямбда зонд?
P.S. Забыл сказать, что сцепа сильно износилась...педаль жесткая и передача первая переодически не втыкается, комплект я уже купил (exedy), на следущей неделю поставлю. Но как мне кажеться врятли дело в нём или я не прав?

---------- Сообщение добавлено 08.06.2013 в 18:13 ----------

Тут ещё попробовал до сотни засечь, вымерел 10 сек +-0,5, но мерел по спидометру и секундомеру...в точности не сильно уверен. Не крименал но, по паспорту 9,2, в общем сменю заправку и проверю свечи.

ArtemkaXD,

Попробуй на несте полный бак залить)
Не знаю как щас бенз на гпроме но перед и сразу после НГ он был гавеный,машина не ехала и много ела..

Как раз несте и думал, он поближе к дому будет)
Но расход показывает 9,5 по городу, это режим газ - тормоз)

клапана отрегулируй, инжектор почисти, свечи замени, фильтр воздушный двигателя.

+1 к клапанам .

Всё дело в температуре всасываемого воздуха. Как только под капотом образуется адовая жара - мощность снижается. Кроме того, вместе с антифризом нагревается и дроссель и еще больше греет всасываемый воздух.
Можно отключить подогрев дросселя на лето, т.к. он не нужен как мне кажется. Кроме того сняв левый подкрылок можно снять патрубок забора воздуха с резонатора чтобы воздух сосался не из-под капота, а из-под бампера, где он отделен от подкапотного пространства.

снять патрубок забора воздуха с резонатора чтобы воздух сосался не из-под капота, а из-под бампера, где он отделен от подкапотного пространства.
Любителям ездить по глубоким лужам не стоит этого делать))

Бенз лью 95 на газпроме, может и в этом проблема, но разгон ухудшаеться как то резко, с утра завёлся(заводиться чётко, что на горячую, что на холодную), пару минут потарахтел, проехал 2-3 километра(тянет хорошо), температура встала на середину и сразу тяга пропадает, может это вся эко-херота, катализаторы или лямбда зонд?
P.S. Забыл сказать, что сцепа сильно износилась...педаль жесткая и передача первая переодически не втыкается, комплект я уже купил (exedy), на следущей неделю поставлю. Но как мне кажеться врятли дело в нём или я не прав?

---------- Сообщение добавлено 08.06.2013 в 18:13 ----------

Тут ещё попробовал до сотни засечь, вымерел 10 сек +-0,5, но мерел по спидометру и секундомеру...в точности не сильно уверен. Не крименал но, по паспорту 9,2, в общем сменю заправку и проверю свечи.


Перестань заправляться на ГАЗПРОМЕ шильный там бенз, ТНК или Лукоил. Иногда приходится заправляться на ГАЗПРОМЕ сразу чувствуется разница в динамике да и бенз уходит быстрее.

да воздух тут не имеет значения. у всех такой горячий воздух всасывается под капотом и тачка прет нормально.

---------- Сообщение добавлено 09.06.2013 в 22:58 ----------

заедь на лукоил и залей 95-5 экто плюс. нормальный бензин.

Если говорить о боевых режимах, то все дело в жидком масле 0-20, которое быстро прогревается и быстро перегревается, вместе с этим падает и давление масла, отсюда и мощность падает, и вялая динамика, на 40ке никогда не замечал такого. Плюс еще сказывается температура, влажность воздуха и атмосферное давление утром, днем и вечером разное.

быстро перегревается, вместе с этим падает и давление масла, отсюда и мощность падает
Хватит сказки рассказывать..

Калапана регулировать особового желания нет, просто можно нарегулировать что вообще ехать не будет...это самое последнее что я буду делать, сначала бы хотелось самые простые и безболезныные методы проверить...свечи, дросель, топливо, а то вроде ездить то особо не мешает, а тратить время и деньги осбого желания нет.
А масло 5w30 TAKUMI, долго думал что лить, заехал в хондовский магазин за фильтром, там мне предложили, говорят мол хорошое, повёлся купил...вот не знаю, может в нём дело.
Так для начала заправку сменю, просто недавно полный бак на газпроме залил, надо его сжечь..думаю на лукоше или несте проверить.

ArtemkaXD,
Правельно мыслишь,для начала заправку смени)

igor2009 ,
А как подогрев дросселя отключить, через поиск что то не нашёл?

Sl@vka,
это не сказки, а правда жизни

Может быть из-за плохой лямбды, она начинает работать при прогреве до 300 градусов, до этого компьютер берёт значения по-умолчанию, а после достижения лямбдой рабочей Т он берет значения с неё, а если она врёт, то машина едет хуже. Как с расходом топлива? если повышен, то +1 за лямбду.

Расход на удивление небольшой, но если верить компьютеру, по городу в пределах 10 литров, но это при оооочень интенсивной езде.
Кстати загонял сегодня менять сцепление, ребята сказали что очень похоже на умирающий бензонасос, а как вы считаете можит быть в нём дело?

попробуй залить полный бак, если ощутишь разницу с пустым, то +1 за насос

---------- Сообщение добавлено 11.06.2013 в 06:20 ----------

ещё можно проверить лямбду, отключив её и сравнив лучше стало или хуже. ну если нет аппаратуры для её проверки так как пишут в книжках.

Если кому интересно, то проблема решилась сменой заправки - Лукойл и Несте...и там и там прёт хорошо! Отсюда вывод...Газпром - ховно)

заправляюсь на газпроме 95драйв и кириши полет нормальный,пробовал не один раз перейти на лукойл борт комп ругается на лукойл пищет +20% к впрыску,при чем не один раз,а постоянно пищет как заправлюсь на лукойле

yurok0908, а Что значит +20% К впрыску? это как такое посмотреть, я тоже хочу?

igor2009,
видимо у него стоит какая-то дополнительная примочка. +20% - это значит, что впрыск на 20 процентов дольше => расход больше.

да правильно,стоит мультитроникс дополнительный борт комп

Я на газпроме всегда заправляюсь 95 полет нормальный!
Последний раз залил полный бак 92, машинка потупела немного и при активном отжиге постоянно катализатором пахнет... Как бы не навредить!))
Вообще бенз на всех заправках города с одного места, например в Москве на все заправки везут с капотни, другой вопрос что потом с ним на этой заправке делают!))
Я так понимаю 92 цивику не желательно?!

Ребята всем привет!у меня тоже появилась такая беда,на холодную прет как сумашедшая на горячую динамика совсем не та !вырезал катализатор прошил не помогло,куда дальше лезть подскажите плиз!!!

к диагносту.