Здравствуйте!Приобрела эту замечательную машину после езды на семерке. Механика.Вожу детей,сестру и маму.Народу в машине т.е. полно. Когда покупали, проходили диагностику.Все в порядке было.Но в процессе эксплуатации возникло много вопросов.Помогите разобраться.
Проблемы появились на трогании с места на подъеме. Т.к. живу в южном городе Новороссийск,который находится в горной местности,этими горками заполонен весь город. Т.е. можно встать в пробке на очень крутой горе. На своей семахе не глохла и не откатывалась ни разу. Хондочка не идет вообще. Просто глохнет и все. Газ в пол, обороты зашкаливают до 5 тыс,сцепление отпускаю,а "мечта моя",глохнет и катится назад. Была ситуация,когда пришлось на аварийке скатиться к подножию горки,т.е. в более плоское место,чтобы поехать. Возила ее на диагностику. Апараты ничего не показали. Машина так себя ведет только на подъемах. На ровной дороге она взлетает,а не трогается. Диагноз диагностов из сервиса: " менять сцепление",типа оно "сожжено. Пробег машины 85 000. Год выпуска-декабрь 2008. И сейчас,чтобы машина ездила ,опять же речь идет о горках, переключаться приходится на повышенных оборотах. Не 2000, а все 3-4 000. В чем может быть еще причины такого кошмара. Семерка на этих же дорогах "летала". А эта дамочка ползет и умирает.:'(Если менять сцепление,то подскажите,где дешевле купить в инете и сколько в среднем сейчас стоит работа?Заранее спасибо отозвавшимся

А сцепление вообще буксует при интенсивном разгоне? проверь без детей в машине..

Еще причина может быть в том, что надо привыкнуть к электронной педали газа- жмешь на педаль, а обороты двигателя растут с задержкой небольшой. из-за этого сложновато синхронизировать газ и сцепление.

Ну я конечно не особо эксперт. Может реально проблема со сцепой.
По своему опыту скажу, что не зависимо от угла наклона дороги трогается без проблем.

Буксует. Еще как. И с детьми и без. Возила вчера к знакомому пацану в сервис еще. Сначала ничего он не заметил-опять все приборы показали все ок,пока сам не сел и не попробовал. Причем на прямой все без проблем,а на горке сразу: мы не заглохли,т.к. были вдвоем,но она не тянула вообще. Скорость набирала 2 часа и особо не набрала.
Но я не верю автосервисам. Им же лишь бы обмануть.Просит 6 тыр за установку. Плюс комплект сцепления. Блин,сейчас даже ездить на ней не хочу,т.к. прям каждый раз как на огне

ОльгаНемеш,
Ну я у своей жены такой проблемы не встречал.... Тоже 5дэ 8ого года...
При том что и горки тоже крутые попадаются...
Правда мы сцепление меняли около года назад... Так как машина в какое то время и на ровностях не особо хотела ехать))))
Пробег то у тебя какой???

написала она пробег в первом посте- 85 ткм.
ну раз буксует, наверн устала она уже и пора все же менять, чтож тут думать.

ОльгаНемеш,
отвезите на диагностику в другой сервис. Потом можно будет думать.
А так да, Вы правы, можно заплатить ни за что.

Я боюсь,что поменяю,а дело ни фига не в сцеплении. Т.к. этот диагноз всего лишь догадки.

ОльгаНемеш,
потому и советую показать машину другому мастеру.

А вообще это скорее всего сцепление. Слабое место у цивиков...

можно боятся дальше, а можно просто в другом сервисе подтвердить или опровергнуть диагноз. но очень похоже на смерть сцеплению, да и километраж за эту версию говорит.

ОльгаНемеш,
Так чтоб не было догадок... Нужно на сервис нормальный...
Скатайся в Краснодар в юг авто например... Или зайди в краснодарскую ветку, там ребята тебе подскажут можт сервис нормальный...или сразу обратись к Виктору или к Викуле...

---------- Сообщение добавлено 18.06.2013 в 18:04 ----------

Красиво ответили :))) в 18.01 в 18.02 и в 18.03))))

Доброго вечера всем! Вот приобрел 2 дня назад Цивика 1,4і 1994г.р., подскажите новичку в японских авто (до этого были немцы, корейцы и французы)... Вот непойму, когда нажимаю на пидальку газа, она до половины идет легко и авто взлетает, дальше педаль идет с чуть болшим усилиет, но обороты двигатель набирает неохотно (не как в Вектре например, пока давиш в педаль, двиг. рвет на части), это здесь так нужно, или что это??? И как узнать сколько в моем движке л.с. 75 или 90???

Доброго вечера всем! Вот приобрел 2 дня назад Цивика 1,4і 1994г.р., подскажите новичку в японских авто (до этого были немцы, корейцы и французы)... Вот непойму, когда нажимаю на пидальку газа, она до половины идет легко и авто взлетает, дальше педаль идет с чуть болшим усилиет, но обороты двигатель набирает неохотно (не как в Вектре например, пока давиш в педаль, двиг. рвет на части), это здесь так нужно, или что это??? И как узнать сколько в моем движке л.с. 75 или 90???

Ты не в ту ветку форума обратился... Здесь владельцы Civic 5d с 2006 года

:( понял уже.

По теме: меняй сцепление и будет тебе радость! Стоимость за замену - 6 тысяч адекватная. Главное чтобы руки были у мастеров прямые.
Комплект сцепления на робот около 12 стоит, на механику не знаю, возможно меньше.