Сегодня еду и заметил что температуру на показывает в максимуме. Первая мысля что все перегрел к чертям двиг т.к. заметил не сразу. Тутже зашел в магазин купил воды начал лить на радиатор и принудительно замкнул вентилятор, чтобы постоянно молотил. Затем подъехал дружище на током же цивике начали копать.
В итоге:
1. Вентилятор срабатывает как и положено.
2. Отключали датчики температуры под трамблером, показывает чек, но стрелка температуры не опускается. Как была максимально поднята так и стоит.
3. При выключенном зажигании все нормально стрелка опускается. Зажигание включаешь сразу устремляется поломать себя.
В результате двигатель не перегревается, термостат срабатывает нормально, все датчики температуры живые и работают, но стрелка в положении максимума все время.
Кто с таким сталкивался, у кого есть какие идеи?

Приборку не снимал недавно? Небось провод оборвал там

slerm,
Полтора года на месте стоит не шелохнется

Где то либо обрыв, либо коротыш...звони в проводку к датчику и изучай приборку на наличие повреждений. Может и указателю уже крышка.

ищем плохую массу в салоне.

Заметил какуюто хоть закономерность.
Стрелка температуры убегает выше середины только при включеном кондиционере.
Пока не работает кондей, целый день можно ездить, с открытым окном, за бортом +27, все нормально, карлсон включается.
Стоит только включить кондиционер и карлсон не хочет включаться. Сдернул разъем вставил скрепку работает как "молодой".
Выключаем кондиционер и вуаля опять работает карлсон = температура вверх не ползет.