Всем привет, темы про гудеж топливного насоса не нашел, решил создать.
Началось периодическое гудение сзади слева на заднем седенье. Положил руку под сиденье чувствуется микро вибрация. Сегодня почти всю езду гудел примерно 120 км.
Предполагаю это топливный насос. Какие могут быть последствия? стоит ли вскрывать его или пусть погудит? Новый покупать или можно чисткой обойтись.
Поделитесь опытом, спасибо.

не мешай технике работать.
и сделай музыку погромче)).

))) улыбнуло
Но такого раньше не было, поэтому прошу поделиться опытом тех у кого он тоже начинал песни орать.
- из-за чего это ?(может какая-нибудь обратка засралась или фильтр грязный)
- и сколько ему осталось жить (как-то не очень хочется на кольцевой + 30 застрять, если ему пару дней осталось) а если месяцок и более так закажу с Ебае

зачем заказывать с наебая то, что в любом автомагазе стоит 1100-2000 руплей???
купи, переделай фишку и поставь.
или не езди на пустом баке и не мешай ему работать.
гудит - значит он есть и работает))

Нет. Наверно Вы меня не допоняли. Гудит, значит ГУДИТ, что вибрация по заднему сиденью идет.
Еще неделю назад он вобще о себе не заявлял. И если бы я не знал что он в баке, то как будто его и нет. А теперь он ГУДИТ
оригинал стоит 15к-17к
какой за 1000-2000 можно купить?
бак ксати всегда до полного заправляю, не трачу время на заправки

Гудит значить ему хана, скорее всего сточились втулки в двигателе насоса, в экзисте поищи номерок замены, там обычно куча неоригинала от 1000р и выше.

xpm,
втулки не меняются. особенно по экзисту)))
а с насосами в экзисте от оригинального номера все грустно...

---------- Сообщение добавлено 26.06.2013 в 00:30 ----------

piter-comon,
в таком раскладе, ему действительно скоро хана.

стопиццот раз уже писалось...
заезжаешь в любой автомагазин и говоришь продавану: "а дай ка мне, уважаемый, бензонасос от десятки, двенашки, калины, приоро (нужное подчеркнуть). да так, шобы с сеточкой був".
переделываешь разъем и усе...
ценник жигулевскому насосу начинается примерно от 700-900 рублей...

котэ, мож лучше и правдо с ебею вальбро купить, оно и к свапу ближе)

сергеич!
оно с ипея ехать к тебе будет под 3 месяца...
а в магазе сразу же есть...

kot321,
вальбро нету) от 10ки конечно есть но производительность не та) ну опять же это все лирика и оффтоп

рома!
ты, видимо, заморочился на турбу...
какая нах производительность на обычном ведре???
примерно 3,2 бара с насоса. в рейке все равно ограничение до 3.
пох какой насос! хоть от жигулей, хоть от волги, хоть от ауди. лишь бы работал.

Ставил себе инлайн бошевский насос в бак. С трудом, но влез :) Раза в 1.5-2 больше штатного. Шум и нагрев меньше, чем у вальбро

kot321,
Да сам насос идет целиком его и надо менять, я по него говорил, втулки не найти да и зачем это гемор.
На мой оригинальный номер 17040-S04-G31 куча замен.
Nakamoto U040048
Delphi FE0429-12B1
Bosch 0 580 453 465
Bosch 0 580 453 408
Valeo 347 251
Думаю надо Bosch брать, у меня друг искал именно Немецкий, так он на нем долго ездит а дешевые из Китая за 1500р долго не служат.

Столкнулся с проблемой, гудело что-то сзади (Honda Civic 4D 2007) и на ходу и стоя на месте. Создаёшь любую активность генератора (стеклоподъёмники, фары, кондей и т.д.), гул пропадает. Стоит чутка проехать сразу появляется снова. При заводе на холодную гул не появляется, только после покатушек. Поехал к дилеру - говорят меняй фильтр топливный в сборе, насос не справляется вот и гудит. Купил фильтр JS Asakashi FS28001, поменяли, почистили как могли сеточку крупной очистки, поставили, теперь гудит куда громче и постоянно, как только зажигание повернёшь. Гул стоит что снаружи слышно очень хорошо. Внутри ещё громче. Дилер говорит, нужно сеточку эту менять, из-за неё гул стоит. Т.е. бензин через неё проходить стал лучше, но из-за оставшейся в ней грязи бензин вспенивается и попадает воздух, отсюда гул. Сеточка эта отдельно не продаётся, хз где взять её. Я так понял идёт вместе с насосом? Кто что думает в чём проблема? Я что-то склоняюсь к тому, что установили новый фильтр криво, что-то не верится мне что из-за сеточки. А топливный насос от 14 рублей, не хотелось бы на него попасть((

Hard,
Как можно криво установить топливный фильтр? Хотя мож на 8м и можно, а чтоб это выяснить тебе стоит проследовать в ветку 8го поколения!!!

Столкнулся с проблемой, гудело что-то сзади (Honda Civic 4D 2007) и на ходу и стоя на месте. Создаёшь любую активность генератора (стеклоподъёмники, фары, кондей и т.д.), гул пропадает. Стоит чутка проехать сразу появляется снова. При заводе на холодную гул не появляется, только после покатушек. Поехал к дилеру - говорят меняй фильтр топливный в сборе, насос не справляется вот и гудит. Купил фильтр JS Asakashi FS28001, поменяли, почистили как могли сеточку крупной очистки, поставили, теперь гудит куда громче и постоянно, как только зажигание повернёшь. Гул стоит что снаружи слышно очень хорошо. Внутри ещё громче. Дилер говорит, нужно сеточку эту менять, из-за неё гул стоит. Т.е. бензин через неё проходить стал лучше, но из-за оставшейся в ней грязи бензин вспенивается и попадает воздух, отсюда гул. Сеточка эта отдельно не продаётся, хз где взять её. Я так понял идёт вместе с насосом? Кто что думает в чём проблема? Я что-то склоняюсь к тому, что установили новый фильтр криво, что-то не верится мне что из-за сеточки. А топливный насос от 14 рублей, не хотелось бы на него попасть((

У меня кстати похожие симптомы. Стоит гул, но на насос я даже не думал, сегодня послушаю получше. Включаешь обогрев заднего стекла - пропадает...

Блин еще один, посоны вы чо? ) Вам вот в такую циферку надо заходить V|||, а не в такую V|

VoronovRS,
римские циферки вот так пишутся VIII и VI а не V||| и V| ;) :)
А вообще пенящийся бензин и гул сеточки насоса - это просто ахтунг!...я такого ещё не слышал...

oldschool,
забей.
это просто "планктон"))))

Ставишь насос от двенашки и ездишь без проблем. Кстати, тот же БОШ делает насосы для двенашек, недавно взял Bosch 0 580 453 453 (не по каталогу, но подходит)), полёт норм, только вот сеточку надо бы оригинал прикупить, а то универсальная - слишком маленькая.
Нашёл тут недавно у себя какой-то б.у.шный насос оригинальный хондовский (по маркеровке - Denso), по каталожному номеру не пробился. Попробовал проверить, работает или нет - загудел, такое чувство, что туда земли насыпали. Может, у тебя с фильтром чего? Который на насосе, в смысле сеточка, забился, может, или порвался