Забрызгивает свечу 2-ого цилиндра..... Двигатель не троит, но работает не так ровно, как раньше + ушло ~500 гр масла за 400 км.... Civic hatch 1999, d14z1, пробег 207000 км. В чем может быть проблема? Кто сталкивался с этим?? В чем может быть причина? Заранее Спасибо ;-)

Померь компрессию, низкая компрессия при первом сжатии и плавно увеличивающаяся при последующих говорит о том что изношены копрессионные кольца. Низкая компрессия при первом такте сжатия, но не возвращающаяся при последующих, говорит о прогоревших клапанах или пробитой ГБЦ. Нагар скопившийся на рабочих фасках тарелок клапанов, так же может быть причиной низкой компрессии.
Влей чайную ложку моторного масла в свечное отверстие и повтори попытку. Если давление масла временно увеличит значение компрессии, это указывает на черезмерный износ цилиндра и поршня. Если компрессия не увеличивается, это говорит о прогоревшем клапане или в этом виновата пробитая ГБЦ.

Забрызгивает свечу 2-ого цилиндра..... Двигатель не троит, но работает не так ровно, как раньше + ушло ~500 гр масла за 400 км.... Civic hatch 1999, d14z1, пробег 207000 км. В чем может быть проблема? Кто сталкивался с этим?? В чем может быть причина? Заранее Спасибо ;-)

не вникая в предыдущий пост идем заказывать маслоотражательные колпачки, прокладку клапанной крышки, сальник распредвала, если много лет ремню грм заодно и его с роликами, меняем и радуемся жизни
p.s. при условии что свечу закидывает маслом а не бензином.

7 000 назад менял ГРМ и все сальники + регулировка клапанов..... Вот тоже на маслосъемные колпачки думаю.....ну и еще раз клапана отрегулировать))

на хонде жор масла колпачками минимален. Связано с тем, что на ряде машин колпачки находятся в масляной луже и через них может сосать много, а на хонде колпачки находятся высоко на довольно длинных втулках.
Жор масла к ним привязан минимально, а вот к состоянию поршневых колец и самих поршней привязано куда сильнее

KOCMOC2,
да вот не скажи, у меня сальники ссали так, что масло капельками закидывало на стекло задней двери :) весь бампер, всё в точках масла...215тыс пробег был...
Наверное, конечно, бывает ещё хуже, но всё же...

тут уже смотреть надо.. .маслом через ссальники может ссать очень сильно, а может быть все в масле, но это 3 капли так размазало.

вообще конечно говорить за расход масло при ссущемся моторе как бы не правильно... убираешь все, что ссыт - дальше уже смотришь расход