С приходом тепла, выскочила очень интересная проблема. Машина сама стала выключать зажигание, причем особенно это проявляется когда долго постоит на солнышке. Приходится слегка придерживать ключ после запуска двигателя. Я так понимаю проблема в замке.
Кто-нибудь сталкивался и как лечил?

котакты износились/подгорели... замок (могу соврать) у нас завальцован... нужно отсверливать и смотреть что там.... сам не снимал

Про шестой не скажу, но на пятом контактная откручивается от замка просто

на шестом тоже все снимается

сегодня пока ждал, снял панель под замком, вроде ничего страшного там нет, буду разбирать дальше. никто не знает зачем к замку крепится цилиндрическая фигня с отверстием и провод к ней идет с фишкой двуконтактной?

Это не соленойд блокировки ключа случаем?

slerm,
кстати может быть, так как отключение ни к чему не привело.

Ребят, назад к моей проблеме с замком зажигания. Проблема действительно в контактной группе.. Разобрал думаю что делать... реально ли заводить отверткой например миную замок? я попробовал, зажигание включается а стартер не крутит. Поэтому Сразу хочу спросить как подается питание на стартер? через контактную группу?
И еще, к замку с тыльной стороны идет еще один провод с зеленой фишкой, кто знает что это?

Всем заранее спасибо

питание подается через мозги. ЧЕРЕЗ ИММОБАЛАЙЗЕР. иммо сработал - пошел сигнал в моск, пошло питалово на форсы/стартер.

xumka,
у меня нет иммо..

kirbis,
он выпаян из мозгов? или почему его нет? не, серьезно нету? штатного нету?

xumka,
да я хз, антенны нету. Вроде как не везде ставился. Не гуглил по этому поводу.

Короче завожу отверткой прямо контактную группу поворачиваю. Вскрытие показало износ контактов. Пришлось снять пружинку внутри чтобы не вырубалось зажигание. Правда теперь стартер вручную выключать прходится(отвертку обратно чуток поворачивать)