Всем-всем привет! ) Принимайте в клуб новенького ) Хонду взял первый раз, надеюсь будет не хуже других.
Собсно, сабж: приобретён Цивик, 1999 года. За 60 тыр. Купил, даже не знаю зачем... Ездить есть на чем. Просто подвернулся вариант, машинка сама-по себе нравится, вот и купил ) Недорого опять же, чего ж не купить? Гнили нет вообще, косточки целые, шпакли нигде нет (Теперь будет) движочек как часики - тик-так, все хорошо. Коробочка без нареканий, подвеска средне.

Двигло D15Z4, но в ПТСе почему-то 114 л.с. хотя вроде должно 90 быть...
В общем, буду машинку чинить, всвязи с чем прошу таких советов:
-Не въезжаю что-то, рестайл у меня или нет?

-Стоковою оптику покупать не хочется, может кто подскажет, где можно прикупить что-то покрасивше )

-Что все таки за двигатель D15z4? Почему оказалось 114 л.с. в доках?

-Какую, ув. владельцы сих автомобилей, ставите подвеску? Хочется на подольше ))

-Ну и вообще, у кого какие мысли относительно ремонта?
Сам пока даже не знаю, чего хочу в итоге от машины.
Восстанавливать как было в стоке, или уж, раз менять и так много чего, ставить что-то интересное? Кузов не гнилой, так что делать смысл имеет. В общем, интересно, что бы сделали Вы, если бы у вас появился такой автомобиль с хорошим денежным запасом?

От оно

по годам вроде уже рестайл, точно не скажу - отошел от темы 6х))
оптику ищи ангельские глазки - будет норм смотреться. брать или с форума или с ебея.
по поводу двигла - смотри маркировку на самом двигли, т.к. могли ставить все что угодно. движки щас регить в гибдд не надо и стоят они не больше 50. по поводу расшифровки на форуме тем много было. D серия 1,5 литра, 16 клаппанник с одним валом, без втека.
подвеску ставь или версии SI (SiR) от своего поколения - порадуешься жесткости. а так цена/качество KYB.

http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=50835
Почитай, мож чего интересного узнаешь.

Lotter,
у тебя рестайл. Ангельские глазки фары sonar норм.

задние фонари дорестайл тока)

Да внешнее состояние бомба, но все можно починить.
Я бы восстанавливал по сток, фары родные с корректором их бы и оставил, тайванокитйские ангельские глазки смотрятся на любителя, меня не прет, да и регулировать их полная жо.., не очень удобно, задние фонари с рестайла бы поставил, ну и бампера оригинал с юбками, если дороги позволяют ну и полная перекраска, подвеску на подольше, Koni из Голландии рулят, по мотору K20A можно внедрить, до бюджет этого сетапа выйдет в цену бу тырпыр и порше бохтер.

по поводу двигла - смотри маркировку на самом двигли, т.к. могли ставить все что угодно.

Маркировка на двиге D15Z4. Смущает, что ПТС лишние лошадки появились ( Не то что бы денег жалко на ОСАГО и ТН, но, как говорится, зачем платить больше? )

Да внешнее состояние бомба, но все можно починить.
Я бы восстанавливал по сток, фары родные с корректором их бы и оставил, тайванокитйские ангельские глазки смотрятся на любителя, меня не прет, да и регулировать их полная жо.., не очень удобно, задние фонари с рестайла бы поставил, ну и бампера оригинал с юбками, если дороги позволяют ну и полная перекраска, подвеску на подольше, Koni из Голландии рулят, по мотору K20A можно внедрить, до бюджет этого сетапа выйдет в цену бу тырпыр и порше бохтер.

Внешне да, совсем пичалька ) Но я больше к внутренностям внимания уделил, а там все ОК, так что за такую цену норм... Кузовню делать не проблема, сервисы знакомые есть )

Сток вот что-то совсем не хочется, но за мнение спасибо. Интересно ж, чего люди думают ) Хочется что-нить не жестко гоночное, а так, спортивненько - качественное сделать.

Фары без корректора у меня.
Задние вообще непонятно, почему не рестайл тогда... Сзади следов ДТП реально нет, кроме нынешнего... Фары хочу что-типо как на фоте.

Ну а движок в перспективе можно свапнуть, но что-то как-то не сейчас ) Да и какой именно тоже еще подумаю.

на фото фары с ebay, вариация Sonar'а