ребят, имеется civic 4 89г (хэтчбэк) с отжатым мотором(D15B4), какой двиг можно воткнуть? живу во Владике, с двигами проблем нет, остался вопрос выбора, так как не смыслю в этом.:'(
http://savepic.org/4005604.jpg
http://savepic.org/4040423.jpg
Такой встанет?
http://savepic.org/4039398.jpg

Уж лучше тогда B16A

Красивая у тебя хондочка, длинномордая))

Воткнуть можно все что угодно. Вопрос только в количестве денег. У вас ездит белый хэтч с гибридом б16+б20 тебе проще у него узнать что да как.
Если с баблом проблем нет то ставь к20а красноголовый

Воткнуть можно все что угодно. Вопрос только в количестве денег. У вас ездит белый хэтч с гибридом б16+б20 тебе проще у него узнать что да как.
Если с баблом проблем нет то ставь к20а красноголовый

И тогда если нет, то будут))
Думаю, человеку нужен надежный мотор, а не гибрид
А деньги, думаю, найдет куда вложить

B16a от eg6 встанет? Какие переделки? Плюс как я понимаю нужно новый автомат? Или на мкп перейти, если он с моим автоматом не дружит.
сейчас звонил b16a продается цена вопроса полотос, а b20b 12 рублей

У тебя Д мотор стоял а хочешь ты Б серию. Переделывать надо много. Проще новый Д мотор поставить тогда. Тут в ветке поищи были темы админ нашей ветки воткнул себе б20 Со всей проводкой

Воткнуть можно все что угодно. Вопрос только в количестве денег. У вас ездит белый хэтч с гибридом б16+б20 тебе проще у него узнать что да как.
Если с баблом проблем нет то ставь к20а красноголовый
Гдеб его найти, этот белый хэтч))) задумал примерно тоже самое, но для начало надо поставить b20b, в связи с лимитом финансов, а потом пересажу голову с втэком, но это в планах)

---------- Сообщение добавлено 17.07.2013 в 16:08 ----------

Только с чего его ставить? Cr-v, step wagon?

Любой. В случае STPW/SMX тебе понадобится низкий впуск (как у тебя на фото). А также - коробка (на выбор - трос или гидравлика, под гидро надо кастомить систему сцепления), промвал с механики и привода под него, тяги кулисы, мозг. Так как у тебя дуалкарб - инжекторный бак с насосом, переделка топливной трассы, и переделка проводки под инжектор (я себе просто поставил OBD-1 косу, приборку, все блоки с машины - донора, от которой двиг). Ну и мелочи - тросик газа, переходные подушки ДВС, возможно подпилить передний подрамник, переделать выхлопную трассу немного. Подумай, может быть проще найти что-то вроде D16A8/D16A JDM, если есть лимит в финансах.

Для постройки B20B VTEC двигателя необходимо следующее:
- автомобиль с установленным двигателем B20B
- ГБЦ B16A/B18C в сборе+ впускной коллектор в сборе + трамблер + шпильки ГБЦ
- насос ГУР с кронштейном B16A/B18C
- прокладка ГБЦ B20B + ролик
- маслянная магистраль VTEC + тройник под датчик давления масла
- патрубки системы охлаждения B16A/B18C
- мозги OBD-I P30/P28 с установленным Хондавертом или Hondata
- штуцеры системы PCV + маслопомойка

Не мое, наткнулся. Но думаю будет полезно.

B16a от eg6 встанет? Какие переделки? Плюс как я понимаю нужно новый автомат? Или на мкп перейти, если он с моим автоматом не дружит.
сейчас звонил b16a продается цена вопроса полотос, а b20b 12 рублей

Ну вот и прикинь: В20 - 12 рублей, а привода тебе придется купить за 20 в любом случае, и много чего еще

проще такой же мотор поискать что и был у тебя

---------- Сообщение добавлено 17.07.2013 в 14:49 ----------

Короче, не получится поставить быстро и дешево В20 а потом дорого сделать гибрид, все наоборот

Имхо, с другого бока надо плясать:
1) Имеющийся бюджет;
2) Цели.
А не из того, что можно поставить, что не можно...

---------- Сообщение добавлено 18.07.2013 в 15:19 ----------

1) Есть маленький бюджет, цель, чтобы машина ездила - меняем двигатель на такой же или близкий.
2) Бюджет чуть побольше, цель чтобы машина ездила быстрее и можно было оставить автомат (с некоторыми оговорками) - на основе собственного опыта, нужно ставить двухвальный (невтек) двигатель.
3) Бюджет побольше, хочется чтобы ездила еще быстрее, со свапом на механику, - ставим d16 либо (двухвальный не втек, либо втек) и соответственно свап на меху.
4) Бюджет еще побольше, еще быстрее - ставим b20 и механику либо автомат от b серии;
5) Бюджет еще больше, еще быстрее (условно, поскольку b20 на низах лучше будет) - ставим b16, b18 (b16 и b18 бывают разные и цена отличается) плюс механическую коробку
6) Еще больше, еще быстрее - гибрид b20/b16 плюс механика.
А еще есть возможности свапа например, на h - серию ;)

Всем привет. У меня похожий вопрос.
Имеется civic ef2 у которого умирает двигатель :( (d15b с одним карбюратором).
Имеет ли смысл переходить на впрысковой мотор? :-\
Впринципе, старый мотор меня по мощности устраивает, но хотелось бы побольше.
Бюджет не больше 30000.

Всем привет. У меня похожий вопрос.
Имеется civic ef2 у которого умирает двигатель :( (d15b с одним карбюратором).
Имеет ли смысл переходить на впрысковой мотор? :-\
Впринципе, старый мотор меня по мощности устраивает, но хотелось бы побольше.
Бюджет не больше 30000.
с 30кой думаю с впрыском заморока не выйдет.
двиг купить+коса/комп+бак с насосом+работа (установить всё, срастить косу с остальной проводкой)
за 30 откапиталь свой двиг и на обмыть обновлённый двиг останется;)

за 30 откапиталь свой двиг и на обмыть обновлённый двиг останется;)
А ну да, что-то забыл про этот вариант указать:)

Еси руки и голова есть-за 30 на впрыск перейдешь, если по сервисам делать-катай на карбе и не парься)

В общем ситуация сложилась так что сивку пришлось продать(((, так как лечу в Мск на пмж.
Теперь ищу сивку в Мск.

ИгорьEF2,
вот тебе пожалуйста
http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=133864
если чего не хватит, во Владивостоке докупишь