заводится с пол оборота,еду все впорядке,останавливаюсь глушу через 5 минут завожу,зоводится и медлено глохнет после не вкакую,постояв немного заводится с прогазовкой (кто знает подскажите???

Мне кажется датчики какие-то. Так трудно сказать, жди щас кто поумнее зайдет, может что подскажут. CHECK не горит?

реле бензонасоса. Послушайте щелчки включив зажигание, не заводя двигатель.

Когда не заводиться на горячую - 90% испарения бензина образуют воздушную пробку - бензонасос смотри. На девятке у меня такое было, но не бензонасос. Оказалось, после нагрева западала игла карбюратора, и бенз не поступал. Лечилось постукиванием молоточком по корпусу карба с ручной подкачкой топлива + смена иглы и прочистка карба.

реле бензонасоса.
+100
в поиск по "главное реле" или "main relay"



Когда не заводиться на горячую - 90% испарения бензина образуют воздушную пробку - бензонасос смотри. На девятке у меня такое было, но не бензонасос. Оказалось, после нагрева западала игла карбюратора, и бенз не поступал. Лечилось постукиванием молоточком по корпусу карба с ручной подкачкой топлива + смена иглы и прочистка карба.

у аффтара Д15Б7 мотор, он полноценно инжекторный, карбюр тут не при делах.

спасибо парни щас в поиске попробую!

поиск не помог найти где находится главное реле!кто знает напешите?а CHECK у меня нету вообще(

поиск не помог найти где находится главное реле!кто знает напешите?а CHECK у меня нету вообще(

Всё будет хорошо=)
http://www.civic-club.ru/forum/topic/14518.htm

спасибо большое разобрался теперь буду делать!что страно в прохладную погоду редко борохлит,а вот когда жара очень часто

У меня такое было именно только когда жарко и не всегда, отогнал механику он гонял целый день и нашел почти сдохшую катешку в трамблере. После замены все Ок. И зимой на холодную стала заводиться хорошо. Как он мне объяснил, что она при нагевании теряла контакт, машина постоит мин 15-30 остынет и опять работает.

надо проверить катушку тоже!спасибо!