Заменил оба передних опорника амортизатора с подшипником, все смазал, собрал, установил и тут выезжаю с гаража и слышу скрежет при повороте руля что влево что вправо. Скрежет что и на месте стоишь руль крутишь все также и при движении, когда руль поворачиваешь. Опорники поставил фирмы Gtr шли в комплекте с подшипником.

ну так и послушай откуда скрежет идет :)

чашку пружины правильно поставил? Она не правильной формы, если ее повернуть даже на 45 градусов от правильного положения - будет касаться кузова при повороте руля.

Аналоговые опоры зло, через два месяца умрет. За пол года я убил 2опоры gtr и 2конкорда и в итоге купил оригинал заплатив за изначальную экономию в двойне.
При легких поворотах скрежет или когда сильно крутишь?

Скрежет проявлялся и при резком повороте и при легком повороте, вроде сейчас проблема решилась - разобрал все заново опорники gtr оставил эти же а подшипники они у меня пластмасовые поставил старые, все собрал и вуаля скрежеты при повороте руля пропали. Вывод - дело было в подшипниках. Сейчас жалею надо было заказывать оригинал!!! Посмотрим на сколько опорников хватит.

---------- Сообщение добавлено 29.07.2013 в 13:45 ----------

Нужно ли делать развал-схождение т.е схождение после смены опорников (стойка снималась)???

нужно. развал регулируется изломом стойки на поворотном кулаке. А если развал нарушен, то желательно и схождение проверить.