Предисловие: заклинило распредвал,поменяли голову,прокладку крышки,кольца поршней


Симптомы:
-при 1-ом запуске,если не поддавать газа,может заглохнуть,еле обороты набирает,потом на горячую заводится норм,при повороте ключа-вроде бензанасос гудит
-троит движок и машину потряхивает,обороты могут опуститься до 100 подрыгнуть до 900 (а так от 300 до 900 скачет)-иногда глохнет,когда меньше 100


Дополнительно:после замены головы обнаружил оборванные провода(фото)
-что это и куда идут провода?


Видео работы движка и фото проводов прилагаю

Спасибо


З.ы:в машинах не особо



Видео работы движка
http://www.youtube.com/watch?v=cXdTci3qWGk



Фото

http://s5.hostingkartinok.com/uploads/thumbs/2013/07/a6f839a321d3d729bdc77d4462ba541d.png (http://hostingkartinok.com/show-image.php?id=a6f839a321d3d729bdc77d4462ba541d)

Подозреваю он должен идти в эти штекеры,там их 2
http://s3.hostingkartinok.com/uploads/thumbs/2013/07/0f47e4bd10531fec91d2d4cbc592eb21.png (http://hostingkartinok.com/show-image.php?id=0f47e4bd10531fec91d2d4cbc592eb21)


Это что?
http://s6.hostingkartinok.com/uploads/thumbs/2013/07/2da314d1b944420cbb53ba51cd8143e1.png (http://hostingkartinok.com/show-image.php?id=2da314d1b944420cbb53ba51cd8143e1)

Если провода из выпускного идут - то это лямбда, но по идее движка и без нее должна нормально работать, тока жрать больше будет.
1. Первым делом проверить по меткам правильно ли установлен ремень ГРМ.
2. Проверь нормальный ли выхлоп, может катализатор забит, хотя на холостых он все равно должен нормально продуваться.
3. Почистить клапан холостого хода.