Ребята,подскажите плиз,а где у сивика5 топливный фильтр.Один в баке,а второй? Реально ли самому поменять? Не судите строго,машина жены.

под капотом, он висячий... посмотри на шланг который идет с моника или инжектора... ты его сразу увидиш... у мну он синего цвета .. менять его мин 10-15.. самому мона влегкую.. )

Пасиб! А как выглядит(ещё глупый вопрос)? Движок-Д15Б2,карбюратор. Чё то ничё не висит там.
С уважением...

у мну вот он где стоит... но у мну моник...http://photofile.com.ua/photo/vanyunya/135080981/large/136248094.jpg (http://photofile.com.ua/users/vanyunya/135080981/136248094/)

только ты же смотри если у тя карбюратор то в баке ниче стоять не будет! если у тя так фильтр не стоит попробуй посмотреть по шланге которая идет к карбу....

Пасиб! А как выглядит(ещё глупый вопрос)? Движок-Д15Б2,карбюратор. Чё то ничё не висит там.

может, Д13Б2 все-таки? или Д15Б3? и тот и другой - карбовые.

а вот Д15Б2 - моновпрыск, и местоположение топливника ВАНЕК правильно указал ;) других вариантов не бывает.

Пасибки ребят.Мой косяк.Не карб. Ваньку респект и уважуха.Нашел благодаря фотке.Такая же шляпа. Я так понял пара болтов.
С уважением ко всем...

Добрый денёк всем.Поменял насос,бензо поступает,фильтр в поряде,а один хрен не заводится? Чё может быть?

свечи и вся цепь зажигания.
а можно узанть историю с начала? ведь тема началась только с поиска топливника для смены, а оказывается, тут уже и насос меняли зачем-то...

угу.... ждемс историю ))

Это очень страшная история:))).В процессе выяснилось,что насосу кирдык.Сначала думал,что мож фильтр забился.В итоге,насос новый,фильтр работает,но не заводится. :'(

Это очень страшная история:))). я ушел бояццо...

зы свечки проверь и провода, и трамблер

Это очень страшная история:))).В процессе выяснилось,что насосу кирдык.Сначала думал,что мож фильтр забился.В итоге,насос новый,фильтр работает,но не заводится. :'(
а до того как определилось что насосу кирдык намана мафинко работало?? и сколько времени прошло с момента поломки авто.. ?

Всё было нормально.Умерла на ходу.Вернее как,до этого были позывы.Стартер крутит ,но не заводит,через минуту -нормуль.А тут-заглохла и всё. Отсюда и мысль про бензонасос. Прошло дня 3 наверное.Где то так.

а насос точно качает?? как ты его проверял?

Качает.Патаму шта когда на фильтре болтик маленький отворачиваешь во время запуска и на время подачи насосом бензина он идет из под болтика на фильтре. соответственно я сделал вывод,что если на фильтре он проходит значит он поступает и на двигатель. Нет! Я конечно могу ошибаться... :-\

Ну все правильно.... тогда остается только электрика... скорее всего нет искры на свечи... так что тебе нужно ехать к грамотному электрику... я думаю только так ты решиш свою проблему

Попробую. >:(

Всё было нормально.Умерла на ходу.Вернее как,до этого были позывы.Стартер крутит ,но не заводит,через минуту -нормуль.А тут-заглохла и всё. Отсюда и мысль про бензонасос. Прошло дня 3 наверное.Где то так.

тааааааааак... говоришь - и раньше выпендривалась, а через минуту после выпендрежа - заводилась нормально? ну попробуй тогда пропаять главное реле бензонасоса.
т.к. качать-то он, может, и вправду качает, но вдруг не тогда, когда надо?
я просто не знаю принцип работы этой релюхи, посему вот такая у меня родилась идея :)
вот, прочти
http://www.civic-club.ru/forum/topic/14518.htm?msg194415#msg194415

ну я что то сомниваюс в этом.. у мну была такая же хрень с реле... но у мну насос ваще не качал... т.е. смысл реле - когда оно временно не работает то насос в отключке даже не гудит... а у него по его словам даже качает... ну аопробуй еще на всяк случай послушать качает ли насос когда включаеш зажигание..

Надеюсь обойдётся без паяльника >:D :'( :lol:. Я всё таки думаю,что праблем попроще.Провода,свечи,трамблёр. Всё таки сивик то не мерин и бэха в плане электроники.Поремонтопригодней и полегче.Посмотрим.

Да,забыл.Всё слышно и видно.Насос гудит,бензо льется.

Надеюсь обойдётся без паяльника >:D :'( :lol:. Я всё таки думаю,что праблем попроще.Провода,свечи,трамблёр. Всё таки сивик то не мерин и бэха в плане электроники.Поремонтопригодней и полегче.Посмотрим.
знач точно электрика.... та по электрике на сивки тож хватает своих заморочек.....

Надеюсь обойдётся без паяльника >:D :'( :lol:. Я всё таки думаю,что праблем попроще.Провода,свечи,трамблёр. Всё таки сивик то не мерин и бэха в плане электроники.Поремонтопригодней и полегче.Посмотрим.
знач точно электрика.... та по электрике на сивки тож хватает своих заморочек.....

это точна,т.к. и катушка и комутатор у нас запрятаны в трамблёр :)

Катушке кирдык :'( :'( :'(. Парят за 2.5 штуки,трамблёр целиком за 4. Б\у. Мля,но не за такие же бабки! :'( :o .Речь о Москве >:D

Посмотри в доске объявлений,может есть у кого,или сам запости....

а на карбюраторном где фильтр?
чот не нашел под капотом... может плохо искал..

Парят за 2.5 штуки,трамблёр целиком за 4. Б\у. Мля,но не за такие же бабки! :'( :o .Речь о Москве >:D

ну это адекватные цены кстати!
лучше новое бери всё.

на профсоюзке всегда этой хрени навалом взборе и по отдельности

Катушке кирдык :'( :'( :'(. Парят за 2.5 штуки,трамблёр целиком за 4. Б\у. Мля,но не за такие же бабки! :'( :o .Речь о Москве >:D


да ну новое, это слишком дорого!!!было тоже самое,я взял на разборке за 4 тр в сборе трамблёр, нормуль всё терь, а катушка кстати от волги подходит)))можешь заняться колхозом!>:D

а на карбюраторном где фильтр?
чот не нашел под капотом... может плохо искал..

Люди, ответьте человеку, да и мне тоже интересно...

а на карбюраторном где фильтр?
чот не нашел под капотом... может плохо искал..

У меня Д13Б2. Фильтр находится у левого заднего колеса. Без ямы менять оооочень геморрно! Рядом с бензобаком ищите.. Белая такая бочечка. Хотя, там не промахнешься :)

возле бака, за колесом, больше, вроде нет на карбюраторных

хыыы, насчет катушки слива, у меня 2108 стоит)))))))))

у мну вот он где стоит... но у мну моник...http://photofile.com.ua/photo/vanyunya/135080981/large/136248094.jpg (http://photofile.com.ua/users/vanyunya/135080981/136248094/)

А чё у тебя калематор нормальный, не узкий???

наверое потому что европеец. Хотя похоже что он его туда силой впихнул, потому что у меня например он за жестяной перегородкой, а тут от потрохов ничем не отделен

Люди, у меня фильтр вообще он другой тачки стоит. Это может быть причиной дёргания машины при разгоне и плавания холостых или нет? Фильтру 2000 км.
Вот он:http://s49.radikal.ru/i126/0905/ae/874e7e930321.jpg

всем привет! у меня была похожая проблема: глохла, потом заводилась и ехала... а затем вообще умерла...(это про civicV d15b2 моно). заменил топливный насос - оказалось не так и сложно (снял сиденье открутил все гайки), заменил топливный фильтр. при включении зажигания начал гудеть насос ))), но все равно не заводилась. начал проверять искру - нет ее! заменил свечи, крышку трамблера и бегунок (совсем контакты съелись) - та же фигня не заводится. купил катушку зажигания и вуаля!!!!! завелась!!! отлично едет - ровненько и четко как часы.)))

покупал все на птичем рынке "садовод" есть там прикольный магазинчик "автонаходка" - занимается только японцами. почти все на заказ - довольно быстро все привозили (в течении недели), только топливный насос 2нед.
на замену всего ушло в сумме часа 3 + перекур и пиво )))

сорри за оффтоп: Машина продается. осталось поставить задний бампер и пороги тюненые - уже у меня.
короче там почти все новое...

сорри за оффтоп: Машина продается. осталось поставить задний бампер и пороги тюненые - уже у меня.
короче там почти все новое...
опубликуй объяву в нашей Доске объявлений (http://www.civic-club.ru/forum/forumdisplay.php?f=168)

пожалуйстА,кинте номер ентой катушки зажигания в личку!

)))а у меня тоже на ходу сивка умерла...за 300км от города...
вообщем была крышка трамблера пробита и ещё кое-что внутри с проводами косяк был...починили поставили,всё ок!)

У меня Д13Б2. Фильтр находится у левого заднего колеса. Без ямы менять оооочень геморрно! Рядом с бензобаком ищите.. Белая такая бочечка. Хотя, там не промахнешься :)

Подскажи как нашёл фильтр (марка и номер)? Я его по катологу немогу найти не в одном магазине.

а на карбюраторном где фильтр?
чот не нашел под капотом... может плохо искал..

Посмотри под днищем рядом с бензобаком со стороны заливной горловины. Он прикрыт пластмассовой защитой (условно треугольной формы на трех клипсах и болте. У меня движок с двумя карбюраторами и фильтр там. Думаю у тебя там же.:))

А как та туда впендюрил аккум нормального размера??????? У меня влазит только узкий!!!!

недавно купил сивик 1.3 карб 94 г.в. на станции при замене масла не смогли найти топливный фильтр !!!!! такое возможно, может они его не там искали??? где он на самом деле? судя по трубкам - справа от аккума, однако уж оч большой(

недавно купил сивик 1.3 карб 94 г.в. на станции при замене масла не смогли найти топливный фильтр !!!!! такое возможно, может они его не там искали??? где он на самом деле? судя по трубкам - справа от аккума, однако уж оч большой(

Это он и есть около акка , в виде банки такой. бывают и маленькие.

народ у меня очень и очень похожая ситуация.....но.судите сами...
1 перебран двигатель в начале августа. все супер.
2 через 1000км умерла катушка зажигания поставил не оригинал все работало супер (кстати купил за 1800 в кунцево) также поменял бегунок свечи провода комутатор крышку трамблера.
3 после 4000т.км. появились провалы поменял бензонасос бензофильтр помыл моновпрыск полностью. провалы не ушли даже стало хуже она стала заводиться по другому раньше ключ повернул все завелась а теперь сидиш и крутиш заводиться такое впечатление что на 1 или 2 гаршках даеш газу до 3-4т оборотов после этого норм двигло работает. также появилась другая проблемма когда к примеру в пробке стартуеш потом резко тормаз машина глохнет и чувствуеш себя чаеником (хотя 3 года за рулем). вот кто что может посоветовать

Это он и есть около акка , в виде банки такой. бывают и маленькие.

реально самому менять... или проблематично?

реально самому менять... или проблематично?

Как два пальца. Но если прикипела выпускная трубка - запаритесь откручивать. Я вот немогу свой открутить , новый в багажнике валяется)))

Как два пальца. Но если прикипела выпускная трубка - запаритесь откручивать. Я вот немогу свой открутить , новый в багажнике валяется)))

о.к. полетел за фильтром.....буду пробовать)

Где исория???искра на месте???Что случилось???

---------- Сообщение добавлено в 01:04 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 01:02 ----------

Ссори парни не туда отписал...

народ, тоже не могу у ся на цивике найти топливник... движка стоит от интегры 1,6 двухкарбюраторная... кто знает, подскажите!

а на карбюраторном где фильтр?
чот не нашел под капотом... может плохо искал..

внизу под машиной вслева от бака (на стороне лючка) треугольная пластиковая защита примыкающая к баку.... снимаешь защиту - 3 пластиковых винта - и всё фильтр виден - пластиковый

народ а топливный фильтр который в баке на D15B2 кто нибудь менял?под капотом поменял,вот думаю и там сменить!подскажите как его поменять!!!

---------- Сообщение добавлено в 18:38 ---------- Предыдущее сообщение добавлено Вчера в 20:31 ----------

что никто не подскажет???

И я не нашел возле бака фильтра, точнее в магазе запчастей пробили по вину и сказали что нет у меня там никакого фильтра, есть только под капотом, может не на все комплектации ставили этот фильтр? Двиг D15B3.

народ а топливный фильтр который в баке на D15B2 кто нибудь менял?под капотом поменял,вот думаю и там сменить!подскажите как его поменять!!!

---------- Сообщение добавлено в 18:38 ---------- Предыдущее сообщение добавлено Вчера в 20:31 ----------

что никто не подскажет???

да нету в баке никакого фильтра! так, сетка мелкая и все. бензонасос вытащи, сам ее увидишь. можно ее промыть-продуть, если требуется.

по картинке под цифрой 6 написано что это топливный фильтр,это ты имел ввиду?

вскрытие покажет!спасибо.