Народ, всем доброго времени суток.
Есть проблемка, ПРИ ПЛАВНОМ ТОРМОЖЕНИИ ПРОЯВЛЯЕТСЯ ТРЕСК, треск с переднего правого колеса (слышно отчетливо) сначала не предавал этому значения, а тут и треск усугубился, тоесть гасишь со 180--150--100-- да и с 60 все отлично... ну а к примеру едешь в плотном движении при скорости 10-15 км, не успел нажать педаль тормоза и понеслось треск (будто какую то пружину скручивают) уже так не приятно от этого прям слов нет.
Началось окло месяца назад, в мае менял по кругу торм диски, торм колодки, стойки, отбойники + пыльники, вчера поменял передний правый ступичный подшипник, до этого стойки стабилизаторов, рулевые тяги, сайлентболки, это я к тому что ходовка в отличном состоянии.
С чем может быть связан треск уже нет мыслей, ребята с кем ищем проблему тоже запарились уже. Наверное последняя мысль это раздолбалась жестянка которая держит сами колодки (накладки) искал где их можно купить отдельно, не нашел, есть в комплекте с суппортами или в комплекте с колодками Ate, а брать из за этого 4 жестянки не вижу смысла. У самого валяются без надобности жестянки на задние колодки.
У кого какие мысли, сталкивался ли кто с подобным??? Подсобите пожалуйста.

Буду признателен любой мелочи, подсказке!

у колодок трв есть данные направляющие в комплекте!)

Вот все мысли, не продаст ли кто нибудь их из комплекта???

Я менять передние колодки через месяц где-то буду. Если все еще актуально будет - пиши в личку, отправлю старые держалки. Но не знаю как почта россии оперативно тебе в казань доставит)))

Ок, учту. Спасибо!

Проблема примерно такая же, только я бы назвал не треск, а скрип, такое ощущение как будто скрепун срабатывает от убитой колодки, но колодки менял не так давно (тормозные диски тоже свежие) и скрип раздается только с одного колеса. Проявляется только на малых скоростях +-10 км, очень заметно в пробках (при нажатии на педаль тормаза, скрип пропадает, как только отпускаешь и плавно жмешь газ, появляется). Проблемой не занимался, не могу добраться до нормального сервиса, за темой буду следить. Скрипу чуть больше месяца, иногда возникает ощущение, что со временем скрип, - растёт ))

1iga,
Посмотри, свободно ли у тебя колодка ходит в направляющей. Может направляющие заржавели и колодка нормально не отходит. Не рекомендую затягивать с этим делом

Может быть колёса установлены с несоответствующим ступицам DIA? И одно из них (переднее правое) трещит/скрипит на малой скорости?

SR1,
Ну не знаю. Сними колодки, почисть и смажь направляющие. Думаю все пройдет

Все что касается снять колоди, смазать-почистить, делали это, результат продержался дня два!!! и снова... Сами колодки в двух вариантах, Textar и Kashiyama.
Все что касается самих колес, остальные три колеса ведут себя отлично, разболтовка такая какая нужна! В этом нет сомнений.

---------- Сообщение добавлено 02.08.2013 в 11:13 ----------

На малой скорости все отчетливо слышно...

---------- Сообщение добавлено 02.08.2013 в 11:27 ----------

SR1,
Именно, на малой скорости.

Переставь колеса.

... разболтовка такая какая нужна!

Разболтовка - это PSD, а я писал об DIA - это диаметр центровочного отверстия. Если диаметры центровчного отверстия и выступа на ступице не совпадают, то воможен "треск".




http://avtoshyna.info/images/stories/vyletdiska.gif

Разболтовка - это PSD, а я писал об DIA - это диаметр центровочного отверстия. Если диаметры центровчного отверстия и выступа на ступице не совпадают, то воможен "треск".




http://avtoshyna.info/images/stories/vyletdiska.gif


ну тогда здесь спасет наверное проставка, если проблема кроется в этом. надо бы у себя тоже посмотреть, а то треск странный, хотя отзывы читал что jbt поскрипывают и это не особо то и лечится((((:(

Может быть колёса установлены с несоответствующим ступицам DIA? И одно из них (переднее правое) трещит/скрипит на малой скорости?

Да, в мае поставил новые диски R17 ET 45 dia 73.1 и кстати когда одевал центровочные кольна, чуток гуляли на ступице, по этому поводу спрашивал совет на форуме, но так ни чего адекватного не решил, хотел какие нить оригинальные кольца, но так что то ни чего не встретилось ((

На данный момент вижу проблему в тормозных колодках, т.е они немного болтаются в отличии от остальных 3х колес, и в легкую трение заметили в придачу, на днях доберусь до оригинальных колес, замерю DIA на них и на тех что сейчас стоят.
Фото колес нынешних приложу.

Радик.,
диски зачётные!!!;)

От души) Спасибо.

---------- Сообщение добавлено 06.08.2013 в 09:09 ----------

По делу, завтра отпишусь, после работы попробую сделать кое что, тоесть заметил вариант колодок с каким то скотчем, двух стороннем на самих колодках, по результатам отпишусь!

Привет, такая же беда и у меня на 4д, меняли ступичные подшипники, поставил не оригинал, заменил сначала левый, было всё норм. Но когда поменял правый -происходит раннее срабатывание ABS, на малой скорости при лёгком притормаживании, на более интенсивном торможении всё ок. Почитал форумы сделал вывод: вся причина в ступичном подшипнике, т.е. Нужно ставить одного производителя!!!либо оригинал!!!! Забил катаюсь так...

Все думал добратся до компа и написать, все выше перечисленное мной не помогло, так же катаюсь пока, уж последнее что остается пофакту "Нагнется сразу станет понятно что нагнулось" или езжай в Хонду... если конкретно скажут что все исправят.

Я бы купил направляющие на задние суппорта. Меняли колодки - погнули. Выгибали/загибали в итоге колодка подклинивает иногда. Отдельно их найти не могу.

Всем привет. У меня похожая проблема на 4d. Заменил задние пружины, стойки, тормозные диски и колодки по кругу. После этого при легком торможении слышится треск. Если тормозить резко треска нет.

Вчера вылечил эту проблему. Может кому-то поможет.
Если вы до этого меняли нижнюю подушку (опору), и у вас появилась эта проблема, то я уверен почти на 100%, что вы поставили не оригинальную подушку (опору) и проблема именно в ней.
Подняв машину на подъемнике зажав тормоз включаем D, отпускаем тормоз (слышим тот самый треск), нажимаем тормоз (слышим тот самый треск), в момент когда идут эти трески и машина на подъемнике видно как та самая опора-подушка дает слишком большой ход двигателя, из-за этого и эти трески.
Поставив оригинальную подушку, повторив все процедуры на режиме D, видим, что ход стал на много меньше, тем самым треск исчезает.

Столкнулся с такой же проблемой, на скорости 20 кмч срабатывает абс, по сухому. Последнее что делал поставил липучку родного размера на стандартные колёса р17, по началу не было такого сейчас один раз за поездку бывает. Ошибок на приборке нет. Что это может быть, датчик абс?