Проверил дождевые свойства :P

На трассе, на скорости чуть больше сотни при попадании даже в абсолютно безобидные мелкие лужи резина начинает безбожно аквапланировать!!!
В поворот захожу, кручу руль, он просто в руках болтается! а машина едет ровно, прямо по направлению в задницу еле-ползущей шестерке :o
Хорошо хоть все обошлось, но стремно было шопипец. К тому моменту как водяная прослойка под колесами закончилась успел выровнять руль обратно, ато ещё бы в отбойник убрался...

Повторил эксперимент сегодня во время дождя: достаточно скорости 120 км/ч и прослойки воды примерно 2 см, которая собирается в колее, и машина срывается в аква-полет.

На двенашке на той же скорости подобные водные преграды штурмовались на раз, правда там резина стояла - мишка PE, с четко направленным протектором "елочкой".

Меняйте резину! Или ездите очень осторожно во время дождя.

А имхо 120 кмч для любого слоя воды более чем достаточно чтобы поплыть. Авторевюшники "всплывали" на полигоне где было <= 1 см воды при скорости до 100 уж точно. Сивка не глиссер)))

PS О, нашел:

http://autoreview.ru/archive/2005/07/tyres/index.php?phrase_id=4659160

Я думаю еще на двенашке мог сработать факт, что резина уже. Даже зимой ставят резину поуже, чтобы колесо проще проваливалось до асфальта. Чем шире резина, тем раньше будет аквапланирование при одном и том же рисунке.

Штатная резина - кал. По моему споры бессполезны, надо просто менять на нормальную. Я за Toyo Proxes t1r/

На трассе, на скорости чуть больше сотни при попадании даже в абсолютно безобидные мелкие лужи резина начинает безбожно аквапланировать!!!


Хочешь тебя немного утешу?Она всплывает на скорости и меньше 100 ;D

А речь про какую туранзу то ? если ЕР30, то на мой взгляд абсолютно нормальная гражданская резина, и на 120 км в час у меня ничего не планирует и не аквает. А вообще, когда дождь, мало где можно поехать с такой скоростью... Как дождь пойдет, так все едут еле еле, какие там 120.
Если речь про какую-то другую резину, то я не в курсе...

вообще, когда дождь, мало где можно поехать с такой скоростью... Как дождь пойдет, так все едут еле еле, какие там 120.

Вот в том то и дело что я еду не быстрее всех и понимаю что колеса руля не слушаются. Ухожу правее и меня без проблем начинают обгонять другие машины, которые судя по всему едут как по рельсам.

А речь про какую туранзу то ? если ЕР30, то на мой взгляд абсолютно нормальная гражданская резина, и на 120 км в час у меня ничего не планирует и не аквает.

Именно про нее.У меня на новориге она начала плавать в лужах даже с полным загрузом авто.Хотя просто на мокром асфальте особых претензий к ней нет.

вообще я в субботу был в АОЯМе и там стоял сивка 4Д ехе у него стоял КОНТИНЕНТАЛЬ!
я думаю нормальная резина!

на моем турцивике стоит бридж ER300, вполне достойная резина, в неприятном аквапланировании замечена пока не была

да я и на туранзе спокойно езжу уже на 2-ой машине первая была лансер 9!

А представляете в силу обстоятельств я всю прошлую зиму ездил на ней и весьма не плохо (правда за пределы Москвы не выезжал)...
Мне лично нравиться как эта резина держит дорогу, только один огромный минут я вижу в ней - это шумность, а в сочетании с нашей шумоизоляцией получается ваще мрак!

только один огромный минут я вижу в ней - это шумность, а в сочетании с нашей шумоизоляцией получается ваще мрак!

Я бы не сказал что она шумная.
У шумной резины обычно глубокие водоотводные канавки направлены в стороны под углом (ёлочкой например).
Получается что чем лучше водные свойства тем шумнее резина.

вообще я в субботу был в АОЯМе и там стоял сивка 4Д ехе у него стоял КОНТИНЕНТАЛЬ!
я думаю нормальная резина!

continental premium contact 2 идет в турках комплектации exe. и это несомненный плюс!

вообще я в субботу был в АОЯМе и там стоял сивка 4Д ехе у него стоял КОНТИНЕНТАЛЬ!
я думаю нормальная резина!

continental premium contact 2 идет в турках комплектации exe. и это несомненный плюс!

+1
Ездил в дождь - ничего плохого не скажу. Тормозил резко, так даже абс не срабатывала. Для стоковой, считаю, очень не плоха.

Я бы не сказал что она шумная.
У шумной резины обычно глубокие водоотводные канавки направлены в стороны под углом (ёлочкой например).
Получается что чем лучше водные свойства тем шумнее резина.


Я раньше ездил на 10ке ВАЗ, стояла "GoodYear Ultra Grip Eagle Ventura" Ваще классная резина!!! так вот по сравнению с ней по шумности вообще "небо и земля", а особенно это слышно при изменении покрытия дороги...

А в целом штатная туранза меня абсолютно устраивает.

Или ездите очень осторожно во время дождя.

+1
Гонять по лужам на 120 - не айс.

А у меня с Салона стоят ДанЛОП Спорт 300 бу-га-га

опять же повторюсь на 9-ом лансере шума от туранзы не слышно,а зимний нешипованный ДАНЛОП вообще люкс!

не гоните на туранзу,у меня ER30 я незнал что она летняя и пол зимы гонял на ней по сугробам, скорость до 120-140 %) по лету 210 даже нормал дорогу держит!!! по лужам 160 только в путь на ней!

ivtec завещание составил? не откладывай на потом.

Помоему Резина что надо!!! У нее индекс скорости H, т.е HIGH 210кмч, больше тачила не способна! Кстати DUNLOOP более шумная летняЯ)

разве H? У меня было 91V, это значит до 240км/ч. на дверном проёме тоже эти цифры написаны 205/55 R16 91V.
а вообще резина хоть и бюджетная но вполне отлично дорогу держит. специально машину мучали в занос кидали, с трудом получалось. по дождю тоже отлично держала на скорости и аквапланирования не наблюдал. сейчас данлоп стоит, фуфло по сравнению с туранзой родной.

туранза! туранза!

Гражданы!! Не иначе, как сей пост задуман для пиара "мишка PE", а вы всё про какие-то Конти, Гудьиры, Бриджстоуны..... : ))
ЗЫ. Сознаюсь честно, что такое "мишка PE", понятия не имею... (но на комиссионные согласен).

Помоему Резина что надо!!! У нее индекс скорости H, т.е HIGH 210кмч, больше тачила не способна! Кстати DUNLOOP более шумная летняЯ)

это кто тебе сказал, что H значит High?))) А что же тогда Z?
покрышки 205/55 r16 вообще не встречал с индексом меньше H.

А речь про какую туранзу то ? если ЕР30

Автор темы - плиз, уточните это в названии темы!!!
Постольку сейчас на турецких ELE стоит туранза 300, а EXE ставят Сонти Премиум Контакт 2

у меня именно ер30, родная японская!!! да 205-55-16

Не знаю как родная японская ER30, а родная турецкая ER300 вполне нормал :-X

не гоните на туранзу,у меня ER30 я незнал что она летняя и пол зимы гонял на ней по сугробам, скорость до 120-140 %) по лету 210 даже нормал дорогу держит!!! по лужам 160 только в путь на ней!


ржунимагу))))))

кстати ER30 было довольно неплохая, разве что шумная. ER300 это продолжение линейки ER30 и пишут в описании типа побороли шум. правда ли это?

Нет, не правда))

просто так говоришь или ездил на обоих и можешь сравнить?

300- победила в нескольких европейских тестах

я вам вот что скажу как только тачку купил сразу поехал в ярославль(через неделю) к таму времени уже пробег был 1570км. так вот по асфальту я хреначил 150-170 и ничего базара нет
ВСА работала постоянно!(я знаю что так делать нельзя) но факт остаётся фактом!кто не верит ,да ну вас, это чистая правда! :) :) ;) ;) ;D ;D 8) 8)

ТУРАНЗА-туранза!

ТУРАНЗА-туранза!


Ребята, уже же просили, добавляйте 30 или 300

прошу прощения незнаю какая но тачка японская конец 2007 года!

на япах стояла 30-я насколько я знаю. во всяком случае у меня была она.

На моем а.м. установлена Бридж Туранза ЕР300 мейдин Туркишь. Как бы их скатать по быстрее, да что нить нормальное поставить. Пробег на сегодняшний день составил 480км. Как думаете сколько ей жить осталось ? )))))

На моем а.м. установлена Бридж Туранза ЕР300 мейдин Туркишь. Как бы их скатать по быстрее, да что нить нормальное поставить. Пробег на сегодняшний день составил 480км. Как думаете сколько ей жить осталось ? )))))

ну как минимум до 2500 доживет (у меня на этой резине сейчас такой пробег) (=

по текущему раскладу autoreview Turanza ER300 и ContiPremiumContact 2 одного поля ягодки - 8,9 баллов, помимо этого даже пишут в минусы конти "недостаточное сопротивление аквапланированию", а вы говорите у Туразны ква-ква-планирование ))))))
http://autoreview.ru/archive/2008/06/summer_tyres/

штатная резина она всегда будет штатной - это все равно, что штатная магнитола, штатные диски... устраивает большинство, а кого нет, те меняют... надо быть реалистом, никто не будет ставить на машину за 25 килобаксов выбивающуюся из соответствующей ниши резину. ???

по асфальту я хреначил 150-170 и ничего базара нет
ВСА работала постоянно!(я знаю что так делать нельзя)
Что нельзя, хреначить по асфальту 170 или постоянно держать включённым ВСА? и почему это?

Конти премиум контакт 2 стоит на турецком ЕХЕ. резина норм. носился в ливень, не планровал. даже пришлось оттормаживаться со 100км/ч с перестроением в соседние полосы. сработала VSA(но из-за грязи и воды на дороге) :D

А у меня Туранза после стоянки ваще квадратная становится (особенно если ночью прохладно) километра 3-4 едешь как на телеге, только, что зубы не стучат. Как прогреется (резина) так ничё - вроде круглая ....

согласись что квадратная это всё же лучше чем треугольная.... :)

Согласен .... однако последний раз ощущал подобные вибрации, когда на таз 2108 ездил , обутую в ВЛ95. Абидна ! Да ?

ну не знаю чё у тебя конкретно с резиной но с точки зрения баланса реина нормальная сто пудов. и про квадратность первый раз слышу.

Мущина ! У вас на Израильщине какая ща средняя ночная температура ? У нас на Ленинградщине градусов 5-6 .... Вот и ответ на мою квадратность.

не знаю. только ты та это жалуешься. единственный.

не гоните на Туранзу, я на ней и зимой катаюсь, она у меня как всесезонка.... ;D
а эстетам никакой резиной не угодишь, поменяй если не нравится....

не знаю. только ты та это жалуешься. единственный.


Может народ в массе своей просто не понимает как должна путная резина ехать.

не гоните на Туранзу, я на ней и зимой катаюсь, она у меня как всесезонка.... ;D
а эстетам никакой резиной не угодишь, поменяй если не нравится....


Нашел чем хвастатся .... потаксуй, может накопишь на зимнюю то ))))

не гоните на Туранзу, я на ней и зимой катаюсь, она у меня как всесезонка.... ;D
а эстетам никакой резиной не угодишь, поменяй если не нравится....

У меня так родственник на Элантре резину собирался менять (какая-то корейская летняя):
1) До декабря времени не было съездить-выбрать-купить (на работе завал)
2) В декабре в отпуск умотал на две недели
3) Я января по принципу "до весны уже не долго; накуй надо?" :lol:

Так и ездиет на ней до сих пор... Правда было три-пять дней зимой, когда побоялся за руль в гололёд и на работу на общественном добирался ;D Лично я его не понимаю.

Ребята, Туранза 300 берет верхние строки во многих тестах-это нормальная гражданская покрышка.
Если не нравится стоковая резина - кто вам мешает сменить ее?

2 евро. Известно кто - жаба !

Я штатной ткранзой доволен, какая стоит точно не знаю, но наверное 30 раз машина японской сборки.

Ездил на ней в Минск, временами 160-170 ехал, дорогу нормально держала.

Да и в ождь в Москве как-то задумался и не заметил что дорога поворачивает , на 100 км в час нормально вошла по лужам

Неужели у всех Туранза штатно шла? У меня Континенталь стояла.

У тебя турок 8)

У меня на турке элегансе туранза ER300. Полностью меня устраивает. Жесткая боковина, но от этого и плюсы к управляемости и на пробой той самой боковины по нашим дорогам. Как держит дорогу мне нравится, колейности не чувствует, тормозит в дождь хорошо.

У тебя турок 8)

Понятно, что турок!!! Тему смотри!!! 8)

У тебя турок 8)

Понятно, что турок!!! Тему смотри!!! 8)
Так потому у тебя и не туранза,она на японцах ставится,вникай в тему... ;D

У меня турка с континетом, не доволен - резина жесткая, в поворотах на небольшой скорости при торможении начинает срабатывать АВС, чувствую себя на ней не уверенно при скорости выше 150, на МКАД в переставки не сильно поиграешь - страшновато..... собираюсь менять.

Да штатная полный кал.Тут пробил колесо, стал менять снял пробитое пригляделся и увидел что она как труха собирает на протектор мелкие стекла камушки т.е резина полное г.На другой такого не замечал

Туранза стояла на лансере 9, 2 года отъездил каких либо неудобств не испытывал, а на цивике стоит ContiPremiumContact 2 и тоже всё вполне достойно!

вообще я в субботу был в АОЯМе и там стоял сивка 4Д ехе у него стоял КОНТИНЕНТАЛЬ!
я думаю нормальная резина!

continental premium contact 2 идет в турках комплектации exe. и это несомненный плюс!
+1

У меня на турцивике бридж Б250. немогу найти тесты с этой резиной :-\ кто видел скажите где?

ADAC'07 (155/70 R13) (http://koleso.topof.ru/testing_info.php?id=8&pID=3018&oID=68)
ADAC'08 (175/65 R14) (http://koleso.topof.ru/testing_info.php?id=23&pID=3018&oID=68)
вот только пятнашки не тестили

Обманул малеха ;D
http://www.tirereview.com/default.aspx?type=wm&module=4&id=2&state=DisplayFullText&item=6114
тест не особо информативен, не про все понятно что с чем и как сравнивали, но из тех шин B 250 был на 4 месте :)

Arsik зачот
получается неплохая резина однако ;D

Однако она действительно норм, в дождь понравилась, однако поменял на 16" бридж адреналин - ABS стала реже срабатывать, и то менял по причине высокого профиля, хотя если бы B250 была на 16" то тоже бы поменял)))

Arsik
понятное дело, хорошая резина бюджетного класса несравнима с хорошей резиной премиум класса.
я на 2110 с резиной йка А520 со стойками НТЦ ВАЗ, толстыми стабами, и усилителем кузова повороты облизывал на скорости гораздо большей, чем сейчас на цивике :(. В поворотах крены минимальные были, как утюг, и занос с нейтральной поворачиваемостью просто супер: ногу убрал с газа-ввинчивается в поворот, чуть добавил- радиус слегка увеличивается.

тесты здесь
http://koleso.topof.ru/testing_list.php

Народ,

кто может сказать что-нибудь про стоковую Brigestone B250 на Comfort '08 года?

195x65x15

А я думал, что только у ланса стоковая резина не очень, почитав ваш форум понимаю, что не только у него...

Стоковый бридж полное г...о, до этого стоял континенталь контакт второй на предыдущей машине, просто небо и земля. Шум убивает нах.., да и само поведение шины не радует ни разу. Жду когда сотрётся протектор. Присматриваюсь к Toyo Proxes R888, но чё та ценник давит =((

Стоковый бридж полное г...о, до этого стоял континенталь контакт второй на предыдущей машине, просто небо и земля. Шум убивает нах.., да и само поведение шины не радует ни разу. Жду когда сотрётся протектор. Присматриваюсь к Toyo Proxes R888, но чё та ценник давит =((

спасиб за инфу :) а ты уже скока км на этом бридже B250 проехал? она че, вообще за дорогу не цепляется чтоли?

я то сам склоняюсь к более классическому варианту Hakka H :) меня подкупает наличие реальных результатов тестов в недавнем АР -)

но ценнег тоже давит, да так што пепец, нипрадахнуть!! ))

японец 2008, стоит туранза ер30
брал в конце года, обидно, что поставили старье - давно уж ер300 выпускают
но резина вроде нормальная, это лето еще на ней поезжу
на смену летнюю собираюсь приобретать КонтиПремиумКонтакт2 или что там будет из Континеталя

http://autorambler.ru/journal/events/02.04.2009/560948775/ тестик)

А по мне очень неплохая резина туранза 30. 180 ездил максимум, при температруе 0 градусов, асфальт абсолютно сухой, светило солнце. Всё супер.
При минусовых тоже неплохо себя ведет, ездил один раз при минус 5, но только по сухому. (Оцень уж хотелось нацепить литье с летней, постувил а тут минус стукнул как назло)
А летом... короче всё устраивает

я на ер 300 в феврале 2008 ездил Спб-МСК-Спб. Жесть, но прокатило.

2 -=SaM=- у меня ер300.
вообще все бриджи мне доверия не внушают, так же как и пирелли какой нить =)

народ а что скажите на счет шумности резины ?
у меня турок с родной летней резиной и стоит дикий гул на скорости больше 60, это нормально или у меня чтото не так с машиной?

турцивик комфорт 8 года. Стоит бридж в250. Резина неочень, очень шумная, да и модель старая. Но могу сказать что в принципе многим подойдет.

Сам поменял бриджи на 205/55 R16 Мишлен Примаси HP 91V.

Вообще туранза обичная дорожная резина и ждать от нее сверхестественного не стоит, я про лужу на 100км/ч. Любая спортивная резина поплывет при 120км/ч и 2см воды.

Ребят, напомните пожалуйста какая резина идет на турке ЕХЕ лето 08 выпуска, а то забыл?

У жены на с4 штатная мишлен энержи 3а,вот это го...но. по сравнению с ними наша просто спорт.

Ребят, напомните пожалуйста какая резина идет на турке ЕХЕ лето 08 выпуска, а то забыл?Continental Contact 2

Civic V!!! 2008 г. Турок. Поставил летнюю резину GoodYear Exellence 205/65 R15 на кованые диски ВСМПО "Паллада" 6,5x15 с высокими коническими гайками.
Диаметр колеса увеличился на 13 мм от базового 195x65 R15. Клиренс увеличился на 6,5. Машина стала реально мягче в движении. Нигде ничего не цепляет и не трёт. Погрешность спидометра 2,5 км/ч на 100 км/ч. Шум вошёл в привычные рамки т.е. много меньше. Дорогу держит - хорошо. Смотрится впечатляюще.
Так что не бойтесь нарушать правила "ИХ" эксплуатации!
Стало легче парковаться. Меньше цепляю за бордюры резинкой.
И.Б.

для города на мой взгляд er30 не айс совсем, а вот по трассе мне очень понравилась, классно держит дорогу,отменно тормозит, в поворотах тое все гуд.
А в городе с точностью до наоборот, видимо не нагревается она...

Ребят, напомните пожалуйста какая резина идет на турке ЕХЕ лето 08 выпуска, а то забыл?

У меня Бридж 300й. Кажется, ставили что было. Кому конти, кому бридж.

На ехе конца 08 года держит оч неплохо, 160 по мокрому мкаду вполне, даже в салоне можно разговаривать не напрягаю связки =)

У меня Дунлоп спортмакс 225/45R17,абсолютно всё устраивает мягкая и не шумная...аквапланирование супер,я в ней даже и не напрягаюсь...

У меня Бридж 300й. Кажется, ставили что было. Кому конти, кому бридж.

+1000000
Какой ещё континенталь жутко шумная бриджстоун :(

у меня бридж 300 made in turkey, что очень сперва стремало. но поездив в разных экстремальных режимах понял, что резинушка совсем не плоха, хотя и шумна. однако идеальной резины не бывает.

все таки не стал тратиться, снял свою хорошую зиму и поставил стоковое лето, бриджи б250.

после шипованой зимы эти даже стоковые бриджи показались мне супер-мего-спортивной резиной )))) опыта езды на сивке с другим летом у меня нету!

так что пока доволен -) тока чуток червячок точит, типа, что бриджи эти, их даже в рейтингах уже нет :) а я на них езжу

недавно тож переобулся в Бридж ер300 с зимней пирелли винтэ с шипами-так ощущение что шумки вообще не стало...шумная оч((

а я поменял штатный бриджик на мишлен пилот примаси HP,думал будет тише,но не стало.может у меня музыкальный слух?

У меня тоже Туранза. Я доволен.

У меня тоже Туранза. Я доволен.

+1 ;)

а я поменял штатный бриджик на мишлен пилот примаси HP,думал будет тише,но не стало.может у меня музыкальный слух?

Нет, слух тут не причем, все намного банальней. Пилот праймаси тоже достаточно шумная резина. Но вся беда в том, что она совершенно не противодействует аквапланированию. У меня стояла такая резина на Форде Мондео 03 года, так я нескольк раз чуть не улетал с трассы в дождь. В итоге ее продал и купил бюджетную Пирелли P7. Результат небо и земля..... При все пафосности Мишелина и бюджетности P7, вторая не мой взгляд на порядок тише, и уверенней себя ведет на дороге.

А что касается стокового Бриджа, то он устраивает меня на все 100%.

после зимы с шипами стоковый Бридж показался мега супер тихой резиной, но попривыкнув, понял что шума все таки он нее дохрена

Это резина хороша для заднеприводных авто классом повыше и возрастом постарше.
Почерпнул сиё откровение на сайте отзывов.
Диаметрально разные мнение.
Но если глянуть на марки машин всё становится ясно.. :)

ХЗ

Езжу на туранзе год, и ничего не было. Все отлично. В воде да жопа бывает, но вообще-то это элементарные правила безопасности, нех в воду влетать на 100 км. А если где-то есть на трассе вода в 1см, то это уже не к резине притензии, там либо джип нужен либо дорожники.


по моему это на любой резине так будет.

Туранза-типа класса премиум комфорт у бриджей .Получше в управлении премиум спорт потенза-но шумнее гораздо - выбирайте сами

А чем хороша резина у которой протектор почти оцуцтвует? Типа три полосы и все, остальное резина...

Тем что она почти слик ))))

И в чем плюсы слика?

http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A1%D0%BB%D0%B8%D0%BA

ЭТО плюсы?????)))) Данный тип шин обеспечивает большее сцепление с дорогой только на сухих дорогах, но имеет намного более худшее сцепление на мокрых дорогах. Из-за этого слики не подходят для использования на дорогах общего пользования

Для сухого асфальта да.
Да и я пошутил как бы, ясен перец что слики ставить не будет никто в городе для постоянных поездок....

на моем турцивике стоит Континентал

На то у тебя и рестайл. На дорестайле были Бриджи.

Типа они поняли что этот бридж полное гумно в плане акустики и решили поставить более тихий европейский конти, дабы в народе не ходили слухи что цывиг мол дырявый, шумки нету, на скорости 60 гул как будто на пластиковых колесах едешь ))

Не могу сказать, что Туранза - полное говно! Обычная, бюджетная покрышка, со средними характеристиками. Для гонок и поворотов на порядочной скорости не очень подходит, хотя это во многом зависит от прокладки между рулем и сидением... Ничего не могу сказать о себе, как об очень хорошем водителе, но прошлую зиму я отъездил на ней по Москве, катаясь каждый день на работу (ибо было полное безденежье, а ребенка с утра к матери возить приходилось, т.к. с ним сидеть больше некому было) и ничего, не убился! Ни одной аварии не было! А весной ее уперли - тоже признак "говнорезины".... наверное на запорожец ставить решили...

Я за Toyo Proxes t1r/
Я тоже... Уже почти как 2 года...

Туранза, как и Конти г**но! Был Лансер на туранзе и цивик на конти. Сточились за год каждый комплект. А дорогу держали так себе...
Эконом, что от него ждать.
Перед зимой уже купил себе Yoko AVS лето. По деньгам тоже, что и конти, а лучше на 100%.

да я бы не сказал что плохая резина прошлую зиму проездил ни разу не подвела (КАК ЛЕТОМ)купил шипованную континенталь даже разницы не почувствовал

У меня на рестайле стоял Бридж B-250. Авто купил зимой, соответственно не ездил ещё на летней. Есть те, кто имеет опыт езды на данной резине?
Неужто всё так плохо? :-)

Ну нет так все и плохо, бюджетная резина и все, тормозит на ней машина не очень, в дождь тоже не очень, зимнюю шипованную резину слышно даже чуть меньше (аккустический комфорт не очень)
ездить можно

Не всё так плохо как описывают) Главное ездить с головой на плечах)
А то что Туранза шумновата то это правда! А ездить можно.

люди я не знаю как вы ездиете. у меня сивка яп 07. резина бридж туранза ER30, откатал 2 сезона и еще 2 откатаю. а на счет 120 в дождь, хороший такой капитальный, как прошлым летом в мск были то любая резина поплывет. на мокрой дороге я гонял в бульбашию норм она себя ведет. турки комплектовались как я помню уже ER300, чуть более новая, окатал на ней тыщь 10-15 - вот по мне норм. на вкус и цвет парни походу.

Два дня назад забирал машину из салона. При осмотре снятой Туранзы обнаружил грыжу размером в кулак.

Два дня назад забирал машину из салона. При осмотре снятой Туранзы обнаружил грыжу размером в кулак.
снятой как? с машины или диска?

Просто купил зимнюю резину на дисках. Выехал из салона, через дорогу шиномонтаж. Когда укладывал летнюю в багажник увидел вздутие протектора. Пятно примерно 8-10 см в диаметре и высотой подъема около 3-х см.

Просто купил зимнюю резину на дисках. Выехал из салона, через дорогу шиномонтаж. Когда укладывал летнюю в багажник увидел вздутие протектора. Пятно примерно 8-10 см в диаметре и высотой подъема около 3-х см.
так она не на дисках была уже? вообще туранза достаточно жесткая резина

вообще туранза достаточно жесткая резина
к сведению - Бридж это жесткая резина.
докатаю свою туранзу ER30 куплю Адреналин... пасморим чем удивит

тесть нулёвая резина с салона с грыжей??

Там даже не грыжа, а мощное отслоение протектора. Корт судя по всему целый. Предполагаю, что стояла на стоянке, примерзла намертво к асфальту, а ее дернули неслабо. Вот и результат. А проверить резину после года хранения это для "специалистов" перебор.

Я сегодня избавился от последней покрышки er300 bridgestone, которая была на запаске (новая), поменял весь комплект на nitto neogen.
Но на самом деле могу сказать про резину bridgestone пару слов. Не очень шумная - не шумнее других. ER300 вполне комфортная шина, менее жесткая и шумная чем potenza 040, 050(a), adrenalin (ездил на всех). У бриджей хорошая ходимость, почти не убиваются (если голова есть). Минусы из-за жесткости резины бриджей - длинный тормозной путь!!! Требуется прогрев покрышки 10-15-минутной ездой, если адреналин, то до 20 минут... тогда из дубовой покрышки они становятся упругими с отменными характеристиками. Адреналин очень жесткая (почти пластмассовая), при гражданской езде может проходить и 100 000 км, но это езда не доставит большого удовольствия... ))) на этих шинах надо гонять... )))
в ER300 этого минуса нет - комфортно, но не для "позажигать". Единственный минус - нет зашитного буртика для защиты диска от бардюра (поребрика - кому как привычнее) ;-)
Еще ездил на Мишлене pilot exalto pe2, (michelin diamaris и dunlop Winter Sport 400 на SUV),dunlop sp sport 9000 и maxx, toyo proxes cf. Так что есть с чем сравнивать...

А я решил на лето Нокиан Хакка Н поставить, безопасные и очень комфортные шины

на родном бридже 15 радиуса отгонял все лето..ни одной шишки или подобие того...протектор целый и невредимый..но больше 100 тормозит юзами и в поворотах прыгает..вывод dunlop sportmaxx 17