народ интересно кто нибудь в курсе чем большой задний ушастый салент 52385-sr3-003 отличается от 52385-sr3-000??? если конечно они вобще отличаются) хтотя экзист не признаёт их как аналоги... есть версия что один из них от рычагов под дисковые тормоза другой от барабанных...

Ничем. Рычаги диски от барабанов только цапфами отличаются

А от EG и EK не могут быть???

Я бы не заморачивался и взял с 000, вот на сайтике нашёл описания тот который 003 - С/Б ЗАДНЕГО ПРОДОЛЬНОГО РЫЧАГА (БОЛЬШОЙ) для автомобилей Honda (Acura): CIVIC 1988-2000 CR-V 1997-2001. Производитель: HONDA. Номер запчасти: 52385-SR3-003 (52385SR3003). Заменитель: 52385-SR3-000.
Видимо разницы нет , потом расскажешь :)

бери хард рейс, разница не очень большая получается!

бери хард рейс, разница не очень большая получается!
а чем они лучше?)

Полиуретан - жестче, долговечнее.
EG|EK, барабан, диски все одинаково.
http://www.atomic-shop.ru/part/13712-6106/ цена за комплект указана.
Возьми лучше эти 7-06-3641 или 7-06-364 смотря для каких целей авто. В экзисте забей

Жесче - да, долговечнее - как повезет... Да и зачем для города полиуретан, тогда уж на шарах сразу воткнуть и трястись катаясь

Поэтому и написал отечественный аналог. Он долговечнее. Да и в городе не сильно жестче - эффекта меньше, чем при переходе на низкий профиль резины! Тем более на некоторые авто не выпускают ОЕМ салентов, а ставить что то, типа Фебест смысла нет!

Ну так на цивик есть оригинал и стоит как отеч аналог. К чему тогда эксперименты. Кстати усиленный ушастый фебест не так уж плох, пока ходит нормально

всем спасибо;) уже заказаны ориджинал сайленты... ПУ и замены даже не рассматривал.. потому как жёсткости мне и так хватает) а долговечности и у оригинала думаю хватит на оставшийся век моей машинки)))

Александр...ЕЖ,
этот сайлент на EG4 идёт???

Ну так на цивик есть оригинал и стоит как отеч аналог. К чему тогда эксперименты. Кстати усиленный ушастый фебест не так уж плох, пока ходит нормально

Спорить не буду. Все зависит от условий эксплуатации.

народ интересно кто нибудь в курсе чем большой задний ушастый салент 52385-sr3-003 отличается от 52385-sr3-000??? если конечно они вобще отличаются) хтотя экзист не признаёт их как аналоги... есть версия что один из них от рычагов под дисковые тормоза другой от барабанных...

Наверно поздно,но все-же напишу!В рычаги с дисковыми тормазами идет сайлентблок чуть-чуть побольше в диаметре.На память приходит 84 мм на дисковых тормазах и 80 мм на барабанах.

Ну так на цивик есть оригинал и стоит как отеч аналог. К чему тогда эксперименты. Кстати усиленный ушастый фебест не так уж плох, пока ходит нормально

Вроде как жесткость ушастого, влияет на подруливающий эффект задней подвески...

Наверно поздно,но все-же напишу!В рычаги с дисковыми тормазами идет сайлентблок чуть-чуть побольше в диаметре.На память приходит 84 мм на дисковых тормазах и 80 мм на барабанах.

откуда такая информация??? я смог нарыть что даже на ЦРВхи первые и ЕК такие же сйленты идут... а ты пишешь что на ЕГ они могут быть разные:o

Наверно поздно,но все-же напишу!В рычаги с дисковыми тормазами идет сайлентблок чуть-чуть побольше в диаметре.На память приходит 84 мм на дисковых тормазах и 80 мм на барабанах.

Может ты просто один и тот же сайлент с разных сторон измерял? )))

Может ты просто один и тот же сайлент с разных сторон измерял? )))

Да ну, хоть он и конусный, но не на 4мм)) Штангенциркуль подвел наверно.

Объясняю,когда хотел замутить ЗДТ купил задний рычаг от EG6,купил ушастый от точки опоры.Ушастый в этих рычагах спокойно проходил в отверстие с большими зазорами,примерил на свои барабаные все ништяк.Кому интересно могу отправить эти рычаги померить!

Разбитое посадочное? Кто-то до тебя пару раз вогнал сайлент не той стороной. Как вариант

Короче скоро выложу фото рычага от EG6 с измерением))

Ну вот сделал фото,видно что посадочное не разбито.