Комрады, подскажите
хочу освежить подвеску , с возможной установкой койлов или чего-то такого.
Подвеска у нас совпадает с 5м поколением ? можно ли что-то устанавливать от них или надо конкретно по 4му поклению покупать ?

Что именно ты хочешь "освежить"?
от 5 поколения подвеска не подходит

вот как это вижу я
- полик в круг
- чуть дропнутся. Какие-нить новые Каябы + короткие пружины ( кто знает нормальные конфиги, дайте информацию)
- все остальное постепенно поменять на новенькое
- в зад развальные рычаги поставить, колеса домиком выставить

Только что делать с шаровыми, менять рычаги , сменные ли шаровые или переделать рычаги под сменные шаровые ?

подвеска почти вся подходит от ЕГ.
передние нижние рычаги токмо другие.
стойки, по сути, такие же.
по занижению кури подвеску на crx, del-sol, eg.
развальные рычаги от хардрейс.
от того же хардрейс есть полный комплект на ЕФ, но ценник негуманный. около 16 с доставкой. и, если я правильно помню, то задние сайленты в нижний поперечный рычаг под литые рычаги, а не под штамповку.

короче, еще один говорун-мечтатель))))

шаровые, вообще-то, на всех цивиках сменные))

была бы машина именно моя, было бы немного по другому , а так приходится мирится с обстоятельствами :) да и помечтать тоже иногда приятно.
если шаровые сменные это просто прекрасно.
по занижению то вариантов не много
- койлы - дороговато пока что, да и жестко. Нужен небольшой дроп , с возможностью ездить зимой и что бы зубы на месте были
- новые стойки + укороч пружины

и все таки хочется ясности, один говорит что с ЕГ не подходит ничего, другой говорит обратное ???????

Кэп говорит-слушай котэ! У меня все стойки от интегры) от ег подойдет но будет ВЫШЕ!
http://www.drive2.ru/cars/honda/civic/civic_4th_generation/ku4er13/2/journal/1195275/

развальные есть перед за 2000 (шаровые под замену,можно ручки приложить и переделать под родные) задние китай 1100 с доставкой, тоже пацыки перепрессовывают подходящие сайленты и не параятся.
Стойки, ну хз возьми афтермаркет комплекты какие нить-мтс или еще чо. Или просто чуть пильнуть уже не модно?)))

Афтар задал вопрос так что фиг поймешь что вопрос был про стойки только, это во-первых, во-вторых, интегра не есть 5 колено, а в третьих, в моей комплектации может быть немного по-другому

Модератор наш кстати пилит свою машину, обратите внимание

buzz32,
да пох про стойки или не про стойки.
почти 2 года назад задавался тем же вопросом.
все дружно заверили, что нетпля! еф он единственный на всей планете! все только на него иниипет!!
так вот! нифига подобного!!!
практически вся подвеска взаимозаменяема с ежиком!!
задняя частично еще и с ЕК.
про д.ц.1/2, а также да/дб вашпе молчу! один в один практически все!
акромя передних нижних рычагов!!
вот они, да! у ефа они свои и самобытны!
ибо аккордовские/преловские рычаги, которые под сабли, тупо больше!
у тегр не помню, давно не заезжали.

я это все к чему.
к тому, что пока руками сам не перещупаешь, нихрена не узнаешь.
интернет - это конечно же хорошо, но опыт есть опыт.

про пощупать все правильно, только не хочу что бы получилось так как с супрой, залез пощупал и выехал только через 2 года )))) ( не из-за ходовки, но на нее времени у меня ушло достаточно)
просто хочу уже быть хотя бы частично подготовленным перед тем как влезать туда
всем мир )

YuJIN!,
если хочешь быть подготовленным, то открой каталог, закажи запчасти, купи их и поставь!
все остальное - нытье и болтология ни о чем!

на еф все подходит с многорычажки ек ег дс да дб пох, сток может козлить, но с винтами все равно. Разница только может быть сайлент или вилка

Глеб, извини что я до сих пор не могу до тебя доехать

по нижним передним рычагам могу сказать что они визуально один в один одисей в "РА" кузовах он же шатл. там вообще передняя подвеска выглядет в точности как на ЕФ. верхние рычаги тож очень похожи. по хорошему бы взять и промерить, но не успел. уехал образец из нашего бокса.

Вы бы чтоли в каталог залезли и партнамберы сравнили

партномер не всегда показатель!

Итого вчерашнего вечера
ходовка + салон Рекаро

http://s22.postimg.org/dww2o1dn1/DSC_1042.jpg (http://postimg.org/image/dww2o1dn1/)
http://s22.postimg.org/cvvtywwnh/DSC_1043.jpg (http://postimg.org/image/cvvtywwnh/)

Сёдла прикольные)))

А кто знает привода с DC1 на EC с коробкой L3 подходят?

мерять и зубы считать надо.
дц1 с какой коробкой?

длинна стоковых на EF своя. если ставить китайские койлы на стоковые стойки от еф - то нужно наваривать/удлинять упор на стойке. если брать готовый вариант колов (имею ввиду стойка+пружина) от ед или ек - то пох. но спереди вилка от ЕF по посадочному месту на стойке от EG/EK будет гулять. если же на стойку от EG/EK насадить вилку от EG/EK, то стойка своими "рожками" будет гулять по переднему поперечному рычагу - нужны будут шайбы.

верхние рычаги на EF и DA свои, задние развальные и схождения тоже только от EF и DA. поворотные кулаки EF и DA свои. нижние передние Ef и DA. задние продольные одинаковые у всех сивикообразных моноприводных дров.

чета мне видится ты слеххка поднапутал....
если не ошибаюсь, то крепление вилки на рычаге от ЕГ и ЕФ одинаковое. на ЕК шире.
верхние передние рычаги одинаковые ЕГ и ЕФ. по виду точно, по длине надо проверить.

задние рычаги развальные и схождения одинаковые у всех цивикообразных ведер с 87-го по 2002год.
примерно такая же ситуация обстоит и с задними продольными. там только разница в количестве и наличии мест креплений тормозных шлангов, тросов, датчиков абс.
как-то так...

на хардрейсе нету ничего на еф, хотя на ег все те же наименования есть..
http://hardrace.com/products.asp?strClass1=11&strClass2=22&strClass3=18

бегло пробежался по ебею, смотрел на совместимость:
http://www.ebay.com/sch/i.html?_odkw=civic+arm+88&_osacat=0&_from=R40&_trksid=p2045573.m570.l1313&_nkw=civic+arm+&_sacat=0

передние верхние 100% свои. задние развальные и схождения - возможно, ошибся.

крепления вилки - не раз уже обсуждалось, разный диаметр на стойках между ЕД и ЕГ. ширина рогов одинаковая

полезу перепроверять на экзист..

51821-SH3-010 номер передней вилки EF. приминяемость только EF.
51810-SH3-004 номер сайлентблока вилки. приминяемость Ef и EG.. то есть по ширине "рогов" подойдет..

maddix,
я те про передние верхние сказал, что по длине вылет рычага надо проверить. ибо визуально и по креплению они одинаковые.

также и по вилке стойки.
по диаметру я посадку не мерил, но подозреваю, что сток на ЕФ меньше, нежели ЕГ/ЕК.
а вот по посадке на рычаг у ЕФ/ЕГ одинаково, а у ЕК большею должно быть так.

совсем забыл еще добавить.
задние нижние поперечные ЕФ/ЕГ одинаковые.
разница только в креплении стойки - вилка/сайлент.
вот!)))

51450-SH3-020 передние верхние. совместимость только EF.

задние поперчечные - само собой, их и не обсуждаем

---------- Сообщение добавлено 09.09.2013 в 13:59 ----------

52341-SH3-000 - задний схождения Ef. совместимость только EF..
52400-SH3-010 - задний развальный Ef. совместимость только EF..
при чем оба только 88 год...

52341-SH3-A00 схождения от sir
52390-SK7-A01 развальный от sir

но, скорее всего опечатки в совместимостях.. потому что в последних номера цывиков и цырыиксов совсем нет.. есть интегры и консервы.. хотя вин от EE9

maddix,
забей на экзист и его точность))))
она очень часто вообще показывает погоду в южной зеландии)))

не так давно с жорой sunny обсуждали эту хрень.
стоковые задние развальные от итр дц2 это вообще палка с сайлентами на концах.
по размеру одинаковы с обычными.
посему номера - это штука очень непостоянная, ибо попнцы те еще контрацептивы!!

по верхним передним еще раз повторяю!!
консруктивно они один в один ЕФ и ЕГ!!
но!!
ндо взять в руки один и другой и померить их вылет от оси к пальцу шаровой.
ну и между шпильками сайлентов тоже)))

ибо у серванта, например, верхний передний рычаг внешне и конструктивно один в один с ЕК. шаровая такая же, сайленты в нем такие же.
но сам рычаг тупо длиннее.

Кошачий, партнамбер это точнейший показатель совместимости

Кошачий, партнамбер это точнейший показатель совместимости

да ладно!!
че, правда??
только что писал в качестве примера, что у итр дс2 задние развальные рычаги внешне даже отличаются, но ничто не мешает поставить их на овощное ведро.

следующий момент, на котором Паха как-то подпрыгивал.
у трамблера на итр с б18 номера комплектующих отличаются от обычных трамблеров.
реально по факту на тупере стоит такой же трамплер, как и на любом втек-б-моторе.
просто за тупер платить надо больше)))
вот вам и партнамберы)))

передние верхние рычаги свои
задние рычаги все одинаковые (разница может быть в ширине сайлента в поперечном рычаге)
по стойкам, ширина аммортизатора переднего (не сток от другого кузова) может не поместиться в сток вилку квадрата.

так ладно!! достали!!
краснодарцы!!
у кого-нить есть верхний рычаг в любом состоянии???
пока ежик в боксе висит, как раз сравню.

так ладно!! достали!!
краснодарцы!!
у кого-нить есть верхний рычаг в любом состоянии???
пока ежик в боксе висит, как раз сравню.

http://www.ef-honda.com/ben/DCvsDAuca.jpg

Кэп видел и даже трогал квадрат с ег рычагами-там вывели развал регулируемыми рычагами,возможно и кулак от ег воткнут был, иначе по моему мнению будет татра а не хонда \--/

вот кулаки точно пох!
балки разные!

Вопрос от идиота - а где можно заказать комплект сайлентблоков на EC8 и сколько это удовольствие будет стоить? А то на japancats по одному выбирать мне не судьба, почти блондинго)))

51455-SH3-005 – сайлентблок переднего верхнего рычага

51393-SH3-003 – сайлентблок переднего нижнего рычага (в балку)

51810-SH3-003 – подстоечный передний.
51810-SH3-004 – он же.

52365-SH3-014 – сайлентблок заднего нижнего поперечного рычага (2 шт. на рычаг). прессовать их надо аккуратно, ибо сайлент двуразмерный.

52622-SH3-003 – подстоечный задний
52622-SH3-004 – он же.

52393-SH3-004 – сайлентблок заднего верхнего поперечного рычага (малый ушастый)
52393-SH3-005 – он же.

52395-SH3-004 – сайлентблок заднего верхнего поперечного рычага
52395-SH3-005 – он же.

Проще купить рычаг в сборе. ТРВ например.
52390-SH3-000 – рычаг развальный правый.
52390-SH3-010 – он же.
52390-SR3-000 – рычаг развальный правый (EK).

52400-SH3-000 – рычаг развальный левый.
52400-SH3-010 – он же.
52400-SR3-000 – рычаг развальный левый (EK).

52343-SH3-004 – сайлентблок рычага заднего схождения. 2 шт. на рычаг.
Также проще купить рычаг в сборе. Оригинальный на ЕК стоил 550 рублей.

52341-SH3-000 – рычаг заднего схождения в сборе.
52341-SH3-010 – он же.
52341-SJ4-000 – он же.
52341-S04-000 – рычаг заднего схождения в сборе (EK).

52385-SR3-000 - сайлентблок заднего продольного рычага (большой ушастый).

Рычаги развальные и схождения одинаковы на всем цивикообразном. Т.е. пох от EC/ED/EF этот рычаг или от EJ/EK.

А что по производителям? На экзисте много разных предложений, аж глаза разбегаются... ))

Вопрос от идиота - а где можно заказать комплект сайлентблоков на EC8 и сколько это удовольствие будет стоить? А то на japancats по одному выбирать мне не судьба, почти блондинго)))
А здесь глупости спрашивать судьба?

kot321,
Дядь-красавчик! ;)

---------- Сообщение добавлено 12.09.2013 в 19:57 ----------

buzz32,
Есть что по теме сказать?
Сама каталогами пользоваться только научилась, а уже гнать начинаешь .....

Егор в полезные партнамберы может кинешь?

kot321,
Дядь-красавчик! ;)

---------- Сообщение добавлено 12.09.2013 в 19:57 ----------

buzz32,
Есть что по теме сказать?
Сама каталогами пользоваться только научилась, а уже гнать начинаешь .....

Егор в полезные партнамберы может кинешь?

::)Есть. Производитель - сторонний, выигравший тендер

А что по производителям? На экзисте много разных предложений, аж глаза разбегаются... ))

передок на этой машине был поменян весь полностью кроме верхних рычагов. они были в порядке. стояли там уже меняные три пятерки, номер в полезных номерах есть.
по производителям сайлентов...
оригинал...
ну или рулетка с TRW, SIDEM и, наверное все...
можно подзадр....ть кого-нить с ростовского клуба на привоз комплекта хардрейса...
но мне как-то на ЕФ ценник был озвучен - 14-16тыр.
посему проще брать на ЕГ и не полный.
тут стоит тогда связаться с Мотей из краснодара и потолковать с ним на тему раскомплектовки.
но это потянет замену задних нижних поперечных на литые и, соответственно, замену нижних стоек.

посему забить на все болт и собирать теньге на оригинал и TRW, SIDEM.
вопрос, что именно пришло под замену.
развальные от TRW стоили около 300-350р за штуку.
схождение оригинал - примерно 550.
ушастые - 900.
появилась тема с еще одним магазином на подешевше...
в ростове есть еще автототочкару. они обычно заметно дешевле экзиста, но довольно часто косячат со сроками.

ПЫСЫ!
не рекомендую ставить ушастые от феби.
они конеш жесткие и сервантоводы их нежно любят, но после них только их))
всякие мапко, делфи и прочие сваги - говнокитай! ибо даже великий лемфердер не делает ходовую на узкоглазых. это исключительно европейский производитель/поставщик.

как-то так...

---------- Сообщение добавлено 13.09.2013 в 01:11 ----------

buzz32,
грубо и не в тему!!

---------- Сообщение добавлено 13.09.2013 в 01:12 ----------

Yappo,
а нах в полезные-то????
вся инфа из каталога

---------- Сообщение добавлено 13.09.2013 в 01:14 ----------


::)Есть. Производитель - Хонда

для общего развития....
фирма хонда не производит сайлентблоки...
она делает только входной контроль ОТК стороннего производителя, выигравшего/купившего тендер, и штампует шильдики))))

Кошачий, мне просто надоело писать что-то серьезное. ;)в лом, как и автору последнего вопроса:lol:

Когда меняли ступичный подшипник (я все же правильно определила, к которому пришел пушистый зверек), беглый осмотр на подъемнике показал, что сзади часть сайлентов порвана уже, вот задние менять и нужно... Впрочем, как и стойки...

Yappo,
а нах в полезные-то????
вся инфа из каталога

чтобы не срать в форуме и не мучать людей, а сразу отправить в нужную тему.
На много повторяющихся вопросов можно будет просто дать ссылку.

офф
Партнамбер резинок нижних крепления радитора кто знает?

JTC 700 - рычаг развальный правый.
JTC 705 - рычаг развальный левый.

со схждением сейчас чейта грустно. каждый рычаг за штуку.
брать тогда фебест/рби и не заморачиваться.

---------- Сообщение добавлено 13.09.2013 в 09:58 ----------



офф
Партнамбер резинок нижних крепления радитора кто знает?

подушки шоле??
или 74172-SH3-010
или 74172-SH3-000

на! сам ищи! тока ведро свое выбери)))
http://honda-europe.epcdata.ru/civic/1988_5mt/10619/electric/B__0500/?p=25

---------- Сообщение добавлено 13.09.2013 в 10:26 ----------

задние амортизаторы наверное вот так:
Tokico U2799

в экзисте все дорого!

хардрейс схождения 3000 комплект и развала тоже.

От 5-го подходят задние стойки (передние нет, диаметром разные), пружины, сайленты, и ещё парочка рычагов!

передние с уилкой подходять)

приподниму темку.
оно-таки появилось в широкой и недорогой продаже!!
http://www.ebay.com/itm/Hardrace-Suspension-Bushing-Kit-88-91-CRX-Civic-28-pcs-Fork-Type-Rear-Shocks-/370962780808?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item565f1ad288&vxp=mtr

имейте в виду, задний поперечный рычаг в этом комплекте под стойку с вилкой.

хардрейс схождения 3000 комплект и развала тоже.

я их себе заказал, но вот мучает вопрос, почему на сайте производителя в описании не указано, что они подходят на дрова 88-91..

maddix,
стопиццот раз уже говорено.
продольные, развальные и схождение на всех этих ведрах одни и те же)))
от 87-го до 2002г.в.

Наверное ты не внимательно прочел. Вопрос в том, почему сайт производитель об этом не знает.

полагаю, что сайту производителю хардрейс глубоко по сараю наши чаяния и недоумения.

---------- Сообщение добавлено 06.01.2014 в 11:35 ----------

maddix,
и слеххка заофтоплю.
ты писал, что у тебя оставался стартер от б20.
он еще есть или уже продал??

да, вроде должна валяться парочка автоматных..