Люди помогите! Пробег 4 000 км. Появился странный стук в задней подвеске, ни на ямах, ни на стыках, а на маленькой скорости и при диагональной раскачке (переднее левое колесо в яму, или заднее правое на бугорок). Думал, что-то в багажнике стучит. Два дня ездил без запаски домкрата и полочки все равно стучит.
Записался на сервис, поездили стучит. На подъемник пересмотрели все - все целое! Крутили, вертели, потом механик говорит: -Суппорта стучат. Смазки им мол не хватает. Сняли колеса, сняли суппорта из тюбика по капле смазки на направляющие. Все говорят. 110 грн. (25 $) оплачиваем в кассу и конец хлопотам. Оплатил. Уехал. Чувствую себя лишенным, А что ж такое гарантия! Машина проехала 4000 в щадящем режиме и все. Растроился крепко.

Проблема исчезла?
Ну блин надо было спросить почему деньги берут,заказ наряд остался?(Ну или то с чем вы там в Кассу ходите)

непонятно почему супорта ведь они прикручиваются намертво какой-то бред!
у меня ломались суппорта никакого стука не было! 8) 8) 8)

Заказ Наряд Остался. Сегодня целый день ездил, вроде стук ушел. А стук появлялся когда машина на подъемнике одной рукой берешся за суппорт двигаешь по ходу движения и тук-тук.

Суппорт вроде как держит колодку тормозную, и стучать вполне может она именно при наклоне машинки если её крепление нарушено. Не верится, что на сервисе это не проверили, но всё же... Или я ошибаюсь насчёт назначения суппорта?

да суппорт держит колодки ,крепится на 2-х болтах через втулки специальные могут стучать только они но не понятно почему, я думаю скорей всего на эти втулки забыли надеть резинки поэтому стук и пошёл!одно слово козлики! 8) 8) 8) >:D >:D >:D

Вообще суппорта это не намертво закрепленная система,поэтому все возможно считаю....но вот то что бабло взяли это да,хамье...

Вообще суппорта это не намертво закрепленная система,поэтому все возможно считаю....но вот то что бабло взяли это да,хамье...

впервый раз слышу что суппорт может "болтаться"
+1 про деньги,уроды!

Вообще суппорта это не намертво закрепленная система,поэтому все возможно считаю....но вот то что бабло взяли это да,хамье...

впервый раз слышу что суппорт может "болтаться"
+1 про деньги,уроды!


Не,болтаться это конечно жестко сказано,но ход у него есть небольшой...

Хуже того проехал Сутки, стук появился по новой!!! Сегодня еду на сервис опять. Может у кого еще такие симптомы. при резком повороте с места, все равно в какую сторону, стучит с зади!!!(щелкает как жестянка).

Хуже того проехал Сутки, стук появился по новой!!! Сегодня еду на сервис опять. Может у кого еще такие симптомы. при резком повороте с места, все равно в какую сторону, стучит с зади!!!(щелкает как жестянка).

А точно сзади?
Может шрус хрустит?

надо ехать к офицалам и орать на них!орать!орать!орать!

действительно точно ли сзади стук?

может это и не суппорт вовсе?
хотя он же ездил на подъемник сказали суппорт!

Позвонил к Официалам, Собирают консилиум. будут думать, но стук точно сзади. Может ручник или подшипник, не знаю вечером поеду еще раз.

Колодки обычно постукивают о супорт на ямках на старых авто в результате износа направляющих, а у вас звук при растяжке - скорее всего звук от шарниров подвески.
Не особо верте официалам , может дойти до того , что они начнут менять всё методом тыка , пока не уйдёт стук,самый надёжный метод у непрофессионалов.

+1 они такие глупые эти офицалы!

В ИТОГЕ совсем не суппорта. Вылечилось методом сборки - разборки. Разобрали багажник сняли оббивку , сняли стойку покрутили ее в руках. поставили назад. сняли колпаки с колес. проехались стука нет. Собрали назад - ЗАБИРАЙТЕ! Застучит опять - приезжайте снова будем смотреть. Непонять!

Походу виноватыми оказались турецкие или японские ручки??? ;)

Походу Да! Какой-то мудрец высказал мысль, что - это пружина была перекрученна на оснвании и постукивала, а теперь, мол, мы собрали все правильно. Поездим - посмотрим!

такой бред!
на будущее прежде чем своё время тратить сначала попробуй причину сам найти!
а то и прям обидно приедешь из за колпака вот юмора то! :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

Был заход что это топливо в баке плещется, колпаки стучат, короче смеха было часа на 2.

да я обычно в таком случаи их сразу предупреждаю что у меня образование автомеханическое,
и они сразу думают что говорить! такой прикол получается! :lol: :lol: :lol:

Да кстати,бензобак видимо как ведро,топливо реал плещется постоянно...

Нашел что стучало! Официалам -1000!
http://i052.radikal.ru/0809/8f/244e22936f7at.jpg (http://radikal.ru/F/i052.radikal.ru/0809/8f/244e22936f7a.jpg.html)
откручен задний стабилизатор поперечной устойчивости! открутился!!! обнаружил на 10 000 км.

название темы поменяй теперь.

Во блин. Симптомы один в один. Появились после пробега 1000 км по убитой трассе (всего пробег 10000). Пока забил, тк ТО скоро. Пусть смотрят. Ну а если расскажешь раньше, то сам их носом натыкаю.

херасе!!! простите за французский. открутился стабилизатор...........

И ВОТ ЭТО они не могли сразу найти??????????? Официалы просто монстры какие то!

или не хотели.. весь остальной ремонт как и диагностика поди платные

Нашел что стучало! Официалам -1000!

откручен задний стабилизатор поперечной устойчивости! открутился!!! обнаружил на 10 000 км.


:o :o :o
вот это Опа ни хрена се......
Мож не ехать на ТО, а то хренли толку!!!
::)Посмотрят и скажут все кульно, езжайте дальше!
А там (ТТТ) колеса на одной шпильке держаться >:( >:( >:(
Епт их мать этих официалов, наберут мля по объявлению!!! >:D >:D >:D

нормально так. а то ступорта стучали ,смазали. блин, честное слово, очень долго думал как они могут стучать...

афтар, машина турецкая или нет?

я так думаю что стучало у тебя вместе с гайкой, был люфт, потом гайка отлетела. сколько, 6 тысяч ездил без нормально заднего стаба?

нормально так. а то ступорта стучали ,смазали. блин, честное слово, очень долго думал как они могут стучать...

афтар, машина турецкая или нет?

я так думаю что стучало у тебя вместе с гайкой, был люфт, потом гайка отлетела. сколько, 6 тысяч ездил без нормально заднего стаба?

Машина турецкая этого года. Сам в шоке, Конечно, морально, машина лучше поехала после того как все скрутили, а то 6 тыщ не стучит да и ладно!!!
Есть один субъективный момент после того как закрутили появился небольшой скрип сзади и не знаю, что делать, нормально это или нет!

Я бы жалобы накатал на того диоера,где делал диагностику,потому как это опасно для езды...в любом случае просто так бы это дело не оставил.

офигел увидев фото.:). официалы жгут.

Пля, надо свою машинку глянуть на всякий пожарный :o А то тут ехал как-то раз, слышу как под днищем что-то проскрежетало-прокатилось металиическое - вот теперь думаю, может тоже отркутилось что-нить на ходу... :-[

25 зеленых то вернули?

Официалы жгут!!!

Совет - езжай сразу на экспертизу по поводу всех остальных соединений - так как одна точка была свободна - нагрузка распределялась с особым усилием на все остальные элементы - так что износ может быть довольно высокий (Смотря сколько так отъездил).....

Хотя, можно надеяться, что ничего страшного не случилось....

Не поленился, залез, проверил. Все гайки на месте, все вроде норм. Стук продолжается. Подергал за рычаги всякие - подозрение на шаровый шарнир стабилизатора поперечного

Совет простой , обслуживайтесь помимо официалов у своего проверенного автослесаря , и параллейно с официалами делайте диагностику , проверено временем ,во всяком случае перед посещением официалов у меня всегда была ясная картина в каком узле дефект.
Неожиданностей не будет.

Турки - молодцы! Вроде все в команде работают хорошо, изделия выпускают качественные, но везде найдется гавнюг который забудет прикрутить гайку!

У меня такой же на заднем правом колесе! не хочу деньги на ветер бросать! это реально суппорта?

А суппорта на нашем Сивике всё таки могут стучать. Вот дин из способов убрать стуки и лязг в суппорте при проезде мелких неровностей и поворотах руля на Subaru Impreza 08:




SvGiBSMseWM

скобу перепелить никто не хочет чтоб не стучало?

скобу перепелить никто не хочет чтоб не стучало?
Скоба то не переломится от 3-х мелимитроваго отверстия, а вот перекос двух частей суппорта от воздействия пружины появится.

Значит может появиться подтормаживание и неравномерный износ колодок.

Вывод: если начал постукивать суппорт, то в нём есть неисправность и значит нужно менять неисправную деталь.

Колодки смазывают высоко температурной смазкой со стороны суппорта а ни маслом оно с текёт и стук появится опять.

Для справки: суппорт (сопротивляться) это неподвижная часть тормозного механизма, а скоба(плавающая) это подвижная верхняя часть. Для проверки скоба или не скоба стучит нужно при проезде неровностей, когда застучит, левой ногой слегка нажать тормоз, если перестанет стучать значит это скоба.
Вышеуказанный способ может не подойти для Цивиков с литыми дисками, там диск очень близко к суппорту находится и пружинка будет цеплять за диск.

---------- Сообщение добавлено 29.12.2012 в 09:04 ----------

А для проверки задних, можно при стуке ручник подтянуть, если перестанет стучать значит это скоба и стучит.

Да может быть небольшой перекос суппорта и подтормаживание колодок.