братва выручайте-после горцевания по грязюке загорелся чек!!электрик сообщил об ошибке 420 типа забит катализатор ну или наоборот!!!блин спрашиваю мож сама лябмда голову мучает так нет ответ категоричен-типа дело в катализаторе(((пробивать типа катализатор нет смысла-если поставлю тупо пламягаситель то ошибка мол не пропадет-а у машинки пропала мощность и чуть повысился расход-обьясняют что проблема в ошибке!!совет был следующий -задать вопрос на форуме так как народные умельцы могут обмануть любого японца и тп(так оно думаю и есть)))))))мож кто сталкивался с подобной проблемкой-как решить можно??ошибку удаляли но через км 30 снова показывает!!помогите кто чем может)))))):'(

Удалять катализатор и ставить механическую обманку на второую лямбду. Глянь тут (http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=33885)

---------- Сообщение добавлено 08.08.2013 в 10:15 ----------

А ещё ты не написал, где у тебя стоит катализатор - коллекторе или под днищем? Если в коллекторе как у меня - то сразу заказывай с ебея коллектор без катализатора, ибо после удаления будет ужасно звенеть, а если под днищем, то отрезаешь, ввариваешь пламягаситель, ставишь обманку и ездишь, радуешься)