Доброго вечера всем!!скажу сразу, прочел все похожие темы и не нашел ответа для себя!!! Помогите кто может) такая проблема: отдал в какой то сервис машину, заменить колодки, передние амортизаторы и стойки, после ремонта стали гореть абс, вса и треугольник оранжевый) поехал к официалам делать диагностику, сказали, что на данном этапе показывает ошибку, замена правого переднего датчика АБС, для дальнейшей диагностики его необходимо заменить. Поехал в кунцево купил датчик и заменил его в обычном сервисе, ошибка ушла, проехал 300 метров и снова загорелась, при замене датчика при торможении срабатывает АБС и отдает в педаль! Вернулся на след день снова в сервис на диагностику по электрике, все провода прозвонили, датчик проверили все в норме, скинули все ошибки, снова проехал 300 метров и ошибки выскочили((( и еще машина стала себя неадекватно вести, на горке скатывается назад и при нажатии педали газа, машина на это не реагирует, а стоит на месте, нажимаешь тормоз потом снова газ начинает дико стартовать! До приезда в сервис такой проблемы и в помине не было!!! Машина цивик 5Д, 2007 года!!! Помогите советом, что делать! Машина вообще не едет и плохо скорость набирает! Заранее спасибо!!!!!

думаю стоит отметить,что у тебя робот?
Пусть оффы робота посканируют

Робот он самый( где то 2 месяца назад делал его диагностику у официалов, все было гуд!

---------- Сообщение добавлено 10.08.2013 в 10:15 ----------

Никто ничего не посоветует?

---------- Сообщение добавлено 12.08.2013 в 17:33 ----------

Люди, выручайте))) сегодня был у официалов, делал диагностику всего) не могут понять, что с абс, при нажатие на тормоз абс постоянно работает и не отключается, попробовали залить тормозную жидкость, тоже эффекта ноль, грешат на то, что блок абс полетел но точно гарантировать это не могут, необходимо найти другой блок, поставить его и посмотреть измениться ли что! Новый блок стоит 45000((( где бы взять в аренду блок))) кто что посоветует?

ZyamZyam,
Блок такая вещь, которая либо работает, либо нет. Если по компу ошибки по блоку нет, тогда он в норме. Это как мне спецы объясняли, у самой проблема с VSA никто разобраться не может((

характерный звук левого ступичного. отдал в сервис разобрали итог правая внешняя граната (смазка в ней есть но закусывает) слесарь не официал, иногда на панели выскакивает VSA считать ее не могу потому что при выключении зажигания чек исчезает. иногда на скорости чувствую как срабатывает антибукс. кто сталкивался неужели действительно внешний привод и что за конструкция у него такая что он гудит (хрустов при повороте нет)

estagent,
пи....шь. Любая ошибка записывается в память и её потом можно прочитать, даже если в текущий момент её нет.

Доброго вечера всем!!скажу сразу, прочел все похожие темы и не нашел ответа для себя!!! Помогите кто может) такая проблема: отдал в какой то сервис машину, заменить колодки, передние амортизаторы и стойки, после ремонта стали гореть абс, вса и треугольик оранжевый)

Была такая проблема на 6МТ. Стерлись задние колодки до скрипуна и дальше. Загорелись abs/vsa треугольник. Приехал поменял колодки. Съездил скинул ошибки все гуд. Через км 30 загорелось. Приехал снова к ним (гараж). Разобрали ( сказали что неправильно поставили колодки и датчик мозг ебал) Скинул ошибки, 5к км все гуд. МОжет стоит проверить как установлены колодки, не перекосило ли поршень, направляющие т.д. Возможно поможет.

---------- Сообщение добавлено 20.08.2015 в 17:04 ----------

http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=169108

Для размышления.

всем привет
сложилась сложная проблема, которую не могут никто решить, может было здесь у кого нибудь...
где то после 20км.ч загарается abs vsa ручник
ездил на диагностику к неоф, сказали заменить датчик, но не уверены
поехал к официалам, сделали диагностику, сказали что все датчики работают по показателям, возможно нужно почистить датчик
почистили - не помогло
далеет заменили датчик, опять же проблема не решилась
после этого официалы пожали плечами сказав что сделали все что могут и что проблема видимо в блоке абс...вместе с заменой стоит 90к
как то не верится то что блок мог выйти из строя, учитывая то что все системы абс и вса работают после включения и на малых скоростях...

Колеса одинаковые стоят? У меня при установке родной докатки, вылазят эти же ошибки и РКПП в авто режиме выше 4-й или 3-й точно не помню не включает.
Когда датчик АБС в колесе свернули, пака ждал новый ездил тоже эти ошибки были+шестеренка вылазила и робот дергал.
Ищи нормального диагноста.

---------- Сообщение добавлено 08.10.2015 в 11:50 ----------

И ещё, подшипники передние ступичные не менял перед этим? Там в сальнике магнитная лента с неё датчик считывает скорость вращения колеса, лента стоит с одной стороны а подшипник можно запрессовать обеими сторонами, могли перепутать.

колеса одинаковые стоят, родные, забыл упомянуть что механика у меня
развал-схождение в норме

подшипник не меняли, но тоже думаю может он, только вот стоит ли менять пока не гудит...

диагноста у нас в городе тяжело найти)цивиков десять всего по городу ездит)

колеса одинаковые стоят, родные, забыл упомянуть что механика у меня
развал-схождение в норме

подшипник не меняли, но тоже думаю может он, только вот стоит ли менять пока не гудит...

диагноста у нас в городе тяжело найти)цивиков десять всего по городу ездит)

В Москве? цивиков десять?
Хорошая шутеечка

в Пензе сейчас живу)

Была похожая проблема. Выскакивали те же значки, но бонусом шёл чек. Вопрос решился заменой форсунки

купил hds китайкий, проверил на ошибки и вот что обнаружилось

B1170 Потеря связи между модулем управления измерительными приборами и преобразователем-блоком управления VSA/ABS

B1183 Потеря связи между модулем управления измерительными приборами и блоком управления EPS

в руководстве написано что если 2 ошибки вместе, то рассматривать ошибку как B1178 Неисправность мультиплексной линии F-CAN

а там все сводится к

ДА - Замените модуль управления панелью приборов (тахометр).n
НЕТ - Устраните разрыв в проводе.n

не уж то тахометр мог выйти из строя?