Всем здрасти. Проблема началась буквально на ровном месте,в момент передвижения на авто.Симптомы: На холостых не стабильная работа,такое ощущение что двига захлебывается,чаще всего глохнет!Не крутится больше 3000 тыс, как будто что-то не дает и звук при этом как у жесткого дизеля!:o
Было осмотрено: компрессия - во всех 4х норма
свечи - стоят ирридиум , норма( за исключением черного налета, обогащенная смесь поступает)
форсунки - норма
трамблоер и провода - норма
ГРМ менялся месяц назад
Датчики - без отклонений(ставил со старого мотора)
Даже Майн реле посмотрел
Бензонасос - норма
Чек не горит, ошибок нет при самодиогностике
Короче всю голову уже сломал! Помогите пожалуйста,люди добрые,кто чем может!!!!:D
Уточню Civic 5 седан,ZC одновальный 1,6 инжектор ,АКПП!

[QUOTE=Gonza;5430004]....На холостых не стабильная работа,такое ощущение что двига захлебывается,чаще всего глохнет!Не крутится больше 3000 тыс, как будто что-то не дает и звук при этом как у жесткого дизеля!.../QUOTE]

Добрый Вечер!
Проверьте меки системы ГРМ :
первая под верхней крышкой кожуха ремня
вторая на шкиве коленвала (в идеале сверить с меткой на шестерне ремня установленой на коленвале).
по симптомам - очень похоже на перескочивший ремень.
Удачи!

Я тоже за ремень и, как показала практика, лучше все же сверять со звездочкой, а не со шкивом! Потому что шкив нередко проворачивает ввиду разбитого посадочного места!
Проскочить на зуб ремень мог легко! Если чуть слабее нужного, то очень свободно перескакивает.

ГРМ проверим конечно,но маловероятно!т.к. менял очень хороший моторист,он сказал что натяжка была хорошая,так как нужно.

натяжка хорошая? или такая как нужна? ремень грм особо не натянут - его натягивает малюсенькая пружинка

Давление в рампе смотри.

Давление в рампе смотри.

Давление 2.6 - 2.7

попробуй трамблёр с другой тачилы перекинуть. и проверить

попробуй трамблёр с другой тачилы перекинуть. и проверить

Пробрвал,у меня их два.[COLOR="Silver"]

---------- Сообщение добавлено 18.08.2013 в 00:07 ----------

Проблема решилась!По мистическим обстоятельствам с пластиковой защиты ремня ГРМэ сорвало герметизирующую прокладку(та что с торца стоит) , и засосало под ремень!(( В итоге ремень проскочил на 3и зуба! Всем кто поучаствовал БОЛЬШОЕ СПАСИБО!)))))