Доброго времени суток! Уважаемые форумчане у меня вопрос в следующем.
Недавно купил Honda Civic 2008 хэтчбэк 1,8. При покупке на дисплее горели индикаторы ABS, VSA, "!" восклицательный знак стояночного тормоза и восклицательный знак в треугольнике рядом с VSA. Продавец показал диагностику в которой было написано: Короткое замыкание или порыв на заднем правом датчике ABS.
Оформив все документы и поставив машину на учет я загнал на на новую диагностику в своем городе. Диагностика выдала следующие ошибки:
15 Неисправность датчика угловой скорости колеса (обрыв цепи/замыкание на "массу"/замыкание на силовой провод) переднего правого датчик;
11 Неисправность датчика угловой скорости колеса (обрыв цепи/замыкание на "массу"/замыкание на силовой провод) заднего правого датчика
54 Реле клапана неисправно.
(я могу перепутать номера 11 и 15 местами так как лист диагностики не под рукой).
Проверил предохранитель VSA оказалось что он сгорел. Заменил. После замены "!" восклицательный знак стояночного тормоза пропал.
вопросы: скажите пожалуйста VIN-коды датчиков ABS на правую сторону авто?
Можно ли поменять реле клапана или придется менять весь блок целиком?
Подскажите VIN-код блока ABS/VSA или код реле если он есть?

порыв на заднем правом датчике ABS
если "порыв на заднем правом датчике ABS" - то советую сбросить ошибки, если загораются сразу после того как завел, и выдает обрыв датчика то следует его заменить. У меня просто VSA горело месяца 3 зимой пока датчик не заменил, советую разборки, я купил за 1500 руб. Новый от 4500 и выше.

Сбрасывали все ошибки. Загорелись сразу после того как завел. Ездил на авторазбор купил передний правый датчик. На авторазборе меня уверили, что это именно тот датчик. Когда ставил оказалось, что он по креплению не подходит. Место для болта на ступице находится ближе к двигателю. Если совмещать крепление то датчик не встает в гнездо. единственный вариант когда датчик встает на свое место это года его поворачиваеш на 90 градусов. В результате крепление датчика расположено ближе к бамперу когда крепление на ступице ближе к двигателю.

брасывали все ошибки. Загорелись сразу после того как завел. Ездил на авторазбор купил передний правый датчик. На авторазборе меня уверили, что это именно тот датчик. Когда ставил оказалось, что он по креплению не подходит. Место для болта на ступице находится ближе к двигателю. Если совмещать крепление то датчик не встает в гнездо. единственный вариант когда датчик встает на свое место это года его поворачиваеш на 90 градусов. В результате крепление датчика расположено ближе к бамперу когда крепление на ступице ближе к двигателю.
это датчик от седана - они не подходят. Едь сдавай обратно, нужен именно от хетчбека!

Понял. Спасибо. А насчет других вопросов (блок ABS/VSA) можете подсказать?