Люди добрые подскажите что делать. Время от времени загораеться лампочка Check. Ездил на сервис, диагностировали двигатель, вроде ошибку сняли, но потом опять загорается Check. Через некоторое время гаснет, потом снова. От чего это может происходить, и главный вопрос, что делать? Заранее спасибо!

http://www.civic-club.ru/forum/topic/40088.htm

Спасибо! Попробую сегодня этот вариант...

Ездил на сервис, диагностировали двигатель, вроде ошибку сняли,
А какая ошибка была?
Я тут то ж датчик случайно задел и Чек словил,полдня голову ломал чо делать...потом провода поправил,пред на дрыгу вынул на 15сек.(мона аккум отсоединить)и все заработало!!!

Какая именно ошибка была не знаю, электрик пробубнил что то невразумительное и смылся. Но я по предыдущей ссылке как там написано вынул 6-й предохранитель и потом через минуту его снова воткнул, ошибка снялась, день проездил, пока вроде ничо не высвечивалось, ну посмотрим что будет после выходных.

На некоторое время ошибка снялась, но потом снова выскочила... Ужос!!!

Может бензин? Тут кто-то писал про такое...

Да на бензин многие грешат, как в сервис не приедешь, хоть инжектор, хоть карб, чуть что бензин плохой... Больше вариантов ответа у них нету..
Насчёт бензина. Заправлялся на разных заправках, специально, проверить, мож и вправду бензин, результаты остались те же... То погаснет, то потухнет..)))

Не... Тогда это не бенз... Может датчики выхлопа глючат? Лямбда зонд?

Чего гадать-то...срочно на диагностику!

Парни еще такая тема-как ошибка касающаяся автомата,если коробку чуть подожгли,фрикциончик хоть один подстерся,то пипец,так и будет чек постоянно появляться и гаснуть.Диагностику нужно делать именно тогда-когда чек горит,иначе нифига не покажет!!!

Да коробка механика...

Сажай диагноста с компом подключенным и катайся с ним пока чек не загорится.

[quote=Илья_75 ]
Сажай диагноста с компом подключенным и катайся с ним пока чек не загорится.
Ага! И прицеп купить, туда холодильник со жратвой и всю его семью на заднее сидение...

ООООООО.. сколько мнений..
Кто кинул ссылку тому респект..
Этот парень Валера он из другого форума.. типа ЕР\ЕU кузова..
так вот эта тема с замыканиями тянет только на японцах.. на англ и америкосах не тянет...

Если проверяли люди с мозгами двигло.. то скорее всего долдны были проверить работу датчиков СО.. или типа лямбдазондов..
их там два.. первый определяет выхлоп из камер, а второй после катализатора..

Например у меня второй лямбда начинает мучить мой мозг...
время от времени включает "чек".. лечиться это двумя путями..либо сменой ламбды , если умерла она или сменой катализатора..но оба варианта пипец как дороги..а внияет это всего лишь на экологию..
Мне на жклогию ваще класть.. поэтому я не парюсь..бесит лишь только горящий чек..

Умельцы сделали такой замут... сделали проставку между катализатором и лямбдой..
вкручивают трубочку в отверствие катализатора, и в трубочку потом ламбду..
и получается что датчик лямбды становить гораздо выше самого катализатора..и все ок..
все супер

Приехал в сервис, подключили комп, снял он ошибку, сказал что бензин говённый попался. Но я теперя как чек загораеца, вынимаю и втыкаю обратно 6-ой предохранитель, всё благополучно гаснет и не светица некоторое время.

Что значит говеный бензин???
У меня реально эта фигня заграется раз в два-три дня..
так че вечно предохранитель дергать и везде бенз хреновый..

У меня загораеца не оч. часто пару раз в месяц примерно... Так что предохранитель дёргать не в падлу.) Ну а ты диагностику то делал? Мож чо сурьёзное у тя тама?

У меня авто стояло пару недель на пврковке, в результате загорелся чек... Сброс ошибки предохранителем убрал, но вскоре опять загорелся он... Только после того, как авто поездило он не загорелся... В результате вывод - (мне это уже говорил один человек) в бензине имеются присадки для повышения октанового числа и эти присадки буквально за 2 дня осаждаются и аллес... В общем он мне посоветовал заправляться так, чтобы бенза хватило на 2-3 дня...

А у меня авто стояло недели 3 с полным баком :)

Диагностику дедал..
врачи сказали что или катализатор или лямбда вторая.. но это все мелочи жизни меня экология не парит..
или может на 95 перейти

Диагностику дедал..
врачи сказали что или катализатор или лямбда вторая.. но это все мелочи жизни меня экология не парит..
или может на 95 перейти


Врядли тебе это как-то поможет... У нас 95 - это 92 с присадками...

ну это факт.. но попробывать то думаю надо..
хотя мне врачи явно сказали что на лямбде после катализатора слишком грязно...
или сам дадчик умео или катализатор умерр

ну это факт.. но попробывать то думаю надо..
хотя мне врачи явно сказали что на лямбде после катализатора слишком грязно...
или сам дадчик умео или катализатор умерр


Надо просто поработать над этим местом и все...