Дымит двигун Друзья подскажите как лучше быть переборка или замена на контрактник?

erema13,
Ну блин можно и не создавать новую тему.
Много мест есть где можно написать
А лучше сразу в общение,там и людей больше и ответят быстрее и тему не удалят.
А по теме
Что хочешь
Если Б серию то конечно надо корячить Б серию и потом уже заниматся ей
Если и так все устраивает,но напрягает расход масла то можно и откапиталить и катать дальше.

erema13,
Ну блин можно и не создавать новую тему.
Много мест есть где можно написать
А лучше сразу в общение,там и людей больше и ответят быстрее и тему не удалят.
А по теме
Что хочешь
Если Б серию то конечно надо корячить Б серию и потом уже заниматся ей
Если и так все устраивает,но напрягает расход масла то можно и откапиталить и катать дальше.

Да просто откапиталить сколько стоить будет?

Узнаешь после разбора и промерки

Узнаешь после разбора и промерки

А хотя бы примерно плюс минус

Пусть будет от 8к

30 тыр контрактник + работа по установке

Пусть будет от 8к

ремонт с оригиналом и работой чужими руками 25-30тыр
но это будет почти новый двиг

Если по уму то 20-30к и это правдо будет новый мотор)

ремонт с оригиналом и работой чужими руками 25-30тыр
но это будет почти новый двиг

С каким оригиналом за 20-30к можно д мотор перебрать с работой? Или это без промеров колечки и колпачки перекинуть не вынимая блок?

Дым синий или белый?

B-серия дороже 30 тыс выйдет
Контрактник = капиталка по цене тоже самое примерно

С каким оригиналом за 20-30к можно д мотор перебрать с работой? Или это без промеров колечки и колпачки перекинуть не вынимая блок?

согласен.. капиталка только по запчастям по минимуму (с учетом масла и фриза) обойдется в ~25 тыр

работа может обойтись дороже