Всем привет. Ещё по зиме столкнулся с такой проблемой, при резком торможении на снегу или на льду(без разницы) колеса сразу блокировались, мне это не понравилось, т.к. машина с АБС, я начал искать в чем может быть проблема и увидел что в блоке под капотом нет предохранителя на котором написано ABS+b, я чисто чтоб проверить решил его поставить. После установки поехал и при любом нажатии на педаль тормоза(кроме нажатия на месте), педаль начинала вибрировать, слышен какой-то звук и тормоза ухудшились раза в 3-4, причем даже при небольшом нажатии на льду был слышен шум шипов резины, то есть колеса кратковременно блокировались, как-будто я производил экстренное торможение. После этого я убрал предохранитель и стал ездить без АБС. В чем может быть причина, куда копать?

P.S. Реально ли самому нормализовать работу АБС? Т.к. мне нормально ездится и без АБС, то сложные процедуры, замену и сервисы прошу не советовать. Просто раз АБС есть, было бы неплохо чтоб она работала)))

Вот это нормальная работа АБС. Колёса блокировались на льду из-за плохого сцепления с дорогой. Педаль вибрировала, значит модулятор абс отрабатывал не давая заблокировать тормоза.
По моему опыту АБС на льду вмешивается, когда уже сцепление с дорогой потеряно, но колёса не блокируются, а прокручиваются, но колёса всё равно скользят. Так что даже с АБС тормозить нужно с мозгами и если он сработал, то ты где-то ошибся.

Но он же не должен срабатывать постоянно! Я выше писал, что срабатывает при любом нажатии на тормоз!

А ошибок не моргает? Лампа абс тухнет?

Моргали бы ошибки - не била бы педаль

Факт в том что лампы абс у себя я вообще не видел.

---------- Сообщение добавлено 20.08.2013 в 20:00 ----------

Где на панели она находится? Может у меня там лампочка перегорела?

http://i.ebayimg.com/t/JDM-Civic-96-00-EK3-EK4-EK9-Speedometer-Carbon-Gauges-Cluster-Auto-OEM-/00/s/NDUwWDYwMA==/z/AtkAAMXQs~ZRmHj0/$T2eC16ZHJHEFFl2ts+kIBRmHj0IGqQ~~60_12.JPG
справа внизу, рядом с хренью для сброса одометра

А у меня в этом месте что-то вроде заглушки и лампы там нет. Почему так?

Либо приборка не с этой машины, либо авто изначально без абс и уже кто-то из предыдущих его туда лепил.
Стоит посмотреть есть ли вообще на ступицах кольца абс и датчики на кулаках...

http://i.ebayimg.com/t/JDM-Civic-96-00-EK3-EK4-EK9-Speedometer-Carbon-Gauges-Cluster-Auto-OEM-/00/s/NDUwWDYwMA==/z/AtkAAMXQs~ZRmHj0/$T2eC16ZHJHEFFl2ts+kIBRmHj0IGqQ~~60_12.JPG
справа внизу, рядом с хренью для сброса одометра

поправлю - на Ферио лампа АБС - это вторая лампа справа вверху. И заглушка рядом со сбросом одомера в комплектации MI, у VI там Econ горит, если я не ошибаюсь.
Возможно предыдущем владельцем выкручена лампочка, что глаза не мозолила ошибкой))

Да, начать надо с колец и датчиков. Прошлой зимой застрял немного на парковке - в кольцо походу снег набился, загорелась лампа абс. Как выбрался из снега - абс-ка срабатывала при малейшем нажатии на педаль. Решилась проблема нажатием педали газа в пол)))) Снег отлетел и все пришло в норму)

Что за кольца? А датчики точно есть. Лампа возможно действительно убрана, у меня так было с чеком)

И еще немного не в тему вопрос, сверху крайняя правая лампа это лампа низкого уровня топлива? У кого-то видел, а у меня там ничего не горит.

кольца абс - в виде шестеренки с зубчиками на гранатах внешних одеты спереди и на ступицах сзади. Возможно при замене гранаты поставили без кольца.
Проводку к датчикам тоже не мешало бы проверить на обрыв.

кольца абс - в виде шестеренки с зубчиками на гранатах внешних одеты спереди и на ступицах сзади. Возможно при замене гранаты поставили без кольца.
Проводку к датчикам тоже не мешало бы проверить на обрыв.

Тут выше уже писали - если б был обрыв, горела лампа и АБС вообще бы не срабатывала. Если работает - значит система в норме. А то что при любом нажатии начинает бить - у меня недавно такое же было, смазкой шруса датчик АБС загадило, и были ложные срабатывания.

Тут выше уже писали - если б был обрыв, горела лампа и АБС вообще бы не срабатывала. Если работает - значит система в норме. А то что при любом нажатии начинает бить - у меня недавно такое же было, смазкой шруса датчик АБС загадило, и были ложные срабатывания.


ну с лампой мы уже определились, что ее нет)))
получается, что, судя по твоему и моему опыту с ложным срабатыванием, нужно в первую очередь промыть датчики и кольца абс

нужно в первую очередь промыть датчики и кольца абс

Попробую почистить, посмотрим на результат. А из-за воздуха в системе такого не может быть? Может стоит прокачать?

Попробую почистить, посмотрим на результат. А из-за воздуха в системе такого не может быть? Может стоит прокачать?

из-за воздуха в системе педаль будет проваливаться глубоко и, в зависимости от количества этого воздуха, машина может вообще не тормозить с первого нажатия педали тормоза в пол. Какая уж там блокировка колес...

Ну у меня без АБС педаль довольно мягкая, но тормозит вроде сносно.

Ну у меня без АБС педаль довольно мягкая, но тормозит вроде сносно.

ну тогда прокачай сразу с заменой тормозухи. Делов- то на час работы и денег на литр жидкости)

Думаю так и сделаю, о результатах отпишусь.

Металлической щеткой почистить кольцо абс и датчик для устранения "шума", потом все равно загадит). Отсутствие хотя-бы одного кольца или датчика приводит к полному отключению системы.
что касается лампочки абс, у товарища на ek3 vi в правом верхнем углу.

Если педаль бьет, то датчики и кольца все есть. Максимум чистка датчиков и прокачка тормозов

насколько я знаю, на наших машинах стоят обычные металлические зубчатые кольца абс. Это на более современных машинах ставят даже гранаты с магнитной хренью. А у нас датчик просто считывает обороты по зубцам и когда вращение перкращается (колесо начинает идти на юз) система начинает срабатывать. Осюда и такая практика ложного срабатывания абс при засорении кольца. Поэтому, колец может и не быть на гранатах. Но датчики,получается, стоят и работают.

Не совсем правильно, кольца у нас магнитные

Кольца у нас обычные железные. А датчики - обычные датчики Холла. Кольца нет - датчик думает, что колесо стоит и лупит педаль...

Кольца у нас обычные железные. А датчики - обычные датчики Холла. Кольца нет - датчик думает, что колесо стоит и лупит педаль...
вот и я такого же мнения :)

oldschool,
Кольца железные, а датчики индуктивные. Если хотя-бы одного кольца нету, то абс вырубается. Ставил заднюю ступицу без кольца, абс как рукой сняло)))