Всем привет,

заметил странное поведение двигателя при стоянии в пробке. По порядку - когда заводится, обороты 1500, когда прогреется - падает до 800, все ок, но стоит 20-30 минут ползти в пробке и обороты опускаются до 500, кондей выключен, глохнуть не пытается. Стоит немного проехать - опять 800, потом до 500 через какое-то время. Бензин хороший, к нему претензий нет. В каком направлении копать?

А.

да забей у меня так же думаю это нормально!!

У меня похожие симптомы, говорят нужно чистить клапан ХХ, хотя меня больше беспокоит что когда на ХХ газанешь и отпустишь газ обороты сильно падают, потом восстанавливаются до примерно 500.

да у меня все промыто на 5 раз не из за этого!!!

Та же ерунда, правда очень редко. Иногда после газа срелка на 1 секунду падает ниже 500 (где-то до 200 наверное), потом тут же назад до 800 и если немного постоять - медленно опускается до 500.

Вобщем проблемы будем решать по мере их появления - начнет глохнуть, буду разбираться. Пока никаких проблем не доставляет.

А.





У меня похожие симптомы, говорят нужно чистить клапан ХХ, хотя меня больше беспокоит что когда на ХХ газанешь и отпустишь газ обороты сильно падают, потом восстанавливаются до примерно 500.

да пацаны это может вентилятор срабатывать!!!! из за него чо вы паритесь!!!

По поводу промывки вот сообщение от Talman:
http://www.civic-club.ru/forum/topic/37207.htm?msg451690#msg451690:

Перед очисткой клапана ХХ надо снять весь узел дроссельной заслонки и вычистить его как следует по всем каналам. Процедура уже описывалась. Во время очистки дроссельной заслонки нужно выкрутить полностью БОЛТ КАЧЕСТВА СМЕСИ и отчистить сам болтик и его посадочное место начисто,МАП-сенсор так же пролить как следует очистителем карбюратора и все каналы ДЗ - тогда плавание оборотов должно пекратиться. И только после этой процедуры промываем датчик ХХ. Все компоненты после промывки нужно как следует высушить!!! Если проблема не решена,то обращаемся к лямбда-зонду и проверяем его работоспособность - он так же влияет на ХХ т.к. регулирует качество смеси!

Похоже тут много всего надо сразу промывать, а то не будет эффекта. А кто-то писал что ему и это не помогло, пришлось менять клапан ХХ - 100$.

Вентилятора у меня не слышно при этом.

ну я болт ХХ невыкручивал

И я не выкручивал, а так у меня такая же фигня временами)) а если врубать кондей то еще хуже)

холостые обороты выставлябтся когда машина стоит на Р а не на Д прошу это учесть!!! и перестать втуплять по этому вопросу!!! я щитаю что это нормально!!!

Не думаю что это нормально, но пока движок не глохнет теоретически можно забить.

Проблема есть,но ни кто не будет её решать пока не будет глохнуть - яправильно понял? :o
А вот я глохну. :'( Особенно, когда на скорости сцепу выжимаю >:D На стоячей машине всё отлично. В пробках - как выше описано.
Клапан ХХ чистил,ДЗ и форсы мыл. Что за болезнь?
Двиг D16А9, МКПП.

Попрошу знакомых в сервисе посмотреть, когда поеду клапана регулировать, через недельку-две, наверное. Подскажут решение - дам знать.

А.

Проблема есть,но ни кто не будет её решать пока не будет глохнуть - яправильно понял? :o
А вот я глохну. :'( Особенно, когда на скорости сцепу выжимаю >:D На стоячей машине всё отлично. В пробках - как выше описано.
Клапан ХХ чистил,ДЗ и форсы мыл. Что за болезнь?
Двиг D16А9, МКПП.

Если б знал как решить, постарался бы исправить, но местные гуру что-то безмолвствуют :)

У меня такая же херня. Но я думая, что это нормально, поскольку обороты (я заметил) зависят от температуры окружающего воздуха (когда прохладно они держаться постоянно 800), от работы аудиосистемы (два усилка тянут его слегка) и еще чего нибудь электронного. Вот и получается, что мозги плавно настривают до нормального уровня обороты двиги чтобы тот не заглох. Когда стрелка обротов резко падает, а потом поднимается до 500, это есть маленькая проблема.

вот я купил себе механику и теперь ваще ниче неплавает!!!!

А у меня почему-то все прошло само собой. Не понятно.

А.

Паха, у меня механика!
Проблему решил!!
Короче дважды промывал клапан ХХ - без эффекта. :( Т.к. терять было нечего решил в третий раз помыть, ну и на 12V покоротить (кажись Паха предлогал ;)).
О,ЧУДО!! Помогло!! Ща на свою Ласточку наслушаться не могу, - ПОЁТ - :D ;D :lol:
P.S. Жаль ТО просрочен. Надо проходить, а времени нет совсем. Приходится на Оке ползать. :-[

Паха, у меня механика!
Проблему решил!!
Короче дважды промывал клапан ХХ - без эффекта. :( Т.к. терять было нечего решил в третий раз помыть, ну и на 12V покоротить (кажись Паха предлогал ;)).
О,ЧУДО!! Помогло!! Ща на свою Ласточку наслушаться не могу, - ПОЁТ - :D ;D :lol:
P.S. Жаль ТО просрочен. Надо проходить, а времени нет совсем. Приходится на Оке ползать. :-[


так тут по подробнее!!! там три контакта ты как и какие коротил???

так тут по подробнее!!! там три контакта ты как и какие коротил???

Паха, а у меня всего 2 контакта. Коротил как форсы: не взирая на полярность. :)

так тут по подробнее!!! там три контакта ты как и какие коротил???

Паха, а у меня всего 2 контакта. Коротил как форсы: не взирая на полярность. :)


ха а у меня то их три!!! поэтому я не коротил ниче!!!

вот я купил себе механику и теперь ваще ниче неплавает!!!!

ха а у меня то их три!!! поэтому я не коротил ниче!!!
За то замена КПП решила проблему :lol: ;) ;)
Зачем тебе коротить коль и так зашибись?!

У меня тоже такая хрень, стоишь на светофоре на передаче, сначало обороты падают до 650, потом секунд через 20 дерг и на 750!! Я вот думаю, такая хрень только на передаче происходит, если стоишь на Р то все нормально, как в аптеке 750. Может дело в варике (у меня варик, Civic 5D 2002г 1.5L) надо фильтр будет поменять может поможет...

У меня тоже такая хрень, стоишь на светофоре на передаче, сначало обороты падают до 650, потом секунд через 20 дерг и на 750!! Я вот думаю, такая хрень только на передаче происходит, если стоишь на Р то все нормально, как в аптеке 750. Может дело в варике (у меня варик, Civic 5D 2002г 1.5L) надо фильтр будет поменять может поможет...


начни с варика!!!

Паха, а с чего начать, пока с фильтра? Жижу поменял недавно, залил ATF-Z1, только менял аппаратом, поздно прочитал что лучше самотеком...