ЕК3 D15B VTi 130лс Вариатор 1997 трехдверка, правый руль.
Несколько вопросов есть:
1. Загорается Check, чаще на холодную когда газку нажмешь по сильней (если заглушить/завести - пропадает) На работу машины не влияет, кроме как лампа ECONO не загорается во время чека.
2. Бывает на холодную тянет немного рывками, будто топливо не совсем хорошо поступает, посте замены топливного фильтра вроде больше не замечал, но мало ли еще проявится)
3. Иногда когда стою в пробке на D, машина слегка дергается вперед и обороты скачут. Но это тоже только иногда. Масло в коробке точно свежее, но какое именно не знаю, менял прошлый хозяин. Фильтры в коробке меняны нет не знаю. Кондер кстати при этом выключен, если включаю, то как то выравниваются немного.
4. Под задним сиденьем нашел какой то толстый черный многожильный провод с белой фишкой на конце, не подключенный и куда должен быть подключен не понял, может обогрев? но у меня его нет, под передними вроде тоже какие то провода валяются, но обогрева нет.
5. Скрипит постоянно крышка багажника на кочках, закрывается вроде плотно. Могут ли этому быть причиной убитые стойки крышки, которые её держать должны?
P.S. Масло свежее, фильтр оригинал, топливный и воздушный тоже свежие.

епрст, обсосано почти все уже
1. считать ошибку, не? тут не экстрасенсы
2. вариатор, есть тема
3. вариатор, есть тема, кондей повышает обороты
4. фото надо, скорее всего колхоз какой то. под передними - датчики ремня вероятно
5. на крышке должны быть вкручивающиеся резиновые отбойники - выкрутить, отрегулировать замок

1. В одном сервисе сказали из-за топлива, типа не парься у тебя и так все хорошо работает. Я просто даже не представляю где в Екатеринбурге можно ошибку считать, кроме офицалов.
2-3. С этим ясно, дело в вариаторе.
4. После работы выложу фото этого провода.
5. Выкручивал резинки, все равно скрипит.
6. Стеклоподъемник пассажирской двери как то зависит от водительской? Бывает пассажирский работает, только если открыть водительскую. Причем с обеих кнопок такая ситуация.

1. считай сам - как, воспользуйся поиском по форуму.
6. Зависит. у тебя обрыв проводов в фишке водительской двери, тоже обсуждалось, известная болячка

Может быть стоит в F.A.Q. добавить, как самому считать в картинках и коды ошибок сразу, что бы было меньше вопросов. Ищу по форуму, как то все разбросано по темам. Про фишку вообще ничего найти не могу. Мне кажется известные болячки стоит добавлять в F.A.Q. Порой просто не знаешь как сформулировать проблему, что б поиском найти, а потом оказывается что это известная болячка.

Вот например http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=119099&highlight=%F4%E8%F8%EA%E0+%E4%E2%E5%F0%E8

Спасибо, тоесть обшивку дери снимать?

ну чисто теоретически можешь и не снимать

Вобщем чек просто моргает короткими вспышками. Это я так понял лямбда?

Разъем замыкал? Считай вспышки, смотри что это за ошибка

Да, замкнул. Включил зажигание. Чек моргает короткими вспышками через длительные перерывы, я сделал предположение что это ошибка 1, если я не ошибаюсь это лямбда

похоже на то

Походу провод от лямбды плохо держался в разъеме, вставил получше, сбросил ошибки - чек пока не загорался.
Еще один вопрос) Не работает последний режим дворников, при переключении на него они просто останавливаются на месте, в нижнем положении переключателя то же самое.

Что это за провод под задним сиденьем не пойму?

в соседенй теме предположили что это провод на штатный ченджер СД, должен быть в багажнике